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无语了!大温又有卡车撞高架桥了!% j- d) K; g2 z9 m
' m" a; r6 \, ]) U5 M就在12月28日星期四中午,大温Delta三角洲地区的112街高架桥上,再次发生了一起货车撞桥事故。
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8 I3 X+ ?6 w/ }一辆搭载金属横梁的半挂卡车在99号公路南行车道上与该高架桥相撞,导致车上装着的金属横梁卡了在高架桥与公路之间。) z0 U; b( H t- {9 V1 O# s
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此次撞击事件发生在Ladner Trunk Road与91号公路之间。9 i5 v) r6 p2 ^, G
. m$ {( B1 M! e- U5 xBC省紧急卫生服务中心表示,他们于中午12点15分接到事故报告,并部署了两辆救护车。一名人员被送往医院,目前尚不清楚情况。" M( m, K8 D j# V1 V! E
7 X9 r, p1 [1 }! R9 S, y好在这次事件没有造成大规模的伤亡,但它对交通造成的影响却是实实在在的,把交通堵了个水泄不通,汽车大排长龙。7 f3 z6 A% O) A) Y+ c! f
. g$ n2 Q `7 y5 b$ i根据DriveBC的报告,99号公路的南向车道被迫关闭,高架桥上的交通也在两个方向上受阻。拥堵的车流一度排至高架桥,给当地交通带来了极大的挑战。
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! E/ o' j# V$ w7 O' T" o! Z交通部门建议驾驶者可通过99号公路的Ladner Trunk Road出口,绕行至91号公路或King George Boulevard。& e2 z. p# X5 y
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/ }+ D8 c9 f5 I不幸的是,这并非大温哥华地区首次发生类似事件。过去三年中,大温地区发生了数十起起货车撞击高架桥的事故。
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最近的一次事故就发生在大约40天前,这些频繁的事故引起了公众的广泛关注。你可能会问,为什么总是这样?问题究竟出在哪里?, Y: Q- D- T5 ]* P/ B2 `0 ?
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网友们也纷纷表示了自己的不满,毕竟上一次撞桥都还没处理完,现在又来了一个。& M, D3 _+ h6 w! i4 L. k
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网友觉得,这样的事情已经受够了,政府应该采取更加严肃的行动,来阻止这类粗心的行为。$ ^& Y3 {4 |& C! H
% S# V4 F9 b8 J s' m省政府也注意到了这个问题。为了应对,省政府在本月早些时候宣布了一系列新措施,旨在减少大型卡车撞击高架桥和基础设施的事件。0 t' p+ j4 H. z
2 g# a' b) F3 X' B. w d这些措施包括对超高车辆和载重的增加罚款和处罚,重复发生事故的公司将面临更严厉的处罚,包括车队执照的暂停。) c/ E" W( u- p
3 a$ Q# F8 @6 D根据交通运输部和机动车辆行为的修订条例,这些新规定将于2024年6月生效。根据新规,超高车辆的罚款将提高到575加元,是之前115加元罚款的五倍,使得BC省在加拿大拥有同类最高的罚款标准。; T7 ]+ U8 j1 ]; K8 S" f0 ?9 y
5 O: O; l- f- c* h! l& z此外,与重复发生高架桥撞击事故的卡车公司将面临逐渐升级的后果,包括“潜在的暂停和可能取消公司的载运安全证书,实质上禁止其在BC省的运营。”0 a6 v5 z7 G) U [
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政府还要求自卸卡车配备警告装置,以提醒司机在行驶过程中是否升起了车辆的箱体。不遵守这一规定的司机将面临598加元的罚款。- P& J+ i6 r8 R3 {3 ~8 ?
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为了加强这一措施的执行,交通运输部宣布已开始在调查期间暂停涉事公司的整个车队,这一做法将成为政府打击此类事件的“永久工具”。8 J& S) m6 L) p) Z) |# y6 {
) ^6 D0 C' k5 J; K8 x" |# j通过这些举措,政府希望能够有效减少类似事故的发生,保障公共安全,同时减轻对交通和基础设施的影响。
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9 W1 O- M5 m" f; x5 T9 W3 O, T但这些措施真的能解决问题吗?我们只能拭目以待。毕竟,安全驾驶不仅仅是一项规则或法律要求,它关系到每一个人的生命安全。
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我们希望通过这些措施,能够让我们的道路变得更加安全,让这样的事情不要再发生了! |
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