中国驻加大使发话 中加增航有望！

片儿刀

正值中秋和国庆双节，举头望天，总不禁感慨：月是故乡明。
, F) u, G$ t& x7 ]0 O
9 Q4 U6 ]1 u; a/ ~, M0 ]可故乡远在天边，高昂的机票价格，令无数想要回去看看亲人的加国华人望而却步。

进入10月，似乎传来了一个好消息。
# |5 ~  ^, U" }. X1 H
: {& |+ K, U$ K9 c据中国新闻社报道，中国驻加拿大大使丛培武于10月1日晚在渥太华出席当地华人社团聚的国庆、中秋文艺晚会。
  G% w5 U- G9 F3 o& e8 z- K
$ X3 \" w/ j5 B* J" A3 Z会上，他代表使馆方面表示，“将继续推动增加中加两国之间的航班，以方便大家回国团圆。”
" [) t% F' @# U

9 a% r+ {. o2 K0 k& s
有关这部分的内容，还包括大使丛培武呼吁：“加方应与中方相向而行，秉持相互尊重、求同存异精神，推动两国关系重回正轨。”

如此看来，中方顺应华人华侨同胞呼声，希望增航的意愿还是很强烈的，但可能加方这边的态度，目前还不太明朗，没有做到“相向而行”。
5 H! M9 a& I  a# U: J
; t& S" P# L) `& I回顾疫情前航空业的的发展，曾经中国和加拿大之间，平均每周往来的直飞航班超过一百班，但随着疫情的到来，封锁、隔离导致的减航使得曾经两国之间最低每周只有7班。

, r9 g. [' G4 l" i% s现在，即使疫情已经过去，中加往来的直飞航班，每周居然还只有10班。

/ N; }' x+ V% Y* W从100到10，大量华人华侨的个人生活需求以及商业往来需求，根本没有办法得到满足。
- Q  I. s1 N* P! h

: u( j5 X" z5 o( g: e- V( ^" a
而两国增航，在民间也有很多的反响。
, [0 Y9 o9 }: Z) d' G# G
7 ]7 ~9 h8 J$ @' O* o( ?0 B1 U比如加航CEO，非常希望看到中加航班市场回归。
1 D% t4 Q- n: @8 S/ o0 a
# P2 D; {$ v+ V; {2 Z4 Y而多个旅游业繁华的省份和城市，省长市长齐齐表态，希望能早日看到更多的中国游客。

下到普通百姓和商家，也都在经济萎靡之时，无比怀念曾经排队抢购血拼的中国大妈们。

有需求、有理由、有好处，于情于理，中加增航都应当是一个被重视的诉求，可经过近两个月的时间下来，我们不但没有看到任何的进展，反而还看到了“退步”。
4 G3 D. e8 i: k. h2 p* m9 _( A
) t4 U5 [8 A; J8 |- x4 F  W因为原本9月28日，加航先前被中国民航局批复，计划执飞的一周7班的航班，被砍掉了。

民航局官网的页面显示，从2023年9月28日至2023年10月28日期间，加航原本显示的一周7班，已经被砍回了一周4班。

本来，大家都觉得，所谓增航，是指在已经有了加航1周7班增幅的情况下，继续扩大市场，可现在，不仅没见到航班的增加，反而还变少了……
4 v1 \" ^4 j- }
不少人已经购买加航增班的票，只能选择退或者改，更倒霉的是，有些人选择的是加航的standard套餐，指不能免费退改——还要额外付费。

; q* I0 m9 C0 m- I% g0 y现在，中加往来直飞经济舱的机票价格已经飙上了$2000加币。
) F! `. Z( a, g* R5 s
( c, K$ r4 P; g  k放眼望去，从10月到明年1月之间，基本上都是$1800、$2000，即使最低也就是$1552，甚至比疫情期间还要贵。
' e1 g1 A+ W$ r/ D! F4 S+ ?, Y6 C( K
不知道此番中国驻加拿大大使丛培武的讲话后，是否很快就能见到有政策落实。
, ^) i  }; o: ~' g! Y
! S3 o0 p. o$ k; A2 ?: `$ W# g保守估计，如果真的有增航，也是明年春季的事情了。
9 e! g% M& A* {: v& \
准备寒假、圣诞亦或是春节前后回中国的加国华人朋友们，提前做打算吧——再等下去，票只会越来越贵。