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周一早上,安省一名OPP官员和一名安省校车司机,在oxford十字路口发生致命车祸。发生时,该路口的all way四路停车站牌建设还有不到一个月的时间。1 |3 r2 f% Z" [0 p. B
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邻居们说,59号高速公路和牛津县道33号的拐角处以危险着称。“老实说,这种事发生得太频繁了,”在附近生活和工作的Bob Hart说。“这个十字路口发生了很多事故。”9 K1 R* e+ H2 a3 Y$ s
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他说就在上周,同一地点又发生了一起严重的撞车事故。1 j0 M2 P. U2 Y3 D: u% C- p
8 M% n( B& w" C3 ?$ Z7 ]: M {! N警方称,周一早上 7 点前不久,一辆没有亮灯的警车和一辆校车在十字路口相撞。两名司机均遇难。该官员已被确认为 35 岁的 Det,校车巴士司机的姓名尚未公布。
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4 N+ w. O% U! t. a* `/ i校车上没有学生,警车上也没有其他人员。4 e4 y, ?/ ]# M5 \
6 O3 w R6 v6 A6 e安省警方正在调查这起事故。他们说,调查的早期阶段显示,这辆没有标记的警车在牛津路 33 号向东行驶,并与向北行驶的校车相撞。) \2 R9 b1 U. G; h) Z. D) `
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“当他们发现 OPP 的一名成员卷入车祸时,当地警方OPP联系了伦敦警察局,询问我们是否会通过提供一些监督来协助调查”。. n: l9 b( h, I: M e$ g" i$ f
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虽然周一车祸的情况尚不清楚,但该地附近居民说他经常看到司机驶过十字路口。
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“向东行驶的车辆在相当长的一段路段上,可能有10公里,没有停车标志,他们翻过一座小山,停车标志就在山顶后不久,”说。
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在今年的预算过程中,Oxford Country 批准了十字路口的安全改进措施,包括将其从双向停车改为四向停车,将接近拐角的速度限制降低到 60 公里/小时,并增加减速带、电子速度反馈标志和头顶闪烁的红灯。8 A& @& R( K8 G3 M
1 k! o0 I3 L( J* L今年3月份,安省也有涉事校车发生车祸。或许是,多伦多校车司机紧缺,所以招人都不注重安全了。的确,近几年多伦多校车事故逐渐频发。就在刚刚,多伦多whitby发生一起交通事故,一辆校车和一辆面包车相撞。当时恰逢小学生放学,车上多名小学生受轻伤。- n* [' E9 B/ \( z# t R
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, J( Q% b# D0 u/ X* W+ H, V! G( d安省警方称,当时是一名校车司机,因涉嫌在Whitby路口的某个stop sign处没有将车停住, 而撞上一辆面包车,被控粗心驾驶。
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官员说,医护人员对学生进行了评估,只报告了轻伤,没有人被送往医院。
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# `- g" f5 ?% U) h( i5 bOPP警察Kerry Schmidt 说,校车上有 35 名年龄在11到12岁之间的儿童,警方目前正在进行实地取证。
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" R! x1 B% b7 rSchmidt 说,校车在驶出412号高速公路时没有在停车标志处厅稳,撞上了在7号高速公路上向东行驶的货车。
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3 D. L( y- a3 Z3 \: VOPP 说,这辆面包车有停牌处的先行权,目前正在调查校车是否驶过停车标志。警察指控:校车司机是一名46岁的奥沙瓦男子,目前被控粗心驾驶。' V( u U* L; x, A
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要知道,在北美,儿童的权益是最最优先的。 |
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