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当地时间5月3日，美国交通部发布新命令，对原Order 2020-6-1再次进行调整，允许中国航司每周运营12个中美往返航班，即刻生效。" j4 ~/ Q, ~% t1 A: n1 O' k; d
/ i5 B. Y6 k% ~3 k6 S2 O美国交通部在新的命令中指出，2022年12月30日，中方致信美国交通部，告知有关国际客运航班恢复的举措：, O0 m3 \1 ~3 B3 O: G
1 n k' N2 }2 B' F; y- q/ \" Q自2023年1月8日起，中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班，同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。
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; q# T( C; Y4 {自1月8日起，航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班，并可以申请在2023北半球夏航季（3月26日开始）增加额外的航班。当然，时刻等限制依然存在。$ t0 I& g* X5 s, p/ j& s
2 S9 A z N, q$ b7 f. q5 b在中方取消疫情相关限制后，2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班（达拉斯-上海），使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。. Y9 b+ D7 g5 y4 G' G, \* e2 ?
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命令中指出，中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为，公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证，确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。4 V1 @5 l# Q& _- h9 F2 o( e
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美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场，为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境，并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。# P/ D! x4 {, _) l
6 I9 r$ u) b# n4 y4 Q4 e鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班，美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整：允许中国航司每周运营12个中美间往返航班，即刻生效。
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美国交通部在命令中称，其目标是改善环境，使中美航空公司能够充分行使其双边权利，保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。
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美国交通部称，希望与中国民航局保持对话，以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。
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狗仔卡
发表于 2023-5-4 17:17
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