 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
当地时间5月3日,美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。
3 F* j' s: i8 }: y K+ `0 Q3 _: M0 H$ v4 H, \+ J; i9 C/ M" U9 x
美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:. u( {4 o% s4 [9 L& Q3 Z
2 D. w. R+ i( x
自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。
& b9 p$ J( o' G! q. k2 E9 r- b' ^/ G/ S
自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。
% r5 u7 u- r0 ?: r; K* u3 f+ d8 C" t, X% @# J! C) \
在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。1 O) {1 |7 O. T' I/ D* z& O& p# a
' ^) y" V: o% e/ \
命令中指出,中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为,公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证,确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。9 @( Z1 {5 \1 v2 H' F3 N
. t6 T% N9 {: @* q9 P/ v
美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场,为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。
, H3 |! Z# Y' o4 k+ J8 ?
& @* m$ b2 k2 N- N }: T鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班,美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整:允许中国航司每周运营12个中美间往返航班,即刻生效。$ `( I. Z: ~: q' b' ?; M
4 f* f3 `0 D0 [5 {2 T7 _
美国交通部在命令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。/ i$ C* ?3 J, T2 _" z3 {! O
9 C$ n( f7 A* z9 ?" Z9 c k' W2 v: v
美国交通部称,希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。2 C3 H2 U, Z s2 n2 }
$ H- k! Q' h1 ]( k" j这意味着,回国机票即将降价!/ f% K- G0 r, }3 w( S" m
0 M1 j) d" [: f; C1 h
大家可以密切关注,一起期待! |
|