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今年年初,很多华人都看到了很多“好消息”,美国和中国各家航司都列出了复航计划,很多航线都是大家等了几年的经典航线。6 b O4 f$ x4 N# I- i
h9 X3 g- K) o航班多了,机票价格自然就下来了,但是现在来看,计划基本上都落空了。
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目前,中国航空公司向美国交通部提交的最新航班计划中,东航、厦航、南航都已经撤回了原本的增班计划,中国国航仅申请每周新增一班往来北京与纽约的航班,短期内中美直飞航班难以大规模增加。2 ]8 |. w- H$ J. K" X' T% G
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另外,中美往返热门城市机票,其价格仍然维持在高位。
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目前美中航线中,美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞;中国由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。
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4 |0 m. _8 V. P+ i0 G航班在美国主要集中在东西海岸纽约和洛杉矶,剩下起飞的城市还有达拉斯,旧金山,底特律和西雅图。
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0 Z4 E* M( u1 a7 y. I" V# Q" J2 Z图片图源:北美票帝/ Y9 D% r( S6 ^$ Y9 A2 Q) [
( @9 i2 T: P2 A美国交通部文件显示:2月底,国航提交了新的航线申请。除现有航班外,仅申请从3月4日开始,增加每周一班往来北京与纽约的航班。3 l; D* c5 w6 F: L7 \/ }
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厦航在3月8日提交的新航班申请计划中,撤回了之前提请的纽约和洛杉矶增班计划,保留了目前的厦门-洛杉矶每周2班。3 f* I6 @9 B) w1 n
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东航在3月8日提交的新的航班申请计划中,撤回了此前上海浦东-纽约JFK航线增至每周3班的增班计划,维持目前上海浦东-纽约JFK航线每周2班。# ~- z" W% S* d7 r% E9 a4 O9 B
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' L$ W$ _1 {0 p6 A% E南航在3月2日提交的航班申请计划中,撤回了之前计划恢复的广州-洛杉矶、广州-纽约、广州-旧金山三条航线每日一班,改为计划在3月26日到10月28日的夏航季里,仅执行广州-洛杉矶航线每周2班及广州-纽约JFK航线每周1班。
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7 _' d+ ~! U9 t4 m% I; U. K13日,我们报道了中国驻美国领事馆最新通知,再过几个小时,即3月15日零时起,美国公民赴华十年签证就正式恢复了。
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9 Z0 {+ A9 W" d! t7 B, \随着回国政策越来越松动,华人终于可以说走就走了,不过机票的价格,可能让很多人望而却步。9 T: W% d7 I( k
; [# E, d$ K+ S; L# _尤其是自美国回中国的往返机票价格普遍在2000-3000美元左右,如果从中国赴美的往返机票略微便宜些,价格普遍在2000美元左右。% v& h. I% L' W- }
; [! O y, u7 {# L5 f2 H但是这样的价格,对于普通的工薪阶层来说肯定不是说走就走的旅行。3 t( y& B4 D+ @- O# p
$ f. y% W7 p' z2月下旬,美国联合航空针对10月底前不会新增直飞中国航班一事也做出回应,称中美航班继续受到之前美国交通部的管辖,该命令限制了中美之间的航班量。+ A. P; c8 U1 F
7 n# Z! b. q1 s1 v/ L' ^: b6 d/ t目前来看,10月底前,美中两国航线不会有太大变化,大家继续等待复航吧。
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中国民航局运输司司长梁楠早前表示,正在按照程序抓紧做好审批工作,欢迎中美航空公司依照协定和市场需求营运两国间航班。
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, Q/ v8 ?" c1 I/ ~. B9 z7 h由于美中直飞的价格较贵,建议大家还是继续选择转机路线,虽然美中直飞复航并不多,但世界上其它国家也在陆续复航中,转机有时能找到更加实惠的路线。+ H1 b1 J! ?- A) I
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希望不会等待太久! |
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