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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。9 K9 f0 G" o( a6 z0 \1 x6 S
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自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。; w' k! x& o# A9 D6 z! n0 ]
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。
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其实,加航此番变化早有端倪。2 x& S Y' y6 r" @) F4 }- }
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前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。& a' [% U/ s4 s' J( O% v. L
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至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。* R$ l; v9 \: S5 g( _1 m5 {# C4 T1 r! a" l
: Z8 B4 O3 i3 g/ k, P {/ Z. f撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。
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0 U. G0 p0 f6 F3 i1 p4 \对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。; A4 u. s" W7 n+ t ]2 f
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在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。
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+ H' Z. }7 {2 P% Z b在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。: g8 @- Q1 o! U' |$ ~% }
. a- ?& G' A% q M! F& e与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。. f* s7 [, {0 F& K5 o- ]
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重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。
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$ i' `. y" ]) }/ C% _: t阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!- |0 \$ ^6 |8 T8 g8 s
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国航新开雅典和法兰克福航线。
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( q p6 n. Y0 k) T2 F4 c早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?
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据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。9 x& R ~, }* t8 D& b0 ^/ t
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不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。7 F8 i" i: z+ G1 { K; ^+ i
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有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!$ X7 a) z! |! h$ G0 X# ?
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。( d/ {. ~. h! A6 q9 d3 h
6 q! m2 u/ K1 d8 }据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。- n- a7 S$ O+ v1 G) n5 n
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不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。# x! ^" _, R6 V/ ]$ T
: {8 b0 W5 q' M+ G- M最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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