加航今夏取消数十个每日航班

片儿刀

加拿大航空公司今年夏天将削减数十个每日航班，因为该航空公司在旅行需求飙升的情况下应对一系列挑战。

这些变化将使加航在 7 月和 8 月期间每天平均减少 77 次往返航班，即 154 次航班。
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周三，加航的CEO发布了一份声明：“新冠疫情使世界航空运输系统在 2020 年初陷入停顿。现在，两年多之后，全球旅行正在复苏，人们正在以前所未有的速度重返飞行。这些因素正在对全球航空系统的各个方面造成前所未有的和不可预见的压力，导致航班延误和机场空间拥挤。”

航空公司发言人Peter Fitzpatrick说，在这些削减之前，加拿大航空公司每天运营大约 1,000 班航班。

8 T6 O8 `3 y+ A( l* n/ Y: B( GFitzpatrick说：“蒙特利尔和匹兹堡、巴尔的摩和基洛纳之间的三条路线将暂停，从多伦多到麦克默里堡的一条路线将暂停。受这些变化影响的大多数航班都在多伦多和蒙特利尔的枢纽之外。这些变化主要是频率减少，影响国内航线上小型飞机的夜间和深夜航班。国际航班不受影响，只是调整了一些时间安排，以减少高峰时段的飞行，甚至平衡客流。”
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航空公司总裁Rousseau表示，加航已尽其所能为这些挑战做好准备，但必须根据当前情况调整运营。这不是一个容易的决定，因为这将导致额外的航班取消，对一些客户产生负面影响。

Rousseau对客户已经或将要面临的任何延误表示遗憾，同时也向他们表示了“诚挚的歉意”。
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根据分析公司 Data Wazo 的数据，最近几天，加拿大一些最繁忙的机场的大部分国内航班都出现了大面积延误。

Data Wazo 表示，在 6 月 22 日-28 日的 7 天内，飞往蒙特利尔、卡尔加里、多伦多皮尔逊和比利毕晓普机场、渥太华和哈利法克斯这六个大型机场的航班中有 54% 被取消。
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放眼全国，大约 38% 的航班延误，而 16% 的航班被完全取消。

航空公司和联邦政府一直在争先恐后地应对机场，尤其是皮尔逊机场出现的排长队、航班中断和日常混乱的问题。但航空业却将这一问题归咎于联邦安全和海关官员的短缺。