 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
明起联邦碳税实施涨25% 一些省份油价集体跳涨
+ }% {' N U9 D1 x3 Y; N. W4 ] I, Q0 C0 P5 k6 M4 o
4月1日加拿大将开始提高联邦碳税,一些省份的汽油价格将在周五全面上涨。
9 e/ r- u1 I- { M A! O" z+ m1 A; s% L, }) z7 A0 ?' P, F p% W. [
8 m' t+ X2 L7 E, @7 v. Z& [3 @0 |# B
3 }) g& \) S# {+ d) i
(图源:Global News)+ y4 J' L; A3 [7 A
! q: W7 o& B/ T' u9 j' G9 u9 j7 J* f. x1 i
联邦碳税将在4月1日增加25%,达到每吨排放征收额达到50元。在加油站,估计这相当于每升汽油增加2.2分,总共达到每升11分的碳税。. j. R/ p0 i6 \$ i7 a/ F# y
增加的成本将冲击安大略省、阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省和曼尼托巴省的驾驶者,这些省份没有自己的碳定价计划。
& f) `9 G5 P) k) e& `) z# q6 x
/ W0 k6 p6 ?( [/ u4 B/ b6 f' q- h2 Z @根据燃料价格预测网站gaswizard.ca,周三大多伦多地区的油价每升下降了近9分,周四将再下降1分。该网站显示,温哥华和蒙特利尔油价也回落,而卡尔加里和埃德蒙顿的价格保持稳定。' i8 z$ [$ ~6 K3 U3 L
9 h: v) h) @! j& {/ ]
经营Gas Wizard的Dan McTeague,同时也是Canadians for Affordable Energy的主席,他将汽油价格的相对下降归因于中国最近一轮的COVID-19封锁阻碍了对未来需求的预测。- H6 j* H, g6 {
+ f, `- N! G! E
然而这种缓解可能是短暂的,他预测上涨的碳税将使本周末安大略省的油价全面跳涨。: ^1 K- G7 V6 [* d
! Q) ~: b* O7 W; b) {( I WMcTeague说:"看起来汽油价格很可能最早在周五就会回升,可能是每升2分、3分,甚至可能是4分,回升到1.7元以上。"
: L! S1 o2 R& L. v; g* H. a4 r- v: L% P5 {. Y
碳税不是冲击油价的唯一因素
# j/ ~& Z5 b3 R j% V* `( }' \
4 h( r% {/ h" c6 {' K虽然碳税给汽油成本增加了几分钱,但加拿大政策选择中心的安大略省主任Randy Robinson说,油价上涨的背后还有很多因素。: D) J' Y! R9 z3 E9 v' q7 r/ U
; w9 v7 C+ P# G$ ]
制裁对俄罗斯燃料出口的影响,乌克兰的战争首先限制了全球石油和天然气的供应。
5 U9 y6 E2 w+ k( k
/ l! ?8 E$ z6 j- NRobinson说:"(碳税)与最近的价格上涨毫无关系,完全没有关系。这种变化是由全球事件引起的。俄罗斯对乌克兰的入侵改变了一切。"
$ o6 k* D) c% U' _" J) y
1 U- T) `2 D* J! \) y |5 [5 I: }退税价值受到质疑9 k9 J5 V5 L2 m, g) e+ {) a
; w3 E5 T4 u; y; i, Q& b碳退税可以通过联邦税来申请。今年将转变为按季度支付,在7月首次退税时,将收到双倍。/ H3 S1 \; {) R4 D9 F o
# z* Z0 u* l" ]' r: J8 P但是,这种退税的持久性最近被政府的财政监督机构——议会预算官员(PBO)提出了质疑。% W0 Y, K7 r$ |9 Y Z
7 y# P) Z8 Q& k% d: e5 U
在上周发布的一份报告中,PBO官员说,受联邦碳税影响的大部分家庭将在2030-31年看到该计划带来的"整体负面经济影响"。
2 p" \* b [6 A1 j9 @4 r, i e9 P9 Y4 S( d
PBO Yves Giroux在报告的一份声明中说:"阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省、曼尼托巴省和安大略省的大多数家庭将看到联邦碳税带来的净损失。也就是说,他们面临成本大增——包括联邦碳税、更高的消费税和更低的收入,这些花费都将超过他们获得所谓的退税。"
2 V! A3 i+ B; ?# _' w7 N+ d
" S" W( O0 U2 o) G9 i4 }虽然加拿大在发展核电和可持续的能源方面取得了进展,但该国的经济仍然依赖于石油和天然气,他说,目前的能源危机不是加速这一转变的时候。
6 R- `1 X) S+ v& s3 i
: K. t" t$ h; R+ w6 x/ h也有人认为,乌克兰的战争表明加拿大过度依赖化石燃料,并推动全球更快地从石油和天然气转型。
6 I% h8 H9 d0 R
5 E+ v8 S' ]+ \9 y8 H. o+ sRobinson说,碳税的政策目的正是如此,推动加拿大人和工业界寻找更多的燃料效率选择。: D# q' g# [! L3 V
' y# O: B" {7 ?" `! F _# s! q
2 t# V( ~: E2 n, Y9 R' b; s
https://www.bcbay.com/news/2022/03/31/793041.html: k( ^- W- s! b( X$ _
|
|