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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长' }: w! Q+ O! P+ o) H/ E, x
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欧盟,俄罗斯,领空! B2 L/ _. t6 ?8 S" K4 e
欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器，欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。
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7 J* a3 Z- Q9 z1 r+ m* `* N! f27日，欧盟委员会主席宣布，建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空，其中包括私人飞机。* ?3 }4 L( {2 u$ X' N. U; D4 c. f
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近日，法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空，几个欧盟成员国呼吁协调行动。4 T8 a$ _7 K& a" x# O
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`/ `/ I$ g) [% E& n. D9 L法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利（Jean-Baptiste Djebbari）宣布：, e1 V. C1 q( }/ d) _7 t3 @
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从27日晚间开始，法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。
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0 E X3 G; }) a# b/ X当天，法国航空公司（Air France）发言人表示，法航暂停飞往俄罗斯的航班，直至进一步通知。
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" }" j3 ?* C6 g: ?/ F0 V同时，法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班，因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。
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: I# `* a& B. C# i3 @& [5 Y
& ?% q3 Q# x8 x+ |6 F早在25日，波兰、捷克、保加利亚就采取了行动；保加利亚甚至表示，其领海上空域也受到影响。1 P3 B; L5 `* o, [: i$ V
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: X9 A! |% m+ ?; z, F8 b# k26日，罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空，人道主义和紧急航班除外。
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: `) y1 M) p) u# T) ?8 }3 k27日，爱尔兰证实，决定对俄罗斯飞机关闭领空，因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。
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德国宣布，从27日14点开始，对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”，只有人道主义航班不受影响。
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比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空；爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。9 a0 T0 f. @) y. v* d
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/ i2 M$ x( T8 Q/ \8 O% u意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布，准备面向俄罗斯关闭领空，但没有具体说明实施日期。
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: M$ E( ]- r2 U8 k4 g丹麦外交部长耶佩·科福德（Jeppe Kofod）表示，“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施，俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。
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8 Q1 w8 j" F5 e7 w2 z& f$ [) u乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通，禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。
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; R' |$ }# k) l& a( V V9 M3 M" I面对一众国家关闭领空的决定，俄罗斯也有自己的动作。& ?* ~& T, I- r7 @, O
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1 Y8 h( q, O3 D俄方禁止了36国的航空公司，借此回击西方国家的制裁。
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俄乌局势引发的连锁反应不断升级！
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0 a- a. k* [4 @5 P??截至2月27日晚，共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空，包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源：法新社
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??2月28日，据法新社消息，俄罗斯宣布对36个国家关闭领空，以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。: V$ O& \ W- B% y3 h' V3 l
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- y# A, G2 j: S- G图源：BFMTV
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各国航班打架，想要回国的小伙伴又将受到打击！5 V! l( n7 `, k0 E m1 H
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早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前，法航就已表示停飞俄中日韩，其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空！不管是主动还是被动，这都将影响到在法华人的回国之旅：一是法航作为重要的回国途径，大部分航班直接消失在航班选项里，归期不定；二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台，航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长，机票涨价，更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。
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澳大利亚航空（Qantas Airways）27日宣布，往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线，绕开俄罗斯领空，取道中东和南欧地区，飞行时间增加大约一小时。
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/ l( U9 R! t! k/ m K% r. u6 N* a4 s5 `欧盟集体对俄关闭领空5 O0 p' f& j% F9 e0 {/ j5 }( n: d
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5 {, @$ `- n& p/ l! |3 I2月27日晚，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源：法新社
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" K `0 {( ?4 z( c9 Z她宣布的政策其实涉及了三个方面：
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?向乌克兰提供资金和武器（欧盟提供武器是历史上首次）5 F/ J1 |/ Y& N/ J$ b
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?欧盟集体对俄罗斯关闭领空+ o, ^$ S h9 U1 Q4 ]4 u$ d2 w8 M2 x
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?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止/ E% {& c# s. l0 [
/ b F9 H. I$ Q欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空，“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞，也不能在其上空飞行，包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时，全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。" \! s6 o2 z1 b2 ]1 @: ]
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5 C1 \4 f5 g. ~红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源：世界报4 L7 ^! Z# ]& _& k W
1 b; X9 N( J' Q% P- }2月27日，法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里（Jean-Baptiste Djebbari）也发推跟进了事态。
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0 T, |9 {& o: p+ J?法国自今晚（2月27日晚）起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰，欧洲的团结无懈可击。5 M* q ^5 \- o5 {6 i0 M- X) ^
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2 L9 z6 q; S5 T' i- a在今天之前，俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家（包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚）采取反击；今天反击名单直接扩充到36个。: o* f9 r4 m! h) ^
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至此，各国的航空通过互相限制陷入“混战”，一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。- h3 Y$ ^8 l. F1 l" ~ |2 d7 |
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回国航线受阻
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这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯，也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。, c }2 f2 ~8 D& v c5 z
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. T! R6 l# n" U$ _在2月27日，法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班，更是停飞了往返中日韩三国的航线！只有2月28日法航飞中国的AF128航班（巴黎-北京，途径首尔）被保留。7 `" P( Y; {9 a6 W+ C* ?" F& r3 z
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7 M# p4 Y% |6 u1 A5 R至于什么时候恢复，法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外，对于中日韩的航线，法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”，新的航线变更将会导致飞行时间延长，并且飞行时刻表可能会更改。0 G3 n; K) J& i1 }! e
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法航表示受影响的消费者将会单独收到通知，并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。5 W) g: y+ [7 N, @9 ?! w* o5 i
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图源：法航官网截图3 o/ l9 P6 B& E, N/ L/ w
. b6 I9 ~! k0 w& S; w; w1 U可能很多小伙伴不了解，一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲，拥有1707万平方公里的面积，占地球陆地面积八分之一，是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中，就可以看到中法之间航线的大概走势。) ~* [9 [! G: R; @
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& I8 e, V6 M: f1 D) `5 R图源：法航
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俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道，该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯，北边是不可能了，只能向南方绕路，绕航系数将大大提升，运营成本也将增高。% a+ `' B P+ @+ S- A6 e" l
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前文提到过，目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空，这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。% t! r+ j3 i' {8 T! O1 t
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/ Q% W8 S$ h D- D那以上信息究竟代表了什么呢？小编在这里总结一下：
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飞行时间将增加
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& v) J+ ^5 w% }% U5 h D俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线，因此据航空专家保守估计，绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。: x' B2 t1 M+ d
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机票将涨价8 S$ k1 C% O; j" a4 B# N; M! c, L
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绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题：法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下，经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价；配合绕航延长的飞行时间，运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。
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- J9 @3 n7 t( e1 N航道拥挤带来额外困扰
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' H% P( P# X% X R) I5 f8 T' m1 R航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间，还会导致潜在的航班延误等，相关增加的运营成本。5 J6 L! q8 k2 r( @
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从亚洲进口的防疫物资恐将涨价, B/ f; f) b! `0 h5 l
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绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担，对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源，物流成本被抬高，相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。
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4 s9 I+ f6 X9 V, |6 `1 v/ W, V: C0 P6 Q原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了，没想到在因疫情航班反复熔断的状态下，俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路，思乡的旅人该怎么办？9 U; `# Y j: ?7 h. B
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回国航班现状
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法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素，如今能从法国直飞回国的航班只剩三家：国航、东航、南航。& l+ x7 i" w' Y* \8 Y
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国航
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巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934，飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。
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东航
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% s, p. f: {9 G# l8 U& \巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570，飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。5 h T" Z5 N* k$ \. i) A
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, V6 m. R: }( H9 x$ v+ v, l南航, o v+ c. l! k7 y/ \9 m
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巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348，飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。' G% l. y* ?& I7 q* l% Z
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! |& L! |+ d8 {+ d8 a m% p根据航班对等原则，如果法航因为更改飞行计划而取消行程，国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少，一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”，熔断航班比起飞的还多；假设法航在优化航线方面又出问题，那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……
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* l4 }7 s, L& J' u* J) r问君能有几多愁，恰似航班总是变没有。
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但愿法航只是单纯更改飞行计划，而不会因为航线优化问题，取消已有回国航班吧…# y3 T, w8 S7 a! S* M, [5 d
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狗仔卡
发表于 2022-3-1 00:18
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