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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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  L# E/ c5 y7 y1 X6 R这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。+ f5 U4 i; v! X7 J8 \! F

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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!( u8 B9 f( o0 Q6 k

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4 v8 @, \5 ?* y+ p+ b, [  E下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。5 L3 O+ q  ^% b2 v- A6 a
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。- x4 A  W! c9 J& h0 u6 {7 a* J

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1,污染费 (Annual Pollution Charge)# G$ X+ A5 B  a# B! j5 Y* d3 Q- m

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/ ], O4 A5 P+ F  m- O2 x2 g0 r气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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( e# X! o2 l* y* F) W8 m电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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* O4 d! F6 U6 k7 v: U! `但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。* U8 \2 s# @5 b

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3 b# C0 D6 `: n  j0 p普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。# c# b0 H* k. Z, ?& L$ x

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: M$ v; ]9 @; [8 t. j) E, ?每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。* Q! A& o9 y, A* F7 w5 W! k
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) H$ m9 X8 L4 F9 ?不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。1 G  p# ^9 a* R: u1 W
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4 a( G( [' K# h4 Q. ?/ V! b, {2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit), B3 }* t* }( `1 `/ J; @, H. y

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# @  |% B; r# X: |' v原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。# Y4 t9 O1 C6 k2 j- \. ?( T) H
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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8 s1 ^( Y/ V, Z, [  g8 I7 I这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。+ V5 T4 E9 d/ {0 T

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$ E7 g  o7 D5 V, k+ V如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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( N$ `6 G6 t/ |, }最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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# N# f8 B# T/ R+ i; y( v) O5 n他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。* u$ c- b, N  s# _' J% y; a! K

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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。$ M& V. {3 d% q9 n) e( o
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。) s; l" o8 d, W! y
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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& F2 r) n/ s* r& Q比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。: c6 H$ Y* ?; o" U; d$ J* m

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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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) a% p$ ]6 A( l4 i位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。. \: O/ H& u8 R- p5 I+ g  |: e

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) o7 c  C/ e' P6 O4 \. @- J在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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# X( M& }( x. H2 b( X他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。0 w% M% N( _8 `+ h) T

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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。; r. ]. c. F3 y7 k* S4 x( D

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  d, `* l# l, i# }( x不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!: P. F  Y. q# Y9 r* \. R1 P: t

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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”; A2 G# ^" e5 X# Z$ B% ~+ l

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8 a0 X: \6 _* i& Y那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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https://cacnews.ca/109126.html( h' }1 r4 u! Z( _$ W" `
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