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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!. T+ D# F, B" _7 |5 w
2 l9 P8 B% N; w4 V; R周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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6 ~- k1 i" r& u8 z) O这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。3 h: `8 j5 M* a" j
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+ p- |& @0 ]" A( p8 n; ` G4 q' B如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。. K+ K4 i6 d5 M) ]3 d
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1 M7 _' q5 @9 n除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!0 N, Y0 h; m8 v; s; x3 X4 a" \0 {
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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' b G+ G L4 D1 U1 }5 ~/ I根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。) F8 l* i! ^7 r- J/ z4 P
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) C5 }- c3 O5 H8 b4 R% g3 N. x1,污染费 (Annual Pollution Charge)0 B: ^, Y. N; B# Z9 y* ^3 h
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。# A" W/ B+ ^* z( K! R
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( l( @ l2 v8 g( s$ W3 k电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。: g1 h( y: d1 h' B$ m+ t
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。* y. t$ Y+ I8 a0 u+ T# e8 V( i
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。3 e8 F1 Z+ h8 W+ ]/ O" |
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。6 f! v/ u7 c9 m, L3 f- S
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。+ x. ~5 T# D5 K9 H$ }6 u
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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0 a. K% j; M$ U) T: m' b. v原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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8 h; I- ?. O( @6 s0 h4 m但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。4 @1 y0 C4 j# Y+ C2 Y
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。4 F) A1 _6 \. y9 \# x8 f
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, \' `$ v2 j6 e$ n这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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N$ A" d, q8 O0 _9 M, E& _8 n5 p; C费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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9 r. A0 G% i( ~如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。4 a1 H5 \4 G8 D1 G6 n$ X9 B) h% h
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。& a* x/ O6 z+ g
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, r- ?# X# W4 V# f6 U' c最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。2 H& r( h# i. D* x
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。. u" y3 g5 z6 O' w! u
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! L0 t d S' M* N其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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2 q& {8 U a+ `+ D! R. L% g6 A) x/ m3 S如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。! m; I( N" H5 H
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。- }% N( ]2 ?3 ]) K
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! Q7 L+ G) n0 s# p5 g6 P; t) c费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。/ h+ G" A, w7 [5 {) |% G
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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7 w4 S( r; X+ V2 f# g! Q9 r3 ]他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。- v1 }4 V" y7 i. C
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。4 m6 S% R0 K0 b
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2 f" o' m. V% l. s8 K2 U不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。2 t! r3 @; C( p: b
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!# `$ m4 P7 g* m; `# Z
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# H7 \. ]% e) k; ~这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。- b5 T6 a; ]' ~/ J" X
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* W- `9 W" `3 ^" N$ e" fTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”3 q+ a+ o0 l K
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?( v0 ]+ i/ _9 l
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