 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!3 `+ `' j) C; p0 `
9 t& Q4 G4 T. s% d
周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
- T+ U. m% D1 [0 e0 v0 }( L' J7 g! E' Z* S" H _" k
6 w q( }7 W) `: C4 a' j8 k
这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
( j" x+ i: T C0 q( T; u$ T
( C0 n6 K, X, j4 i8 M0 N
% m: ]+ C6 q9 b" R2 z- G4 q如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
3 c6 W, G1 J: k7 ] i1 T" N
2 i. t+ v1 b- s) [6 T% p( Y c1 i- V5 b/ }% `+ e2 z
" s8 y; B4 p9 a
* n5 G, i$ Z. r: D4 w. H4 x- e: Y! Y! d7 b& @/ Z
: `, ]( R! q; |: i, B% ]4 G$ D除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!8 k* [, y& X4 m1 Q. h! t
. O1 \4 P) Y; Z9 |( Y. Z
! C7 w- q( ` x( K( u+ A R
下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
! Y1 P0 D2 Y$ V) L$ z
! ~1 ]2 b/ b* h3 s! r* v
! ~" H$ [: g0 B# z3 [! z根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
7 I' V1 U: q2 h* `9 t* B
' }# p# [5 v3 p/ p
8 ~* f9 B+ O: E9 z( [; }, R$ q# y
) O! X" T2 Q* z+ N8 U5 I
1,污染费 (Annual Pollution Charge)
e) d# L2 Z- {9 Y" `$ L' `' [) c% W
! P3 c$ U% i/ k4 H+ t
7 M3 K' i; U% T: p( T1 n0 o6 G7 g气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。1 |7 u, o% R# z( `
; C* s4 l% s* Q6 [$ e) T! p
+ ?' \3 ^; `* x1 G- r* z电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。; x* a# C+ T4 R
- Y( [5 h$ o) _
' f6 E# }. E6 o' E但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。+ r- ]6 W8 Y5 y/ y7 W
+ L. U+ [1 e1 x, x# S5 |9 q
9 o, x* U4 o& E0 {
普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
) U! a/ a+ y5 t" a5 p X5 b% H* n# k. u- m
" {) l- t' |6 j( g8 J+ J3 f/ d6 n1 @& `0 J0 L
/ J$ e6 X3 _ ~; b每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。9 C H. L4 ^6 ?; O4 _! d
5 v0 M! O& q$ P; m
K- v% v) |- G* A3 T# K2 g) w
不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
) L' v9 T7 U$ g% V( w6 W$ f3 e' t
5 f w$ _3 i. y1 m/ X
! S l: {0 f; Z$ @' |/ b?7 t, \- C) D- _- f
6 H1 E) i' K' d: d* P
( }5 @; C L" ]9 t' D
2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
$ X& z- B1 e9 p0 j# ?: X
9 @# ^) d7 r4 u0 ^7 u7 H# G
; e6 s6 [/ U5 N4 T原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。. j) C6 p: L! W0 F9 J! H6 U
& k4 w% s3 m" j! `' y% k7 n M6 e2 n3 ^; V) J% |
但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。& k, P6 `) k. a6 H0 k
* Z, W8 C2 C( @
3 j6 j. m7 A$ h) ]于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。& M& }2 S* f# X8 `
4 T1 w, Q* n, e6 x& H! ?: d3 T
& e9 U1 M; I7 |( b7 V+ [
这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。$ q( U9 _9 a' T3 \9 X
) X( [( p( N9 M1 J1 s0 v. e. p9 }! \* F
( G( p0 R4 {, O8 n
. R% C+ v& q. z: K" p# `* k费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。3 v# G1 \5 `& z/ A: \& t
6 }% L* d9 j3 `7 S/ ?8 w! e. `, X- F. G8 Y: X+ d' e
6 p& i( `) u1 h0 u! |
: H8 v* n6 `' b8 m如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
, Y; `$ }8 ^5 ~: J0 j2 B5 k
1 T* f/ d+ _& E( s" }3 K/ X
% V( z, w. i( V2 P如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
; z* F9 t) Y) |
$ d4 [& H% n7 x! C$ ~1 t( a+ u% N2 J; b* J6 P) R
最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。3 U% F$ [9 `0 Z/ ~8 _- s
: @; h- i! \# v B4 ], O' x3 N! ^8 a
可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
: H/ a6 L7 x L0 x' p# r% f4 m2 p- z3 {" M' Y- p, g# q* E; \1 D6 z$ J
8 [, i& U. I# `9 s1 Y5 H& ~
?2 s) J2 y; \1 V! @5 }$ T+ U7 @5 ~
( x# ~+ w( l3 K" C [6 {7 V$ b; V$ B7 I3 I
他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
C* o8 w8 ]( |9 n* _1 B
4 j$ K! A/ `2 O" n: c. p# v
6 v' a% ]8 Y/ c) C: k9 D& t其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。) W) U4 ]* L9 {3 u) `3 s
' l* k- C* G, t' {$ Z
/ a" _6 Y6 R+ Y, u5 ^5 w$ s3 X6 s# ]5 [
: h& n5 L( K( _# Z* x: P0 X
如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
! }% U7 _4 u( I$ P2 A# l1 f: K0 x! t
- \2 R/ ^/ k% i7 z1 q
1 I4 D# z0 i) @3 F8 n& E这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。8 }2 X+ U* D( M! C
7 b" T7 p# I' t. G; r! C6 V4 o( \% R+ z/ h4 H! h
比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
! b$ d7 @; h7 m7 y
/ W" x& u9 _2 \( t6 J) H& g! h2 H8 k# l' C9 j
比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
7 L# O( N1 S% A9 \1 d% b( {3 W; B2 k/ v V1 e# L
0 @7 j8 G* W4 h) X
费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。, V2 j/ g$ p# Z" t9 c9 Z5 o. ]; K+ t
2 A. y- k0 B, Y x5 r$ @4 u5 b
$ V: b* b/ J7 W# q4 \3 _! e+ P& E位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。; A- D1 e0 T) j7 [. `
% b% X' V7 X P$ J$ U8 ^) a: v/ E6 e3 x2 T4 M0 `, `( P
+ D5 N$ f: n0 y* l y; G4 S6 V% a1 t( W$ S' Q
在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
: D) e( v$ t0 Q! V- |7 C: _2 C, q
& A# ]+ \! O7 r' y& O, _; }' b) B% Q
他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
: l0 s) @5 p- h6 j7 I3 S% U8 V7 g
$ o4 k S) V8 [) H6 \2 K8 g
- d, {, @ k4 m8 @) V但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。" z, X- q D/ {2 L
; j/ y$ ?$ o+ n3 x' E( }
* g* O. T9 f: C* q1 E3 y?
0 l% W- k+ X: s9 l" A4 Y& i6 c+ L; }
* X3 i* m6 w. b( g, b. S- X7 Q不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。3 D m5 I: {8 u6 _" T
+ |8 _. x2 ]) }$ T- q
, p$ Z# o3 A U4 u# eTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!3 Y8 N0 ?7 n; B+ D7 ?
3 Z- K$ v+ M% f/ x0 X( L
4 g' J; |% c4 W( r0 j
这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!* ]. d) n: D) X w8 b' }7 s
( ?! w9 w3 P: Q2 z' F/ G. D: C9 j" ?
/ h9 a" Y6 v0 L0 E* P. F% L1 ?% ]5 R% L2 M9 q' B
2 m' D1 o+ e, \# V; S9 v1 K. d, w
Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
. R v! u! d; x( l+ s3 L$ c
/ q4 W9 } P5 T# y' I
8 m" X6 N$ j2 f8 D8 e( vTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”/ a* }$ U- [" l k$ N
$ L, Y t$ Q( U" Q/ u: F+ b$ U: c
/ P7 H' R& ^5 }5 f' ]/ S9 T. H那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
1 d4 F5 G. N4 ~- _' t" H* T6 n$ M9 Q- y2 f! l
https://cacnews.ca/109126.html
5 t: u3 C( u' C( `/ T9 |, J. I) i0 \4 B6 b1 a
|
|