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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!$ k" z2 W+ P, Y* Y, Z9 v- ^( u+ c
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。. R2 _, N9 c6 J* ^; t" l
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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% w; l, b2 D1 g: @8 o* F0 d除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。6 ^$ Z2 _6 Y0 B& ~
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5 q  W0 @  Z. z1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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$ r, Y# h& s2 x! \& I% M9 ?电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。8 k% }# g1 w' U0 V6 S% d* a

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1 S9 W1 @8 D1 N0 t% k9 y  j但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。0 j8 \3 C- }& D) p: h- }* Z* b3 d
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( @3 D$ L8 P9 K4 V* O普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。! Z9 p# X3 Q0 e+ V; A# N, @

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8 C; O# {. k: X: h  g不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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- ?" j2 U+ G" K5 z' r' x原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。7 ^5 w" K: A: V( n1 O+ Y/ j! q4 D

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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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, Q! \/ v7 q3 Q; H如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。( w, [0 b& [6 c7 S1 ^$ a5 O

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+ b/ k4 V2 }. s6 X1 t最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。+ s* A: K% V/ z8 G% v2 l

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! K/ ]' G- M! W( O8 _  D" ]可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。, ?4 S' W/ K+ K& R/ e+ }7 @
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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8 f1 Z! \6 U! w其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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5 a9 f! s% F4 p& y# {- R9 O8 y如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。0 b4 c) c2 B" Z/ _

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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。! I* E) Z5 ~% P- v+ ~1 C

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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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% X6 |# U2 @3 J- m0 [比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。0 A, F: ^3 L: W- \8 J! @, [
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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+ k* H- s; W* x3 l  ]6 J/ d位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。/ ?1 a  O& ~! C7 Y

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5 q/ m6 {; c% N1 u" p% U  n: v在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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! X+ k6 }, r1 N9 b他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。( O. q0 ^4 P8 ]$ [0 s* m
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2 T& |' V5 v5 l  f不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。) p3 Z! F, R. n! h; Q

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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!& I0 O1 C, Z+ S2 C$ i6 w* \

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5 c" {0 _" k7 A9 p( M这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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$ P% [1 @- E" @/ F2 G: S6 i那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?5 J, \, X" L. S+ a; K3 F4 E
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https://cacnews.ca/109126.html
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