 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
卡尔加里机场管理局仍表示，航空旅行业的“衰落”可能至少需要5年的恢复期！% m; { Z, e' d5 D% J- h: z l
" y* m- N- l* Q8 `3 u" H/ t
据CAA总裁Bob Sartor的年度更新，旅行限制、隔离要求、以及针对国际和国内旅行的反对意见，在2020年严重的影响了航空业！0 U/ l& I( o. [4 e
% x7 p# d: ]* P" [0 O
以卡尔加里国际机举例，Sartor表示，在新冠疫情大流行前，共有21家客运航空公司为卡城提供服务，并在2019年向88个目的地提供了直飞航班！而新冠疫情大流行开始后，客运量暴跌，目前，仅有8家航空公司仍飞往卡城，承运公司数量减少了62%！与此同时，其直飞目的地也减少至42个，下降了52%！
6 K) n8 X8 }, O* ~# L
/ M+ ?+ ?6 B# I$ \8 F7 V0 ~卡城国际机场的服务量已从2019年的1,800万人次，减少至2020年6个月的570万人次！这是自20世纪90年代以来从未出现过的大幅减少！/ V* x2 {( [0 w7 ?% e9 u4 q% L5 A
. D/ M4 N5 M+ y1 [此外，由于持续的限制措施，以及加拿大疫苗接种的进度缓慢，目前，卡城机场管理局已陷入债务中，而旅客的人数也回至25年前的水平！
- a0 Y: r5 E' L6 X: E
* F5 [* F) u, k且由于旅客的减少，对停车场、出租车、租车以及共享乘车的需求也出现了减少；机场参观和零售店的关闭，也让终端运营减少至之前的一半！
) S# i) R, X# t5 A4 f
- ^+ C' w7 c3 v8 o这些因素直接导致卡城机场管理局出现了高达$2,300万加元的现金赤字！且即使他们再融资，也需先填补此前的$6800万加元赤字！为了弥补这些综合因素造成的损失，CAA不得不裁撤了至少三分之一的员工！. X: J! S4 R0 L" A' ^1 Q
9 y8 ]6 R3 f6 ~- g- o/ a z; j
然而，尽管形势严峻，但个人防护设备、用品及疫苗的运输，让货运业一直在持续增长！仅去年，货运业增长了11%！据悉，由于西捷航空的总部在卡尔加里，目前，卡城国际机场仍是加拿大中转机场中的行业领导者，甚至领先于温哥华和多伦多！# ^- `, g$ ~. E& }6 l
2 {9 V G M8 U: @2 g6 {! X0 D
Sartor认为，航空业复苏的关键，是拥有强大现金流的健康航空公司、旅行限制的减少、疫苗接种的进行、以及恢复公众对航空旅行的信心。' @4 Z% i, N3 R0 v
2 c) [! o+ s- P k5 V因此，联邦政府与加航达成的行业支持协议，也算是为航空业注入了新的资金流。加航都获得支持了，西捷航空的还远吗？/ g1 K) ~5 D4 t/ S* [& g
$ y9 |# o. V5 y/ U
https://www.calgarychinese.com/c ... c=87097&show=30; f, `& Q% s, z
|
|
狗仔卡
发表于 2021-4-13 19:59
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
