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昨天,加航宣布:受新一轮封锁限制的影响,加航将缩减运营规模,并将裁员1,700人。( }0 [* B& x: u: Q' [. |/ K
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( k4 k, d' W6 {3 d6 [" R2 B这是加航一周内发布的第二次裁员公告。; g. a, Y5 {, H/ T$ {
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上周五,总部位于卡尔加里的西捷航空公司宣布,因为持续的COVID-19限制,使航空业遭受巨大损失,员工人数减少1000人。. B/ l/ [' z. U7 U1 n) ^, ~8 @
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与此同时,因2021年第一季度运力下降25%,加航旗下的Express航空公司200名员工也受殃及。1 L. _# B/ I+ ?8 G* U
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此外,加航还取消了飞往拉布拉多(Labrador)的所有航班,并削减了飞离纽芬兰(Newfoundland)的两条航线。5 `: v5 A: o) l/ e( B
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: }. ?( A6 x9 z; |( O1 b由于加拿大商业航空公司的客运量同比下降多达90%,毫无疑问,大流行对该航空公司业造成了沉重打击。4 }7 q# N7 ~' w
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; @( n' p$ m- _# ~; X; i( s西捷航空在10月份表示,自大流行开始以来已经裁员4000人,它将暂停其在加拿大大西洋地区80%的业务并裁掉100名公司职员。
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当被问及西捷航空上周的裁员时,总理特鲁多指出,有15亿美元的援助通过联邦工资补贴和其他救济措施流向了航空业,尽管没有专门针对处于困境的部门。$ f6 w# G& O+ ]
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7 U0 ?1 N% ~% h4 w: {' ^. M他说,关于特定行业支持计划的讨论仍在继续中,但要视运营商向取消航班的旅客提供退款而定。 |
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