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昨天,加航宣布:受新一轮封锁限制的影响,加航将缩减运营规模,并将裁员1,700人。+ Q, T) B' F5 m. f* ^. Z0 }
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! k! J1 ?6 b/ P+ T+ D这是加航一周内发布的第二次裁员公告。$ b3 u' n9 m& {( H4 x# j5 E* C
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, L# q6 ~0 T5 O, c T6 ^( X上周五,总部位于卡尔加里的西捷航空公司宣布,因为持续的COVID-19限制,使航空业遭受巨大损失,员工人数减少1000人。9 o! d$ a6 x5 C, }
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2 h0 A0 _/ h2 N4 \与此同时,因2021年第一季度运力下降25%,加航旗下的Express航空公司200名员工也受殃及。3 W7 W8 v5 \* W6 g0 B( k* Y
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1 W' e- V0 a0 ]& M此外,加航还取消了飞往拉布拉多(Labrador)的所有航班,并削减了飞离纽芬兰(Newfoundland)的两条航线。
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由于加拿大商业航空公司的客运量同比下降多达90%,毫无疑问,大流行对该航空公司业造成了沉重打击。. S1 f B; h# m7 h
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( [8 I, F$ f& H8 \1 D/ E西捷航空在10月份表示,自大流行开始以来已经裁员4000人,它将暂停其在加拿大大西洋地区80%的业务并裁掉100名公司职员。
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当被问及西捷航空上周的裁员时,总理特鲁多指出,有15亿美元的援助通过联邦工资补贴和其他救济措施流向了航空业,尽管没有专门针对处于困境的部门。
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9 I' _4 X7 H" d. t/ _9 U# S: P他说,关于特定行业支持计划的讨论仍在继续中,但要视运营商向取消航班的旅客提供退款而定。 |
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