 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。3 u6 S5 \% Z3 f2 K5 t
* p: |; n7 h6 o! ]% h. A8 W. ?现在很多地方设了电子眼，看到各位同学接到违章处罚单，真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法，特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安！
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( H0 w8 f, u: \6 O/ E" e, }- L; o电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次 。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。% Z* k6 f6 Q( e# C3 P( J8 z( o" |9 \
6 ]1 Z0 F' W _. r5 Z' A W第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！
) `, t! `2 h5 \4 B3 _要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的：
2 _' p8 R* ?, _ M第一张是前轮过警戒线 0 G3 }! E0 Q9 u( X
第二张是后轮过警戒线 ) Q5 G* U. ^8 u9 A$ Z
第三张是你过对面路口的警戒线
|# o( e1 h2 p$ Q" n3 I1 w这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。 " ~0 y; n- Q% q- Y
所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵* S# B2 [2 U# \) {9 s) c" j# o
/ Z; }( M. _$ m* N7 {! |第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！ * r) y( t5 w/ X5 c: o0 }3 d' e
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！
- x! M4 m5 O: g8 \1 A全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西 / x: l' u& K' y6 d" m6 p* x8 G# K
是由日本sony公司提出来的！
; I6 l+ _$ W2 n/ @所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！
, `8 K9 r/ s6 j( ^! ?/ g U$ y) U3 \内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单， # ~: W; n3 b& i, L' x- I
扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！ 6 h; r9 C# a( C( e& p4 z1 e. L% w6 J
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！ , G, i! C! k5 h5 c! l" m, U
警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。
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电子警察工作原理揭密 5 x/ b* M# e( P! q/ d# ~8 l
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到 " [+ s- Y& c! q$ R/ j
X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
* Z5 x& f* j* V) d, O2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有
: G7 W$ m1 d5 ?+ z效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产 3 v* x& y" I, x* x, Z; ?5 S
生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； " }7 h+ `) n7 Y6 K, i4 R
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到
& _' i% _) P! W, U" C线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号
' `* n+ E% R0 @: F: W' w（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，nnd；
" ^* y, S N+ n; F- ?4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 # a! L4 W; R+ v8 d. E4 g$ k$ D) q
时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就 # b' E( F5 ~- w3 k% n$ \, s" E6 {
可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。 ' _& R1 Z/ h. o% L/ U6 J$ b
后期处理： # w: K ~+ p: o- y
当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输 & C- h# _% e/ X- Y" s: u
到中心计算机数据库，以备各种机关调用。 " O3 e$ O4 C' s; Z
系统特点：
# o( _: l( [' U3 K- y. T车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。
4 Z z: ~6 [& r8 G1 d识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。 / U6 p3 T3 M; V" _. F2 H f
车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 % u0 x$ V w) G( V8 ]
适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了）
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1、违章电视抓拍的原理
2 W3 Q' [# }: f有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓 5 P3 Z% u# K' Z3 n; R. \# x3 l
拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪
. X3 Z/ L& \$ c1 E4 e. u2 C/ o种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识
4 b0 m# Y, l4 Y+ C& r' N2 q别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。
: o Y/ H6 E! ?9 |& y4 v2、违章处理过程 / ?( u: g& z: j
指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信 8 c) Y2 B6 W* C' z. s) f/ [
息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询。
' M4 _- B+ R ]* C- W3、信息损失问题
* c9 G* n+ u0 v) p0 V不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才
+ T4 w" y! ]1 f能将违章车辆输入数据库进行处理。
1 f" b- h' b- D4、拍摄范围： : l ]! w' o8 w+ R
一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一
% z. q% P2 P9 U- [和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所
) ~8 P: L0 t- R6 L! u有的车道。
Q7 c" {. I. B7 H/ U5、如何避免被抓拍：
- h: w$ |: Z" N第一，也是最安全的，就是不违章。 2 U3 J& _: T5 t+ Z" |* y' k
第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。 / @: B4 Z: u! V( C' e3 ~; H: ^
第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行）。 8 X7 r& T: c( |3 E K7 y; l
第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了。
- P$ z, J, e- j8 U7 o+ U: a! x但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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狗仔卡
发表于 2007-3-31 20:54
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2007-4-4 09:10
发表于 2007-4-5 22:28
