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教你如何逃避电子眼<转>

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鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2007-3-31 20:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。
+ i6 j+ k, K6 q6 F* e% J& d; x+ x, @3 P/ O
现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
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; g! P# P9 x0 l" O/ Q6 a4 A电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
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. E( ]/ ^$ {; b/ U& i# m2 J第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
- M* E7 F, F" U  H要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:
" f8 y4 \5 ^& |" {2 w% p第一张是前轮过警戒线 " _% [+ f4 o/ I5 b4 ]. g( w0 `: H
第二张是后轮过警戒线 " {7 F8 T+ Q) ~6 }' L
第三张是你过对面路口的警戒线 & @) ?! y* W( G( N# m4 F% {  Z$ J( Z
这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。
7 u5 E4 L" l+ D) |7 m$ Y& x所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵
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第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有! # |, [& F3 b. Z: @( d/ i+ q
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!
7 i9 M4 S/ F! T: R" O全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 ' f4 [; A+ F( s( J4 ^( E
是由日本sony公司提出来的! 5 _6 _7 f6 s+ N/ v
所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术! 3 }. W6 p1 S9 _2 P
内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单, 9 H- \8 }6 M, @# g) }* G
扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!
' b( A, F/ D4 h& V( _/ }$ R这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! 3 U3 b+ n; R( N+ Q3 ?3 x
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。
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电子警察工作原理揭密 , K/ j. L6 P3 V' c: r' K) [, h
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 9 K1 I# f8 k* E6 S% M, A# k
X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); : b' W( x' ~/ v% x* e
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有 % G2 _1 w; ]; V0 _7 P8 |- K
效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 . R; F2 D& n& [; _, P. P
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
! H# E+ Q4 }7 {, L- J+ [6 z3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到 9 a+ O+ ~1 |4 [
线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号
7 |7 o5 B* {8 c1 ~! t+ v* L(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; : @! |  d7 w6 J5 {+ e+ H" E) o) v
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 1 e3 `& s8 H; K8 @' ~' Z
时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就
' S$ V+ y. J2 L, n) ]可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
& Y) L8 Q( \% r, j+ ?6 u8 c) m后期处理: 6 d: J# ]* m$ Z# }$ ^4 I- o/ U9 V4 V3 z6 c
当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输
5 L% `- T; D8 \! |0 Q/ w3 J到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
' B, h# i* F, ^& G0 R, c) [0 i) m3 _系统特点: % |7 ~3 ]6 e, H$ L& X+ l$ U) ~' K. I* n
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。
/ a1 i" X2 |7 o4 o5 f! k1 V. ^识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。
8 S/ Y/ n  p! s4 m$ W车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 - J0 n5 \2 [: J& O: Z
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)
# M' q# @+ K9 ^5 r; W$ H8 t- ~7 C# t4 }8 d
1、违章电视抓拍的原理
% S. x3 D2 T6 Q. Z有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓
" ^# S. f& G! R. `拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 % n1 f5 J6 S, o' s* R9 }
种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识
( q7 [; U1 E5 J; }! c% ]别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 8 V+ @$ a1 T- G# \9 Y- Q& p
2、违章处理过程 $ l5 W4 S/ Q: B
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信
7 Y1 a! q( J# K* B  t' }$ F息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。
! P/ K5 ]; c+ ]) R% w% ]/ ^# I3、信息损失问题 8 n" I. W' ?% A% h5 k6 T
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
$ e4 [* a, Z6 z# R4 a* ^6 M. W能将违章车辆输入数据库进行处理。 & H: z# M$ O) d
4、拍摄范围: " u4 s# G3 I% j# l" }
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 ) H' H3 ^3 S, N9 C; x
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所 * L2 D1 n, E" \9 Z1 L, K
有的车道。 ! x. f  V& N9 ^$ Q
5、如何避免被抓拍: & W" R5 K" r8 i- ?
第一,也是最安全的,就是不违章。
% t1 e2 K& l: b; j2 l. I8 \第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。
4 D. @) P% V0 W2 s1 m5 c; ]第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。 9 g; z! {, p" w# u( L1 t2 W1 C6 r. a
第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。
( e9 s" y* ~" c! T- v+ u但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒!
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发表于 2007-4-1 13:21 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-2 14:57 | 显示全部楼层
你可是没有提到用激光技术测超速啊!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-2 14:58 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
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发表于 2007-4-4 08:53 | 显示全部楼层
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-4 09:08 | 显示全部楼层
第一,也是最安全的,就是不违章。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-4-4 09:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-4-4 10:08 发表
9 u2 P% S8 Q- _: J7 B第一,也是最安全的,就是不违章。
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发表于 2007-4-5 18:53 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-5 22:28 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-5 23:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个有用
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发表于 2007-4-7 09:33 | 显示全部楼层
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