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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。( C; b" ?2 x8 x" J) b2 ]* P
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现在很多地方设了电子眼，看到各位同学接到违章处罚单，真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法，特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安！ 9 e% t* d6 R4 L& b. _; C
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电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次 。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。, I& I. m, F9 |& b
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第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！
7 V1 v9 @. k! ~4 |. W' a0 S要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的：
; @6 @, E! t7 K" G3 T6 m/ I9 I9 i# ^ z第一张是前轮过警戒线
4 g: Y1 J9 W7 K+ F* Q! }第二张是后轮过警戒线 4 q1 {/ {/ Q" K0 C
第三张是你过对面路口的警戒线 2 e+ H* F' C: P
这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。 X' p' o9 O. L! `0 D$ t, q
所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵
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4 o) F% C+ C( @第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！
4 `( C, E& ? @; Q$ D这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！ 3 ?7 k: X* b+ E1 u1 |) H
全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西
* I+ w! A( ?7 g$ r- d是由日本sony公司提出来的！
+ ]0 N1 l( N; x K所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！
& L8 w* o3 @% z0 o内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单， $ m5 u# D& l/ V- m
扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！
* S0 O# ?) g$ v1 E+ O' ` |这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！ 5 v/ H* v5 Q d. _" o' i- G3 E5 q
警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。3 m4 O0 P2 g# e+ I
2 Y" }; h% I0 ^8 d' n S电子警察工作原理揭密 3 S/ }5 N, a, @- t i- l& @1 f( E
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到
$ R: H" D8 C; H( o8 g( F; uX处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
3 P: |# d6 d4 r: n$ ]- v2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有 ; W7 }) Y4 u) ^
效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产 . n& ]' ^. S7 [! V4 r# \
生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； U. I) x: d& j
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到
1 {: H( s; I8 S+ B0 P9 I+ ^. }线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号 + v7 d- U; V! \
（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，nnd；
5 m% Z6 g3 f4 Z& p4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 - U0 Q0 J! k% v+ v6 q
时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就
! g3 r2 f$ E. V可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。 4 Z# y9 D: C+ {3 t! r* P8 Z
后期处理： ; m* ]- f& a& U/ {3 L& {) s" p
当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输
& f" x) t) `$ V2 Q到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
7 y' L ?' n2 y4 z系统特点： ; [6 D( `) J8 w9 }5 D" V
车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。
2 y$ F0 |/ y6 r$ V. i, u识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。
7 j! z# o# d! r* F车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 ! [4 @5 R) r& X k6 V( _
适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了） ' X* s3 H K* @* Z
w3 W( M7 O5 H6 ^; o1、违章电视抓拍的原理 % P. \! Y7 ~& L
有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓
7 L1 _* v8 L% o% F! H+ y: |拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 $ `& e: w# U$ A! J0 g. `* q9 H
种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识
?0 ~6 }+ I1 X6 _别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。 $ P- ]( N* g- H
2、违章处理过程 ( s& {! B9 W; _5 e0 ~
指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信 2 T/ T2 y" b0 t( V
息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询。
! G" ~1 X, B9 V* `4 m5 H3、信息损失问题 / L1 n+ z+ @% H1 y
不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才 ) z9 Q7 a' Y+ K- G4 T) V3 S G
能将违章车辆输入数据库进行处理。
, j& |# y4 q2 w( r x9 F; s4、拍摄范围： ; I1 ?- F$ e# ^( M' W9 h; t
一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一
: D* ]% \) M- p+ p1 N( B和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所 & B$ Q' Z- l8 f8 M
有的车道。
: U1 y0 r" k/ M8 W' A$ Q5、如何避免被抓拍：
7 P* |1 U1 J2 e3 |第一，也是最安全的，就是不违章。
+ U3 q/ @" J* h M9 M第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。
: L8 {7 R6 }3 i) ~0 J, D第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行）。 5 _/ _" M5 e, D" Q5 m6 M
第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了。
O3 T# x; b8 [! r: E但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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狗仔卡
发表于 2007-3-31 20:54
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2007-4-4 09:10
发表于 2007-4-5 22:28
