 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。* g5 G) ?' S0 h- b2 p: ]
Z! C7 U, ?4 `! `现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
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电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。! K$ H6 L \$ z" ^* r7 W; o/ {2 |
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第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
8 i+ o( G4 p$ Q, J, L# ]' F要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的: $ E: S$ |! I* G" P' ~' I
第一张是前轮过警戒线
8 k( u Q8 I& i, S第二张是后轮过警戒线
9 e2 q; N1 a- s+ C, l7 x第三张是你过对面路口的警戒线
) K8 r# \5 g6 a0 @这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。
' d6 g& G" {% q s2 g9 B( S& U! i所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵
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第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有! ; r. r5 B) h; i
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!
/ w B( C1 w3 q0 N7 y9 }; w全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 6 w2 b5 x$ H0 B: v# F {4 X
是由日本sony公司提出来的!
, {9 [/ ~9 F2 j所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术! : b7 j) O1 I, V1 f
内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,
) i- h" z" x% D5 G7 ]0 P; [5 m扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵! 4 x- u+ ?2 L" \
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! + x- P2 Y6 d4 f6 j( v: Z. @8 {7 X
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。
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电子警察工作原理揭密
6 K* ?1 x- W1 M1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 % G) T+ l; n/ K: M+ k7 L; ?2 c
X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
1 F( |9 j+ Z, t) b2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有
, ^; r1 C2 F% D q效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 9 B: B' G' n% C K
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; 1 t! B: _6 U: }: i+ M
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到 % W* x! J2 L8 A# }9 w- ?2 R
线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号 % @$ V! g3 p* D" W2 q* l
(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; ' Y; O2 u- F- [: I, L( ?
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮
4 {1 @1 ~& e: }) N$ W. o- ?时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 6 o" D! O5 j5 w7 X& [! z% w$ I
可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
5 l; o8 g) B, Q- T后期处理: 4 T6 H: v4 a( D0 K$ F0 n3 \) M
当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 " ^" S' Y4 H( Y, F. o* k- ]
到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 ( C; u0 o7 P' t! M0 i
系统特点: 2 C3 d5 {& ~: G" K
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。
) v' f* v8 @" d* m识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。
# p7 p; ~+ M: B& R" n' w3 F车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 5 L9 K( ^4 J* q+ P1 M1 y3 Z
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)
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1、违章电视抓拍的原理 ' \+ g: T+ L0 n* l- q
有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓 & ]/ M% h" s g. b+ C# k6 C
拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪
. f3 J& j, ?% ?种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 / Q1 W# W0 L3 E0 N- z X4 O6 N# T
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。
* {. V$ r7 m* c# L9 N* Q2、违章处理过程
T+ b1 N7 h& k; B8 n) n6 X3 C; A指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 8 U ?; n6 ` N0 r0 V, F
息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 $ Z, ?; O2 `4 w5 \, `) K
3、信息损失问题 : f/ J8 M1 A `2 k, Y/ q
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
, J" o5 `+ g! u4 S: f' U) H能将违章车辆输入数据库进行处理。
8 ~# m4 w! }) s V" ~' y( ^9 [. ]4、拍摄范围: * T) P" h" \: q @4 a( N5 G
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一
9 f* I# w" d2 m7 _# w, p, y# N8 D和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所
9 p- z; E8 Y( f. Q& s9 U有的车道。
0 {2 y0 W% a- V5、如何避免被抓拍:
/ M7 e" q, l6 F( j5 t6 X$ Z! H第一,也是最安全的,就是不违章。
O9 B( s1 y4 a$ @) A* H1 I8 }第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。 ( T/ K G: `8 P
第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。
9 Y: C0 p0 n( b: i3 \ M第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。
5 u% D, j' m6 L但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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