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上周,加航宣布,计划将于12月1日起全面恢复温哥华-上海、温哥华-北京、多伦多-北京、多伦多-上海、蒙特利尔-上海的航线,并且将航班增至每日一班。
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其中温哥华-上海的航班需要技术性经停韩国首尔,而涉及北京的航线则需要等待民航局批复。
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6 w5 f2 g: y+ d+ J0 f除此之外,加航还计划于11月3日起恢复温哥华-北京的航线,每周两班。虽然这趟航班仍在等待民航局批复,但是加航的官网的购票渠道已经对外开放了。
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对于很多加拿大华人和留学生来说,加航飞往北京/上海的航班一直都是他们的不二之选,并且加航的机票价格也非常良心、亲民。因此,就在加航宣布11月份复飞温哥华-北京的消息后,不少旅客开始迫不及待地抢机票了!. u9 Y% V: K" m4 M3 Q9 F
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J0 U* y' ^9 A周四,小编还去加航网上帮大家确认过,11月3日依旧有余票,当时的经济舱票价为$3982,还是比较高的。+ k/ |4 T0 Q N
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眼瞅着距离11月3日越来越近,加航却突然宣布:取消11月温哥华至北京的直飞航班!4 H4 F5 G9 P* |4 g# H5 }5 T
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并且,在加航的官网更新上,也抹去了11月温哥华-北京这趟航班!
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$ \5 s6 l5 ^. T e' T, ]消息一出,已经购票的留学生和海外华人们彻底崩溃了,回国的希望再次破灭,煮熟的鸭子也有飞的时候。加航这波过山车一般的操作让人无力吐槽。
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# j; t2 o/ w, U# ^/ b+ p h4 }9 w0 T雪上加霜的是,加航的退票政策规定除始发地或目的地为瑞士和冰岛之外,其它航班都不退现金,只能退还加航代金券。
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对于航班取消或者旅客想要取消旅行的情况,持有不可退款机票(non-refundable tickets)的旅客有两个新的选择:; w! N3 ~ n @" ~6 z
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5 c S$ Y$ `1 b) G1 J% ^ c可以转让、并且没有有效期的代金券(voucher);) P; N5 J3 w# c+ k6 D# ?9 A
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或者可以购买Aeroplan里程,并且里程数高于通常价格的65%。
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- ~& _7 f4 M F3 Z+ j持有可退款机票的旅客,可以选择退款,以及另外两个选择。
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