水变油的装置对涡轮增压柴油机也有效

ballard

第一次测量。

# @8 T% O) X; t7 k司机自己说的，我没有去亲自测。
; Y- u, X! a- L+ s* C# O
那至少，对柴油机有效，对增压有效。

# [% d7 |$ w2 ]以前没有做过。
, Y- O( W5 D% o- p
还有就是。对进气温度管理是必要的。
  B# L* v" F# o( \. w( v
胡锦套，你怎么看。

李鹏就让他安静吧！

NDT

就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

ballard

NDT 发表于 2019-7-30 10:17
* U  }5 s7 v1 z就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

- E* H2 e/ ]( L' J水变油是戏称。

把进气温度提升一些，就让油料燃烧好很多。

不是在油料成分做文章

架鸡棚

别费劲了，看看国内的 理想one 增程式电动车，续航1000公里，油电可以混用，这才是电动车的趋势。

湖紧掏

你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

ballard

湖紧掏 发表于 2019-7-30 21:00
6 m) R$ G4 Q1 `# y: d* u+ X  Z0 K2 b你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

6 j/ D- _- S# l臭不要脸的主意，我一定采纳。。。
不过精细管理的进风和增压器，还是有用的。
一定是可以选择的空间