省长的威胁

billzhao

Barking dogs do not bite
: [! ^6 V5 F5 l5 j希望不只是口头的威胁。

7 M1 m3 H/ }9 d, k* w; }7 e其实，可以直接找bc省长谈判，不同意扩建油管的话，马上实施限制输送原油。即使bc上法院，也不是一天两天的事情。当汽油价格超过3刀的时候，即使省长不妥协，老百姓也不会同意。
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小黄

现在问题又不是卡在BC省长这里。在小土豆把油管国企化的时候，BC省政府就没有管辖权了。

NDT

开始有点小小的失望了。
这货也是个生意人，谈合同的时候说得天花乱坠大包大揽的，合同签完了就换了一副嘴脸说要公事公办。

aa1

AB态度强硬，BC至少愿意谈判。省长的威胁应该有效果。

urspace

turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。

怎么玩还是要看Kenney..

natson

我脚的这事儿应该把收了钱的组织和个人曝光出来，收了钱的政客抓起来投入大狱。老百姓大部分还是支持建的。

FORD88

如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

Zhujiaolian

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
. j( n. m: z* P- H, C! I如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

好主意！！！

NL-nait

urspace 发表于 2019-5-1 09:28
turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。
8 l+ C- ~, c& \1 ?6 G  c+ w
+ P2 a! l1 C* J" x% s怎么玩还是要看Ken ...

: I1 X( @" V  L; a9 P: \NDP坐庄的时候握着一把好牌，可惜出牌的顺序和判断有误，打成了烂局

NL-nait

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
" y9 d# }3 t: V$ @) }如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

& r' K! y/ D% d5 `& A) z) X3 n* V对输出BC的油加税就可以了，让BC去美国买油去，美国人比康尼更狠，那时BC油价就是3块的事了

小黄

FORD88 发表于 2019-5-1 20:08
% L4 J$ H" [  l# l/ s/ G如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
( O( B& s% a; C' `  W0 f
应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应省内省外汽油加碳税$1/L，同时本省降低个税企业税提高起征点，让本省居民找平。这样并不违反联邦规则。

无栁先生

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
9 K) M, X! E9 c0 b  p3 j& {+ v高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

Ray-wang

urspace 发表于 2019-5-7 06:21
" U" G1 f+ x: p还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

呵呵，教授本来就是打打嘴炮的嘛

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
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' M( B& c% j" M. s应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

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1 Z) k6 d# N! [  ~: O假设一辆车一年跑10万公里，每百公里耗油25L，按照你的方案25000的碳税出去了。

3 |/ B  f$ u3 w1 f现在省税从12%掉到8%，我们用10%来计算，假设这辆车原本每公里可以净赚5毛，净利润为5万，碳税扣扣变成了2万5，省税原来只要5000，能cover的了碳税？
1 v+ }5 x8 R4 J6 y/ d; l2 v' h( d
8 P- O: f3 x& `2 T- M, J0 r忽悠SB是可以的。。。

Smiao

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
/ W0 @7 A- ?( V如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

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