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去年加拿大的油价非常低迷，一度让阿省经济受累。为了提振油价，阿省最近采取了减产的措施，然而就在油价开始恢复正常的时刻，中国停止了对加西原油（WCS）的进购！' h! E) p! \) B/ |- m, t
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2018年，中国购买的WCS原油创下了记录，高达656万桶（12油轮装载量）。据温哥华港记录，在2008年至2018年期间，除了2016年、2017年，中国每年都从BC省进口石油。
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4 ]3 t5 z9 D( G+ D5 m. B$ S2018年11月28日的记录显示，一桶WCS原油以10.29美元的价格出售，远低于2018年5月18日的58.37美元。而上周，WCS的售价已经回升到了53.75美元。
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! J' p1 @/ ^) E9 D% K* h ^3 uIHS Markit驻卡尔加里副总裁Kevin Birn认为，2018年下半年，中国炼油厂对原油的需求骤增，当时极低的油价就是原因之一。
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9 G8 c8 e9 B8 A& r( q6 a3 s不过Birn也说，横山输油管道的可用空间也发挥了作用。加拿大政府拥有的横山输油管道输送来自埃德蒙顿的多种石油产品，承运商也在竞标管道的使用空间。; P' ]6 H: N; O l& F6 u' v
/ p6 H. ]: k) ~8 G“每个人都在意石油产品是否会送去中国，但它也会去韩国、日本、印度、加州和墨西哥湾沿岸。托运人通过各条线路的购买力来决定，通过跨山管道运输什么产品。中国的托运人也就是找到了一种渠道来获得原油产能。”Birn说。0 K" L2 P" M5 j( s! k
# m! p6 g! J) G* C; R! V$ KWestridge是跨山输油管道的最西端，但管道有一半的原油产能，通常都在Sumas终端卸载，然后通过再输送到华盛顿的炼油厂。% g% n/ m* U& c- ?4 r
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; G# v3 ?7 R! {( { W$ Y7 N尽管加拿大政府希望将输油管道的产能提高一倍，但记录显示，自2010年达到峰值以来，Westridge的原油出口量一直在下降。( t, y! [7 r' c- x/ S
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自2007年以来，在Westridge加满油的油轮数量最多的时候，是2010年的71艘。2016年创下最低记录，15艘。2018年共有43艘，其中12艘去了中国。" M" r5 U# y$ ~% z1 g
$ g! b3 H3 {+ J" x6 p' Q- u3 Z自2014年以来，共有17艘油轮驶往中国。Birn指出，阿省每天出口400万桶原油，其中大部分其实是销往美国的。
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全球每天有一亿桶原油的消耗量，其中每天有1000万桶的重质含硫原油，阿省所生产的就是这种。 t" d( q, c0 n# m! ^1 W1 b$ `
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油价刚有起色，又遇到这样的状况，不仅为加国和我们阿省感到深深的担忧！6 W% C0 V" ~9 h; N
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狗仔卡
发表于 2019-4-8 17:34
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