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2019年伊始，5 g- V# [' h% [$ G. H
中国已中断从温哥华港运输加拿大原油！+ |! u: I3 j" O' A! |5 g- B
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省选正在如火如荼地进行！各位候选人都摩拳擦掌，妄图称雄阿省。面对各种仍然处于“空头支票”时期的利好承诺，对于广大百姓们来说，摆在眼前最迫切的问题，仍然是“什么时候经济会好起来？什么时候能找到工作？”
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& E+ I! P. }4 L6 W: \: I2 \4 k今天再爆出经济的负面消息，继对“油菜籽的全面限制后”，中国对通过温哥华刚运输的加拿大原油的需求在2019年也已经濒临枯竭！' m) H( ]1 @5 W' Z1 t% N" S9 }) l
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这里是著名的BC省Westridge码头，也是Trans Mountain管道的最西端。$ i5 [0 b, Z/ c9 j$ O
, |1 C2 C, L$ l0 ?# @ P) Q虽然加拿大政府不断地希望将管道容量翻倍，但记录显示，Westridge出口的原油数量自2010年达到峰值以来，正在逐年下降。
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) W& ]: t1 ~8 g& _! x: q* q$ [: {& C西蒙弗雷泽大学的物理学名誉教授David Huntley，通过监测BC省本拿比Westridge码头的油轮运输情况后表示，自2019年1月1日起到目前为止，只有3辆加油机从该码头装载原油，没有一辆运往中国。
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而仅在2018年，中国就从这里购买了650万桶原油（12艘邮轮），这一数量占据了2018年从BC省输出原油的近1/3（2018年这里输出的原油总量为48艘邮轮）！0 D7 [( `9 q9 i/ R8 M$ p8 o* y8 c/ e
+ T5 G! ~9 {& |6 w/ H% U: Y而根据此前的纪录，在2008至2018年之间，中国几乎每年都会从BC省进口原油（除了2016和2017年）。5 I! B/ r2 z# ?7 E
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0 y8 W+ x! b+ ]1 p5 G- ^对此，业内人士的解释有两个方面：% G* M3 W' \$ o& \( R
$ H( H) Y( P4 b1 W& I d( v其一，阿尔伯塔省省长通过减产使得原油价格从低点回复到正常，使得价格升高，失去了部分“由低价”带来的市场竞争力。
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7 _; E' P: r; G1 h/ ?& u举例来说，2018年5月18日，每桶Western Canadian Select 原油的价格为58.37美元，而到了2018年11月28日，同样每桶同品质原油的价格竟然暴跌到了11.29美元！而目前，随着政策的调控，上周每桶WCS的价格由回升到了53.75美元！1 o/ w% ]. ]* U+ b' W
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其二，也有部分人士认为，这一现象多少是受到了目前中加关系正处于敏感时期的影响。% [7 M* V5 W- c- h
" P2 t+ `6 R7 \2 F+ }* f$ x6 TKevin Birn，是 IHS Markit 在卡尔加里的副总裁，他在今天接受采访时表示，“大家都在关注我们的原油是否会进入到中国，但是其实除了中国，它还会去往日本、印度、韩国、美国的加利福尼亚和墨西哥湾沿岸！”# z z2 ~% O, f. V( a6 c) l2 `
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他称，中国并不是我们的很大的客户，“阿尔伯塔塔省每天出口约400万桶原油，其中大部分销往美国”，目前的数据显示，目前其一半的原油会在Sumas码头卸载，并通过管道输送到华盛顿的炼油厂。
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4 E2 _) g" I6 F* _8 z而目前，全球每天消耗的原油数量为1亿桶。4 F+ g0 h" [% r: \+ N8 Q* b
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诺特利称穿山油管的项目，4 D4 g2 I9 X4 D1 V- i. B z
将于5月获得联邦政府的批准！* N4 G9 V4 i+ m$ i0 t( l$ b
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今天，NDP的领导人Rachel Notley再度爆出了“重磅消息”！5 _ c+ d: `/ K, C4 [3 Z
$ v+ D/ V' {# ~9 i0 G, v- T9 u她称 “预计穿山油管Trans Mountain扩建项目即将在5月获得联邦政府的批准！今年秋天将开工！”& p3 C% k# ?4 D2 e) M2 y/ p9 \
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这是今天， Notley在参加16214 118 Ave.的竞选活动中抛出的一颗“炸弹”，周所周知，Trans Mountain管道可以说是NDP政府的支柱项目，她形容为“穿山管道，是我生命的斗争”！
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m* K! J* ]+ c( p& _7 J她称“自己的预测是基于渥太华制定的时间表”，但是目前在竞选时期，突然抛出这个消息，而且还是“预测”，是否存在有拉选票之嫌疑？恐怕是仁者见仁智者见智。
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9 K9 T: b( V b) R# e4 Z5 D好在5月马上就要来了，让我们拭目以待。 |
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狗仔卡
发表于 2019-4-8 15:23
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