wangxin 发表于 2019-3-11 11:184 t7 Y- K- b" z* i# N" Z 电动车比燃油车多一次能量转换,怎么做到节能?电动车比燃油车多一次电能储存,蓄电池的生产和报废带来环境 ...
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urspace 发表于 2019-3-12 08:29 4 g2 w: c2 Q& u: d* u- q) s. ]6 L零下三四十度的时候,电池拖后腿怎么办? . D7 S! J: i, ^' k$ n3 [0 \* H1 f% K, H5 {& q+ r 跑去banff,找不到充电桩怎么办??充电人数太多怎么办??+ N! t$ ~) q" }2 z# f: W. B4 w ...
billzhao 发表于 2019-3-14 16:41$ t, y$ P% B8 l- M( N; c8 z* { 非常同意 . Z" A4 K; U9 R7 e根据热力学第二定律,能量转换次数越多,则浪费越多。
natson 发表于 2019-3-15 08:48 7 U3 ]/ a: r! d( w5 ]# \节能是有可能的,电厂整体能量转换率高于汽车,电池到电机几乎没有损耗
湖紧掏 发表于 2019-3-17 00:11& m7 ]6 |4 O) f+ H4 t 主要是电池寿命问题,三五年内肯定要换。这成本比内燃机高了去了
石斑 发表于 2019-3-17 01:13; \% P$ A. D+ B 石油越来越没戏了?
架鸡棚 发表于 2019-3-14 18:38 1 K9 C' ]8 a* s' g4 \2 c A% ?这个在安省不用担心,现在我每天都能看到路上跑的的电动车,到处都有充电桩,非常普及。; j, O) Y+ x- V* H' |$ p# t , |$ w# _0 _! |: W到去年九月 ...
Bluesky_All 发表于 2019-3-20 06:14$ @& e0 f4 [; |& C4 C 充电桩多少不是问题,问题在于充电时间,充3个小时连续开3个小时都做不到的话,前景依然没有任何改变
架鸡棚 发表于 2019-3-20 16:21 ( r8 L+ o8 Z R" v( f5 ~- L$ `特斯拉 3 现在是走1300公里冲四次电,每次平均30分钟。一共花电费$13刀,汽油车估计跑这么远估计油钱差不 ...
架鸡棚 发表于 2019-3-20 15:210 N3 y* W) R. r4 }4 N, B 特斯拉 3 现在是走1300公里冲四次电,每次平均30分钟。一共花电费$13刀,汽油车估计跑这么远估计油钱差不 ...
blacksea 发表于 2019-3-21 19:194 t: E1 Z. ^. Q6 r6 q7 N 电动车会火起来的,时间问题
milan 发表于 2019-3-19 14:22 6 N, Y) Z: L0 l, b' N很难说吧,
milan 发表于 2019-3-18 22:54 " c, V& N$ X2 L电池也会进步的,就像手机的一样
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