 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
您在加拿大开车,吃过“拍照雷达”(photo radar)的亏吗?/ C/ Q; [9 q9 }2 o' e
0 z" p+ i" K M- j4 `8 t' `# {( E
今天(下午)阿尔伯塔省交通部长Brian Mason宣布——“作为阿省交通部门重要创收工具的照片雷达,即将成为历史!”
- Z1 G6 I+ H7 S2 }, D5 A6 J0 W; M! V0 x/ i
- p4 x7 t% y3 M# l9 j% {8 \, r& v
Mason直言不讳地说——“某些情况下,阿省的拍照雷达一直是作为摇钱树的存在,现在,是时候取消了!”
+ H' g- V6 V: f. ~
7 I: A2 \7 H% Z) x0 ?& Y6 e, |' \被称为“摇钱树”一点也不过分,根据报告显示,仅2016-17年间,拍照雷达在埃德蒙顿(共272处)收到的罚款高达5080万加元!而在卡尔加里,拍照雷达惊人地达到了950处之多,全年产生罚款金额高达3810万加元!5 V+ {' w8 T, y# q5 z& F
0 w+ T0 e5 t( H+ W
% `: @3 G6 Z/ q. M/ c* z
0 r3 N' T7 T3 U如果您天天都开车行驶在路上,那么收到过拍照雷达开具的罚单,一点也不稀奇,根据统计2018年仅埃德蒙顿ETS的专职司机们,就曾被拍照雷达开具了308次罚单!& T$ p3 B& B& U4 A- J" e3 i& d
E' v" X- @# Y# R* |
3 M; `# _& e- S; }( F' s4 X7 N
! b. P3 Z- `' ?; T5 K- i+ G那么,这些拍照雷达真的有用吗?+ H9 D0 o% X$ d! G# e" R# R
9 W" ]" P* D2 Q m' Q* ]根据第三方公布的审查发现,这些拍照雷达对阿省交通安全的贡献微乎其微,仅将碰撞率降低了1.4%!4 o, f) P" m! ?5 k
0 j( d+ e% _6 m1 P# R
根据统计,绝大多数碰撞都发生在十字路口,但拍照雷达很少在那里使用,但相反,它们却经常部署在司机通常加速的道路上!“在许多情况下,改善安全结果和拍照片雷达的部署之间没有任何关系。”这直接导致了拍照雷达的“创收”的意义大于实际作用!
/ B8 E; I& B2 C
7 p3 \& H7 Q" L) o好消息来了!
- f" U5 s5 K3 f; Z7 K" y @
' @" W& H& a; h6 X" q: S3 {从2019年6月1日开始,阿省政府将禁止在速度过渡区使用拍照雷达,新的阿省交通指南首次确定了“过渡区”的范围,明确了区域的大小要根据车辆需要减速的程度而变化。
/ w" |5 B$ d; e6 ]- \/ X9 I
- s; z: U* S5 _) k+ g/ j
& L. P+ O% x! E# z
' O8 o) I7 I2 ~0 e" F今天还宣布,从2020年3月1日开始,埃德蒙顿市政当局将被要求向阿尔伯塔省政府提交报告,如果有拍照雷达需要保存下来,则必须出示这些雷达可以使道路更安全的证据,否则拍照雷达将不可以设立!
* R! X. b: l8 y' Z' p( Q9 }; s; d. `: |& r( N' N" a% @+ E& m
同时,将禁止将拍照雷达放置在多车道的高速公路上,例如埃德蒙顿的Anthony Henday Drive,除非有明确的证据,证明“它是合理且必须的”!
( x; e( Y/ t2 A* p
W8 M8 R* \0 v0 C, O$ l6 g如果城市要保留或安装拍照雷达摄像机,他们必须面向公众告知并明确起所在位置,并从2019年6月1日起,每月更新一次!+ X* F/ h' J; [; ^$ ~
8 i8 H4 `; Z( t! D5 w7 S
4 W( H7 ^1 N# ]$ |( {$ g% k o/ E: G5 i! h, t0 U
得知消息,真的为政府部门的这次大刀阔斧点赞!
, [: V8 f2 N7 \
4 [9 M; p7 d. p1 A L! {虽然,今天的新政一出,会严重影响阿省各城市市政的“创收工作”,但是相信会有很多的驾驶员、纳税人举双手欢迎!- c2 ~6 q) _3 c' E1 i9 j) |" e
9 G& V& ]- W" C% V$ y# V今天新政出台后,埃德蒙顿的市长Don Iveson公开发表声明,称“埃德蒙顿”的照相雷达设定是透明的,将立刻着手审核每一处雷达目前的位置以及“存在的意义”,并对如何使用拍照雷达负责。
0 N) |2 w/ R9 Y- n I. F. j0 M7 m. o+ _& x7 P
他还表示,埃德蒙顿已经将拍照雷达的全部收入用于“储备基金”,该基金用于资助交通安全计划,如教育,人行横道和信号改进等。 & |( A$ K' C& [1 B2 y8 J
4 x M3 T* _7 C$ D8 V0 o# ^, U2 G4 l据了解,2018年,埃德蒙顿市从拍照雷达和十字路口相机收集了约4200万加元,比2017年的5200万加元下降了约27%。
* K1 i* i# @8 i T; q" R8 {$ F+ n5 h2 J/ q' e
“收入下降是因为人们放慢了速度,提高了安全意识,这是一件好事。”
6 y( O" N8 B, @ |
|