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重要通知!本周日(1月27日),埃德蒙顿的LRT服务将全天关闭,以便为
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系统信号测试提供方便!
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本周日早5点开始,到晚间服务结束的时间,您仍然可以看到LRT在沿线运行,但是千万不要乘坐,这些都是信号测试车,请大家互相转告!
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3 {% R& S# d: n4 K8 u2 P不同于上一次的6小时,此次信号测试,导致LRT服务终止,将会持续整整一天的时间。
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未来,埃德蒙顿市预计每个月将会有1.5天的时间,全系统关闭LRT服务,以适应测试。预计全部评估完成需要数月的时间。% }: ^0 D* _/ g7 i
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另外还打探到,为了将公众出行影响降至最小,未来所有的封闭测试都将选在周日进行,因此,如果大家有周末需要乘坐LRT出行的,一定要及时调整计划。4 D7 @/ W6 s" Y+ [; K0 I; B
# I3 G8 e) ?" V" i& ? b5 Q% \/ C通过测试后,埃德蒙顿交通服务中心(ETS)期待将在NAIT车站和Churchill之间的LRT线路,每15分钟更换一次公交车。在Capital Line上,每7-8分钟更换一次!
/ c% \: S1 D" ]5 U" X* v! H# Y+ z, g
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8 a& a7 h. Z# `: }/ r- B 爱城地铁要延展 3 e( T, C w4 X2 r# A; L
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未来直达St. Albert
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近日,政府公布了一份“埃德蒙顿LRT延展计划”,如果按计划进行,未来爱城LRT西北路段将一直延展,从NAIT车站前进到Blatchford,最后到达位于St. Albert附近的Campbell路的停车场!
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2 [, V& w( \" J6 W2 ]项目模拟图
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项目的进程规划中,还包括将在Yellowhead Trail和CN Walker Yard处建设一座名为“Walker Bridge”的斜拉桥。
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$ C. _6 e' j I$ l& @2 D1 V) d! F4 Z
/ ]5 g# u3 A2 Z/ X" d# q现在的这一路段
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未来的这一路段2 |# J5 a( p8 `7 s( i7 ?/ p/ C
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% B# B( g5 G# i+ q9 o5 @/ K3 H根据目前的规划,这座斜拉桥将有两个大型塔架,用于将桥面悬挂在地面上,塔高月75米,桥全长约为650米。
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T) }+ G+ R& P G J$ d! S/ b除了为LRT同行提供方便,还可以为行人和自行车骑行者提供通道。" c4 n l8 h* J, D8 F' {9 f3 I' j
5 X G* R+ [' S% {2 y: B, R LRT新计划可能增加交通压力 / m: V1 z. _/ ~6 U. n2 L- C" b- D( G
5 i0 p0 j' u9 Y: L 南部居民后院可能出现“新高架” L2 N; R) P2 L
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( G4 m6 ^+ L E& J% G新的LRT拓展规划中,还计划在113A街和153大道的交叉口处,建设一个三级分离的高架桥,但是此举遭到了不少议员的强烈反对,因为可能会导致南部的一些区民的后院出现“一个高架结构”。
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& k6 x: n' U* e4 J4 G2 s5 D0 H而且,此举将会占用这一路段原本就压力很大的交通道。
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6 j/ k* N( V" |! l: v“他们希望火车能够尽快地进行优化,但不希望它以牺牲通勤交通为代价。”
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根据目前的进展状况,目前爱城LRT延展工程的两个阶段为:第一阶段,从NAIT的新站到Blatchford;第二阶段,从Blatchford到Campbell Road。 r; M# P7 a5 M+ {5 d" D' ^
+ a) ^' N7 ~- b4 F, W目前,城市的工作人员已经开始考虑第一阶段的建筑采购。
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* v& B3 h9 y0 T. j V. a H针对此,您怎么看?: z+ b" L: t& C C( l1 F# t9 r( s
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