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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑 " I: x. o1 Y6 l$ ~* \
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刚刚，埃德蒙顿市议会今天（周五）通过了2019年-2022年的财政运营预算！埃德蒙顿的房屋业主们，预计在未来四年，每年增加2.6%的房产税！( N1 Z1 P" Y ?- Q$ d
8 ~. F6 a- |/ Q" x, M% {4 g连续四年，每年多交2.6%的房产税是什么概念呢？* c6 N! S- h7 u7 \" p- X
$ y- f3 l8 m5 {7 w; F/ L算了一下，拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说，如果估值为39.7万加元，那么，2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税，比2018年增加了65加元！2 y" ]* ^/ O2 y2 n" L
6 A% `. r$ d4 m从即将到来的2019年开始，连续4年连涨！4年后，您家的房产税增幅您自己可以算一算！
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不知道消息一出，又会有多少市民抱怨——“什么都涨，就是工资不涨！”
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4 h% G( N: L6 ?$ K6 h- G8 c# S9 k不过，这真的已经算是不幸中的万幸了！其实根据此前11月市政府提出的预计，房产税原本预计的增幅为3.3%！这已经算是降下来了——
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( g& l; \, @4 f/ T今天（周五）上午，理事会以11-2的投票结果，通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算（The operating budget）。13位理事会成员中，只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票，称不应该再加税。* s! s. ]- c! h9 L' ]
; i; t" Z5 a5 G% v6 k( H) b其他11位理事会成员，都投出了赞成票。
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理事会还以12-1的投票结果，批准了未来四年48亿加元的市政预算（capital budget），只有Mike Nickel 独自投了反对票。: R: V6 F* u( E$ l- z ^% g$ {" j
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爱城市长Don Iveson表示，在基础设施需求被忽视的情况下，目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。
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! _7 T% v0 L. s( K( w; ]此次预算的一些大型项目支出包括：Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。) l3 _; M3 ~: ]+ K
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同时，理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务，来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目！8 D5 F L. E8 W2 P% t; J& l
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未来市政计划的巨额花费中，有近一半（约45%）用于社区更新，其余大部分用于新的城市基础设施建造。3 H: Q- e3 y' [2 Y
6 Y( S2 _7 {) k* M/ l. Q2 h由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平，很多地方常年滞后、亟待修缮，因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批，在排队等待拨款的地方就有近100个项目！$ A! [; i* `2 p+ a3 s4 h
: ^+ x( K/ x9 g2 J这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等，其中华人朋友们比较关心的大概有——0 L0 g7 u! q& g) w3 g8 r% i
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英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求2 P: E) |1 i% i, N: \' [1 k
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, _; c. R" c# M/ x& }- X克拉克体育场（Clarke Stadium）的改进计划
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8 h/ n$ |# ]5 E B! k9 JRollie Miles休闲中心改建计划
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西北老年人中心的建设
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丘吉尔轻轨站（Churchill LRT Station）升级计划
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温德米尔北（Ambleside）交通中心、公园和行车道建设计划
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第50街加宽项目（舍伍德公园高速公路 - 76大道）
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排队等用钱的地方一大堆，而钱从何来呢？
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0 b% b+ X. W3 P/ Z% i8 t+ c1 Z0 V8 S答案大概只能是纳税人的腰包。
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市长Don Iveson表示，目前市政预算紧张。
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5 v T2 t% J C& [" Z对此，您怎么看？欢迎在下方留言区发表您的观点。
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狗仔卡
发表于 2018-12-14 20:54
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