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2018年5月14日上午
4 |8 t9 v+ X! L O& `/ I9 T( K' O# O6 d+ ]0 a
四川航空3U8633
4 {, T8 F0 m; k& i
& ^+ R; ?7 d& p5 K/ ]+ Q. k; w重庆至拉萨的航班在飞行途中# l+ Y3 [' }7 _. C- Y$ R
5 w% }% b+ _% y( w/ T- X* }; T
驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎6 X1 _4 `* W/ J5 V5 f1 c9 Q) H7 [0 ]
: @5 D3 e8 | \
引发飞机失压，剧烈颠簸
8 U+ d* l$ h6 R5 Q: {
* \& Z2 r8 L7 x, u1 b氧气面罩掉落，机舱内乘客惊慌失措
4 E8 k0 T: `6 f! N0 G* G
6 }, [: G, j: h) Z
+ g% M; C P# g' f" l# o5 u. C0 X6 P F( |! f4 d7 n# E3 x. W9 Y
玻璃整块都没有了
- M: ]( r8 ^6 I- q) n- {
) w$ V* B: u" W7 f飞机控制台直接被大风吹烂
1 F. ~* }4 |2 R% {6 @
+ M3 j8 t! N2 L% a
$ L% d5 ^" M( k/ c; K. P) o$ _4 ]- t
' B. w- g5 C& g/ V0 Y& U4 c. \
就在这一万英尺的高空% b5 @$ n. o, _0 R, A& m+ |
2 [+ U/ a# a: v* o1 u+ [6 X惊心动魄的生死瞬间) @/ u* M+ s5 u+ o/ Z; f; ^
% w* \6 t7 T8 m# U2 B" n
机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖, ^7 x9 f; w( Z; P0 {# v W& d
# [, C8 t6 E) e3 n' y) S x
忍受着零下几十度的低温" I" H) `3 A9 a( J9 H' o
& [$ H" B9 j2 K) Y$ A顶着时速为500公里以上的风速. j% j6 i2 p7 s' u9 n
7 q% z2 k# f; s2 J# o' A8 D
依旧保持沉着冷静的状态
9 C7 g: q9 `1 P) f; c# e$ w3 e0 J# n n2 ]3 b- P
竟然将飞机紧急备降至成都
% I! I: P {, P( F+ m, s x; S
2 g+ B( O( I( s- ^简直不可思议
4 @5 t1 t& D" S
! y+ c( g- |5 v0 D' j0 h
1 [5 U5 k2 v- h% }' V8 C
7 r# @; F; Q: k" x' \% b. \# U' |机长和副驾的镇定和勇敢
! G8 V) u$ Z* `8 U3 m( @
9 T3 H) ]& ]3 V7 }2 u) o不仅挽救了全机人员的生命
. D G' c6 v1 b7 M- |5 b( `* v5 j& Y" I2 K
还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置, ^: `9 C# q- [6 l6 M5 }1 ]9 k f
9 M3 }: I5 H+ `! N7 a2 F
不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”: y4 n) ~8 F, R! f q% c
# X; W* v( c) l
中国民航史上最严重的突发事件
& Q1 L& d1 Y8 P; [: G
$ h- X, _0 I" A8 d, r+ s" ]“我当时觉得自己这辈子完了”
$ D+ f# k. I% l3 v- G
6 x/ P& \9 |, O
2 F) a* e! n1 }" L5 d A5 z) q( j" H% J1 ]5 Y4 t' i' y
飞机高空失压意味着什么3 C, G: ]# d0 b; H h6 j0 F
) }+ q8 l; F5 ^* }1 M+ a
当人体在急速进入海拔3000米以上高原
( z! M) x$ z. ?! M% G5 H* T# x1 M4 t2 O/ V1 J+ R
暴露于低压低氧环境中
?- |; s# K4 T- k7 h, ?6 z; G
9 [5 P: R1 ~% k$ [0 I会有呼吸急促、困难
5 `- N; P* j; m: C
+ V% k& i4 G" o5 S. y头痛疲倦、恶心想吐等症状$ v8 Y$ w) u3 A+ r. R
% K4 D$ _1 T" _% U# z0 `更严重的是可能会引发死亡
- S7 Q, N, [4 z) `3 I' B8 L! \* L$ d2 M/ T3 z
# t1 L9 y: a' l0 h, T
/ D% K* A3 L4 a& [1 G& ]' i但是一旦机舱内有任何一点破裂
. j5 P- U$ R$ t! W# U/ i1 H* U9 v/ b
& o& z# V e1 ^就会导致飞机失压# v5 o$ o' }4 \
/ x( X3 i3 K" R5 w$ f. z* U/ ]& @从而出现N倍的“高原反应状况”
; b+ V0 v8 [0 ]$ r8 [+ Z5 s4 ~3 E! d6 R$ ~7 t+ \: X: G" `5 q: Q# w) m4 _
如果不带氧气面罩
5 [+ w+ r: ?9 d# G) p* R# Y. l: A* w: v4 d# b4 n
很大可能会窒息而死$ x! b7 H2 d1 L. c. d( M {
6 [$ ^; c: z/ f) E$ V# ]* [. j5 n: ?3 ?而氧气面罩的供氧时间3 ?( V: f- X2 T+ X4 v
. D9 s$ y4 `% O% a/ ?2 K一般只有15分钟' p9 s& ^4 _' G" l: b
2 d; n6 o! Y+ z. s# y
在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降1 o s l8 R' _2 y: p/ S3 h. b
2 p5 ~, I8 U' ^5 x7 M/ ^
后果不堪设想0 {- {2 p% R7 |" U- q% l0 X" L
, ^; Y+ M2 s( C" }
/ g4 [- z, c2 m- `$ @/ }& [& [. M; {4 d0 f# ?5 ~/ v# n5 K
更加令人担忧的是
! r3 `, F0 H7 f1 z) w% ~
% {5 B+ ^7 e. q) p+ z: q/ v突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃7 E8 F& x6 g( h
$ t; H1 v1 m M# O0 L4 R' G那可是威胁着“飞机掌舵人”
9 q6 M& K9 O' |7 G2 e& e( w6 R( H6 y1 u
可以说这是中国民航史上最严重的突发事件
; a' o' W/ N9 H$ ]/ {+ o' ~+ F1 \7 J7 c" U" c3 m7 F9 I1 g( H
当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近/ {. F& N9 `4 c
( O% d1 `- n3 v
伴随着惊恐声、哭泣声& `# O7 T X3 m3 {* L r4 H
+ r! H1 U/ F/ E1 ]8 o机组广播一遍遍重复着
; t, v" [# {& i0 T7 A; S
+ \* `; ]/ s- @6 j0 ^“请相信我们，我们有信心也有能力处理好”
# x! |1 O2 z1 x1 I H. C5 h6 L. l6 k! h: O$ G& F8 Y
/ ?+ D* [# [; l3 O( t9 k _
' u$ ~ i! Q0 a* k- J* E: `而航空内的乘客所感受到的
1 g' t, |: ]+ g) n/ t) G. b2 b( z% { ~" c) v8 d
远远不及机长和副驾的万分之一
+ X5 Z' N7 F- Y$ D4 t) S: `# M
- X5 t. ^+ |& t3 b) S: v乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间
8 d g& ?0 d2 I; _
# o! ^1 D2 v5 \( o3 @但是对于机长和副驾而言
' e. ~0 \# a& f, L& [
1 G% f3 f* Y% j8 \& P' ~" w如果没有有效措施
: t5 }( Y8 }0 Q- h Y0 }
& y) n8 H8 ~* }0 b, j7 O可能只能撑不到一分钟) `$ [: v* N; q1 o
" h7 b7 Z: g4 {# _% u( r
注： 9800米相当于32000多英尺 8 h `& n( f' e# c; y+ b$ o
& K* C+ { X( f, e0 K
/ T6 x$ d& V: d9 K) T5 ]/ b3 E6 C& n* V9 r5 z1 D+ j {; @
飞机当时的高度应该在9800米左右6 T! K t1 |7 [' v" o
, B. b8 d1 } w& ?忽然哐当一下！！！
# |2 q! G3 t- y! m% x U$ [& u3 G' Y) V& w% d5 _# I' S) N
前挡风玻璃掉落！
! t! ?6 j4 ]% K% |
. h! ^2 a1 \3 |/ x% J* M4 w) z6 {; d大家可以想象一下会发生什么？
3 m; k2 W/ T" d4 w3 Y2 z+ ]# A/ ?
假设你在开车，高速公路开车( B$ S3 B# Y! T7 {* U4 o1 Q
. d+ ]1 j# X& a120码，没有挡风玻璃会发生什么？5 f1 o7 i; d4 o7 {7 Q* m) ^
5 D* B! B* I4 a
给大家看一个摩托车手的测试结果; d9 n4 t1 [* c ^
1 A( y' w" [4 c( p0 f没有戴头盔，当时车速250码 I/ N1 ~, m: w' k
+ f- W2 M5 e7 w7 _6 ~而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时！！！
' z' B- H5 g# q: S% n
& |1 W' Z5 p5 L, R应该类似下面这张图了) r: b3 p8 a% B0 w$ ?0 t
}# [4 f; k7 c$ X) ]* v( I
) t* P' X; O6 M5 S9 K1 a' v1 ?, w3 I4 h% L/ `% {! v8 s
不仅如此，万米高空的气温可想而知
8 F8 r! D f# M+ N! i8 Q$ N) P# z* ~- g
几乎是零下40多度% {9 I# R$ ~1 F2 V4 y. o
, P- J5 _5 Y) B# \, D# o8 n3 G% F而风速近乎于800km/小时
' L/ ]1 |+ s# t4 q' w* V: O |: ?( n4 Q8 h% u
寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上
& W8 f" t# H t; m: g
' }# B% {: V. Z. l$ A整个人完全处于失重状态- \0 d N. [1 u2 [/ s( z
1 P5 D3 R+ c6 ]5 ]8 L鼻子已经不能呼吸# f9 U! g- Z( m' X
& z. x; K7 i/ d$ A/ w
眼睛完全睁不开% |. h) i& c' G* q% l6 W
8 [: x {4 K- F1 ~2 Z! p. }4 z6 I& k- {3 K- G
( S# x! L1 [$ ^4 ^( O
连机械装备都完全损毁. V" I/ u; F. p0 ^$ \. \
6 x: l7 n* f; e
钢铁都能被彻底撕碎
: V4 M* \* U4 n7 }0 u
: H2 D) Q# k) h( w$ l, c8 ^更何况是活生生的人
. }5 x3 c, P$ d! P# m# n+ R/ D! @. F4 a7 s! R9 t0 M
% {% \/ c+ F8 \! c& n$ b2 L1 A" R! h2 ? N9 e$ o h) I
机长不仅要忍受寒冷失压的折磨6 ]( |' x# L0 S0 `$ }" i( M
, |% ^/ G }- Y: a8 h, l. A- Y
全程还要直面刺眼的阳光
" X" W( P1 l0 ]% n/ L) S. x. @
戴墨镜？想都不要想
# S8 `0 j: w; h/ J; n" A2 x$ k1 g+ a: S: Z* ?& [
# _6 H% D u) q- r
. j5 d9 e3 i' L0 w7 M3 }这样的生死考验7 Q( E+ L6 T9 B, }2 \# m
) S4 [6 q+ X8 O7 s简直就是对人类身体
; q9 h+ p+ P/ i1 ^0 B# p7 D( c4 F& x3 R; K4 @0 C3 f
和心灵的双重极限挑战' B: _9 @2 C* B( o
4 ?. f( b" N7 S一要克服恶劣的生存环境
6 `1 ^2 v+ C# z
0 H* ~' z$ u; C Q1 L二要在有限的时间内迅速备降* m, w4 D" t$ B, c8 f9 i
E- q) p/ Q3 e* V2 G
' }( y7 h% G8 g2 }% @
% V; P$ n" \3 _/ Y5 n2 m9 `这得需要多强大的心理素质和业务水平: i9 W" a6 F9 k
* t$ r0 c7 [$ s( o
而川航机长和副驾做到了
! ^2 A. _( M* j2 B E; V9 |* L6 \% W0 A
7 t' w+ r* Q' X* M- G) P- j9 ~+ a
, i P8 G9 ~8 Q) ? Z
他的手冻僵了，耳朵压坏了7 D- j. [/ ~: O3 D
* ?& Q8 p) D) _8 F衣服被撕碎了
0 c. K4 T! J; r+ K) B, B" W
3 }# M+ s6 A: X* N. U
& |' y% q4 n) ~; Y+ v8 ]" _ ]. K/ d4 l m; G; h$ O1 H
当看到机长被抬出的那一刻
# L c: d4 \! @% K; M7 P% ]! ?. X% `. J4 S2 v& F/ L2 }
在场所有人的眼泪都涌了出来
: O" p# f6 O! x3 L8 B! u9 ^/ l+ G
& ~ }& |* g! Z* g他的手已经完全冻僵发紫
: \+ F. s2 d6 c& E% R8 Z8 }
2 I' T% W; Q/ X
( \, z8 c: z2 D
! t6 | F9 H2 h" U5 T/ z脸肿得发青6 t0 r; u# a+ z0 ?: |
( t! F( l0 X0 C7 M2 e' C整个人已经说话都困难7 w* i- [' L Y
" m: S: J1 u2 F$ d$ O
% S; {- g( M( x7 \5 l, l
% j9 n# |; l2 L8 k8 o" ?这是飞行员身上脱下来的制服+ Y$ P/ ~6 A( y8 T1 x
5 d. r$ ?) c. I5 w8 F6 z( ]% a4 h
已经撕扯成了布条3 G! S( V/ s) |) h# G6 S: e5 D
Y$ @2 d( B! X7 @, J据说，本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员0 T5 t+ d0 K+ m" H) s) y
' i+ U$ d" P! g7 J
转业后成为了民航机长
9 X$ e% [7 b' T9 n
7 A4 u/ [) N" a: A' {) R* C或许他不会想到
( W/ i, x4 A( q) O' k* ^: n9 G4 ^$ U2 Q; N
自己人生中最惊险的一次飞行3 e( [" b- w& \. ~
" \- c4 |9 D9 l: Q0 y+ y
会发生在今天4 P1 H9 G, V. y8 ~
1 n; D; k$ a4 B' J. ^: [, s他救了全机人员的性命
4 O4 v, h W3 S" [( C7 M( B" o) q% O0 F% `3 ^1 h! g7 |
! q w: Y3 L( d; s# y$ J% Z' Q! \- `! ?. o0 N" z( P
在后来接受采访时
M* p0 Q( ?& i L, t* `9 h8 K/ P
机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多4 Z9 @+ w( ~+ Y+ B
5 h$ i. `0 j9 V; x; _) r$ W G/ x& U当时只想着能不能把飞机安全操作下去
' [" H" z6 L, G$ g. O: Y" e0 w* |; @2 v+ m, c
无法关注自己的身体状况
. k- @; p0 P& t3 }4 K! n4 ~9 u3 z- M
: p9 S2 Z$ K: @' N& F
# o. K+ M, R) F; c0 _. z
8 L4 n* C; N9 S为避免整个机组进一步受到伤害8 y; Y7 G* N! _
3 C& ~/ {/ t. G& B5 |要先减速迫降/ p: x7 n6 V# H; y0 x' e
4 L- W: a; G; H9 T$ f: Z4 h而在紧急高度下降，噪音极大
8 q5 i4 _, h6 }8 A* K
2 b, K r9 `8 T$ d自己只能完全凭手动和目视
3 \' ]+ a, ~- Q2 c+ |7 e+ s' y! A% V C w
靠毅力掌握方向杆
' P1 a3 V7 ^8 g+ o
+ r8 W2 F+ h" [6 j完成返航迫降2 |2 ~1 J0 {1 i( F0 ]
- q: m8 l) y& O- B9 ?1 ]% ~9 Y
5 o2 G/ f* q/ {9 {% k- i. e* q$ g! h! ?
6 X- e9 i# }$ Z8 K% d好在截至目前2 x3 c! }$ C$ n' b1 j* l& x
# |& G% K+ {0 m# d) a2 Y5 y3 ^
英雄们一切安好
# {1 w% e- s2 `6 b4 C! N" T2 {
+ G/ \1 n2 l1 ~, ~ P3 E这应该是今天听到的最好消息了
+ s; Q7 _/ E w l& p( k9 b- T& v/ I/ X& O" q7 {
正是因为他们的专业- H% I2 K) l3 k; C' O( u9 G4 J
- Z: [4 z" L, Z
才能避免一场悲剧的发生& G' X% d3 I( ~2 a7 ]1 v# N
! X" Y0 E. b: k: @2 \& ?% w/ u/ e+ I& i! W
& l/ L& G2 a0 t- i8 @我们清楚地知道
# e+ Z, l% v" p @! n) H$ z9 _1 o( Z8 ~6 y: Z
他们并不是神! {. t4 |4 b2 k) ^) l0 j* v- E
, y1 O# T9 B4 i; d) Y; m$ t却做了挽救了全机人员的性命
1 {0 B/ b T$ e1 @, |) ?+ j/ A
( {! s j1 F1 O7 _0 X2 J) \) W他们没有铠甲
2 L5 v: l: [( I* { Z
) Z% J* K4 I) J* P" k却为旅途的人保驾护航
3 s# j! n% ~0 N$ f5 g. ^2 W# @! ^/ u
( `+ R8 l( ?, u# ^7 P; n他们是真正的英雄5 |# m9 c$ E" ]8 Z/ o: v
: C4 M0 N' q. {, z: m- K谢谢你们，谢谢你们的临危不乱% n. T: v1 i& G4 L% P b, a
3 [% n9 h# y0 _
最后还是要由衷地说一句
7 z" z: d1 {9 |* ^1 ~
, }7 R2 I( V" y中国川航机组，你们真的太牛了
8 m3 ~7 _* ?9 G8 ~5 D0 Z \3 P' y, b2 q- n7 V
8 y1 y1 I3 W. K( M+ t$ h8 a
; K9 v( ~$ w9 G5 X) O2 u- @
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狗仔卡
发表于 2018-5-14 18:35
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