 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
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2018年5月14日上午% k6 d5 c+ W- l, U8 _& G0 p
1 X; _$ p) ]4 G: Q' Z# z
四川航空3U86332 i; O" f2 k3 S7 k1 W) h; d
% S! _& ^8 p+ k/ |# T( a* _* I6 l重庆至拉萨的航班在飞行途中
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3 R1 H8 ]- ]2 c% T& J1 f* u9 U6 H( L驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎3 R& [0 v) l8 `8 N/ j7 Z
& h I* y+ R& `/ U" Y: S0 P
引发飞机失压，剧烈颠簸
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5 n9 u; I1 c Z1 c, T, J q氧气面罩掉落，机舱内乘客惊慌失措% x4 S2 H2 |" I5 o4 h- H
0 D6 S6 ~$ \9 f- p) x
$ Z1 K0 I' g& B6 J0 a1 z8 a
1 m" X0 ^. @6 L" j& f玻璃整块都没有了
: k8 a4 h$ W: t1 f3 J# \ a
& B3 V; ?" w- E# t1 _/ _飞机控制台直接被大风吹烂- h9 n/ ~, C) F$ _2 v L
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就在这一万英尺的高空
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惊心动魄的生死瞬间: H N9 @! C, c+ ?
" ?4 `" z- _ [5 p
机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖
( A- ~& A9 i! ?" _. k2 Y
( `3 {5 L0 S5 G忍受着零下几十度的低温& U; e4 r1 Q( M: E4 i
' c3 _4 }% z7 Y3 P' {! o$ f+ ?7 G顶着时速为500公里以上的风速* |1 z, {) P# r, M& u7 h# X, H
; Z5 u b$ r. ^6 ^7 d8 o1 [
依旧保持沉着冷静的状态
* y1 z8 C& {+ [; W7 D+ t& n3 T
+ \* @" _: S, o t竟然将飞机紧急备降至成都: h) s: W/ n9 h
3 }& ~& D& Y8 M, J& n1 G
简直不可思议
! }. I: E) s/ v1 T$ u9 o4 {2 K# Y- W b1 h1 r1 J
( K5 v5 u$ k/ V3 ]8 ?6 `$ p6 x
0 _8 M+ i, t$ @: I4 |' @机长和副驾的镇定和勇敢
7 _; ~+ o& s. e8 t( _# K: f6 N+ ^: L1 t3 Q, ?
不仅挽救了全机人员的生命
' c! K, S: W+ p6 e. p' J! i9 u
. {0 [$ E" h' W: G8 z5 O D! p还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置
- r% |. ~/ ]$ L z+ L8 N
0 g+ h- P0 d1 | z7 d不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”, S7 b* V- s. B4 Z+ Z) T9 q
k& t5 h9 Z" G
中国民航史上最严重的突发事件: M0 o% [% z* V& `! ^5 P! ?+ }
1 o+ i/ z0 U3 g/ p0 h“我当时觉得自己这辈子完了”; N1 o; i" p! s
) @" g6 \9 B- s% H3 o' G7 o/ \
: N4 ^$ Z( z$ v. t
0 C+ G5 Y% R, X/ q$ Z* X
飞机高空失压意味着什么
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当人体在急速进入海拔3000米以上高原 L5 ]2 `6 k$ [( m2 ?
9 ^7 ^' O4 h: D' @
暴露于低压低氧环境中6 v y. s$ k7 M' K, a$ F* [+ c
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会有呼吸急促、困难
0 t8 {5 A( i) l0 \3 m0 `2 j4 s5 r% a9 z+ C* Y( P
头痛疲倦、恶心想吐等症状
! T; L2 |) J1 n6 C4 f$ B. u. G1 V
# e8 v( @6 P/ Z5 @4 Z- l更严重的是可能会引发死亡- J; H% E6 h& h2 \2 a1 S
0 |: S4 c/ z a; y' Q/ N
S. L4 Q$ R* m5 X# T5 U
$ Q6 ^, R/ Z8 @但是一旦机舱内有任何一点破裂
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就会导致飞机失压
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从而出现N倍的“高原反应状况”& d" C2 A6 n$ b
* k ^0 D8 Z" l; e _7 w! m G2 @# h& A
如果不带氧气面罩( C/ _4 W$ Q9 Y+ X3 p" |, a% V
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很大可能会窒息而死
) i$ o- r7 V" p' c0 b4 N+ B. T% S
% h( Z& u5 K3 ^& y$ i* n' H6 m而氧气面罩的供氧时间4 N) ^$ }7 B5 }5 a; ?/ y. l
" Z7 C$ |7 i* M8 O& H一般只有15分钟3 v) G" p+ L2 Q$ K, {
, G. W3 j6 U; M5 D' v4 ~2 J
在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降! b) a: o; D4 R% Q9 n T
, F& c6 h& b; `! X$ Q后果不堪设想
( H7 B# @# \, h9 j) N/ i& j$ e8 J6 y- I( v1 B( \! V
& i2 a) Z7 k/ z, H7 E
$ F& S9 B: F) n. B3 y更加令人担忧的是9 Y4 A' G! ]* E/ _/ B
) f+ C# h0 T3 G) c3 u
突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃
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那可是威胁着“飞机掌舵人”9 L: F4 H# m& { x- \
/ D4 ~! R3 C+ w! m& H+ {
可以说这是中国民航史上最严重的突发事件
7 ]% K5 e( Z) s' ]. ]- s% B. }) n! h0 k' Z) y
当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近( Q# f0 \! s" N+ h3 E; t' _9 N. T
( G2 Y5 |. a. j# P
伴随着惊恐声、哭泣声
) j$ M7 q/ {0 [' ~* e' f" j* g
8 v4 U& A6 c+ u2 T0 L8 w7 O( N5 Y机组广播一遍遍重复着/ a$ k6 d+ ~- I
1 _, ] x$ ?4 B' F- W" S; }' R1 s“请相信我们，我们有信心也有能力处理好”
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8 i/ q; @6 h! m( H7 Z4 L/ j
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而航空内的乘客所感受到的
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4 H; R( ]5 V0 M远远不及机长和副驾的万分之一6 J7 M+ d( V& P
5 B4 R, t. l, Q: f( `" o
乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间
# t7 E4 ^/ N- x4 C: K' A/ y2 p2 q3 L2 I$ A3 N, C- I$ E
但是对于机长和副驾而言
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如果没有有效措施
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可能只能撑不到一分钟
. X( r1 K. w4 U- [3 q% {2 X
$ a% _- M0 @6 H4 q% G# X6 |注： 9800米相当于32000多英尺
6 @' d1 Y1 U8 C/ i# J( F$ Y \
4 e4 c0 S# S% \) [/ B9 X: g
1 e/ ~. @- N& B3 ^ Y- T- f
/ n; W- g4 \. n* n& d飞机当时的高度应该在9800米左右; {# N: w/ M0 c: G* b2 K. }& a* n
T/ k/ Y' i- O4 `
忽然哐当一下！！！; n; k* u' j2 i, R3 E4 r
1 l6 C* V% D6 I9 E) \4 s; Z
前挡风玻璃掉落！
& x+ g2 J; R& m* x; k9 o2 ^1 A) q
6 }7 c Q- |" o$ ^. G j3 m大家可以想象一下会发生什么？ F2 Y2 p& G9 ]( Y
& X' h- g' |: B! ?3 k3 p0 p假设你在开车，高速公路开车, |) W/ O$ }7 @
k- j' l5 Z3 X8 }: z6 K- N120码，没有挡风玻璃会发生什么？
8 z* n9 Q, \$ \3 R j
, I( W. W) y, u6 _3 C9 d给大家看一个摩托车手的测试结果' h7 P3 i1 V- N
7 b. F; k1 i# F7 \
没有戴头盔，当时车速250码
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而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时！！！* x% o- L4 K' G
; [ c7 E, _3 Q3 o( Q7 s/ b
应该类似下面这张图了
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# Q8 E6 v, R& v# G6 [7 e7 k
0 p' l- o' {* J4 n: `# B' C
* i) U1 U# ?0 t. Z- z6 d3 }
不仅如此，万米高空的气温可想而知6 ]9 ^! ]: ^& P0 x7 F1 ^1 S
0 c3 U( |0 I+ t. N3 O8 O几乎是零下40多度' p# Z6 B* k, |( V+ G' Q
/ N5 A G% c3 Z$ \, t, R% I8 b
而风速近乎于800km/小时$ f# B# |: e& T3 T4 _
: R6 ~& A& Q. R% T, @1 ]寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上& f! \; ]0 F" S; B1 F. h. o' P
3 `0 _1 q- G/ R. u# h整个人完全处于失重状态) _" }+ U% d9 p) b0 U4 j4 r+ [
3 J) }' W' r8 F鼻子已经不能呼吸3 M. l8 b J. b$ B s7 k
8 i5 R7 M' p# R, q' X眼睛完全睁不开
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9 Z5 G, R( |- d9 q k, B& ?; W v% `* {9 A" o
6 b+ K/ W; z G( e# o/ F4 [) x- L连机械装备都完全损毁
( \2 m9 v+ y# i/ O/ ]+ }# F( P, R6 d
; Q5 {8 ?1 {1 L& w2 D钢铁都能被彻底撕碎/ _+ }; R$ O, u; ]2 n
7 A( @& d: J. e: g" g8 N更何况是活生生的人
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# t# v3 {* P0 H1 F! ]机长不仅要忍受寒冷失压的折磨# ~! C" c" }6 v# Z/ E
& z2 h6 }3 Y3 v8 F
全程还要直面刺眼的阳光
- M1 ?$ U1 q5 m% _6 ~4 M6 u$ f) |- s: {. `5 l2 u7 I( x
戴墨镜？想都不要想5 e9 t* J% r0 l! M
6 s) L( ^3 n# J3 J. u
0 X) Z- ~5 _# V; d1 {/ _" V7 x
# y! j6 F" E8 j' I0 f这样的生死考验
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简直就是对人类身体
3 Q# F. o, X4 @/ H- v M
: P1 Y! k8 p( M9 e& G" P和心灵的双重极限挑战
- a( @2 }0 b3 |- _# ~$ x: j
; G/ s; E" h E一要克服恶劣的生存环境
1 O4 I. G, N) F* f
3 ?2 ` K2 s4 k/ Z- w二要在有限的时间内迅速备降1 l! H" E4 P2 S7 [
% W7 L7 n z0 T* ?1 ]+ V/ L6 J# w) {; N- z& a
L, K; u* t5 ?/ M这得需要多强大的心理素质和业务水平5 x& b" x! v1 Z: z" ^, R
: S) a! j, A; |$ N( s' F% N
而川航机长和副驾做到了7 z* R- M, B5 G, V6 O
- z# L; e, K% g( V; P6 Y, B% x$ P5 ^2 X2 o' x9 v
7 [, A! ]/ x; ^' J* D
他的手冻僵了，耳朵压坏了
2 p/ S6 @+ Q6 ~) F' c8 v
9 b( U4 z ^8 m0 A衣服被撕碎了; E$ g0 L* t6 d2 q
6 _+ `9 E0 t8 W% k$ q
" i: |9 I- ?* t, i! @9 E
p. _8 E3 O* K: g3 [: g当看到机长被抬出的那一刻* \# r- a4 Z2 l3 {7 T! W
' Q2 [+ }+ B: A在场所有人的眼泪都涌了出来 V1 g9 {4 Q" G5 u
5 J" e# X& P8 w6 v! ? q& @
他的手已经完全冻僵发紫! O+ u H5 c6 l1 S" s6 h1 F
2 m& Z, J9 q8 V& [
( y6 S- A5 @3 L$ b, o, O E4 i5 |3 k5 z: e4 ~; P! ^! R
脸肿得发青
. W4 q3 b' O1 A$ U
. j7 ]9 P/ H" B) y* V! ?整个人已经说话都困难
2 D' N: ~1 c, T$ j% M) ^
$ M; o1 X# B2 U9 b
; P: h* r& O; z" i( J; k1 \6 |- D* _, J' \5 x; U
这是飞行员身上脱下来的制服
4 R5 _. X3 H7 u6 B
' Y1 i4 d- ~) V5 }( z7 Q! h已经撕扯成了布条
2 t) q3 M! ]! E' B% K3 V+ C
) }8 L; H+ @) V) Q, S7 }据说，本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员
0 P5 r! |2 M/ h7 d* s4 U5 {8 e3 E: Z8 j; `6 Y. Y' v
转业后成为了民航机长
7 S+ @/ [* P8 m# i: {0 U4 h1 ?" u7 R3 p( l. i- }9 M
或许他不会想到: n4 `! p7 B0 W: J
8 q0 _- w8 m6 p/ b' D自己人生中最惊险的一次飞行/ b% o q1 @4 u# B9 D
3 @: y4 [& U5 q6 b4 d2 C2 e+ w% X
会发生在今天4 U$ U$ L3 e8 p- U# r7 @
# m# ]% y3 \% q2 w* `, W+ k) W
他救了全机人员的性命# c7 M/ w' c0 C0 Y( p
9 d$ s+ I& g) E9 ]" E0 w$ Q$ c& K4 i4 A$ d0 K4 ^
5 e) P0 v! W# Z( A在后来接受采访时8 c" ^" R; @% F: z& {
+ d! c0 H6 Z. Z6 o' @& _
机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多
: o! b; u1 X8 J* Z
8 ]+ S. i6 O5 V* @3 e9 x @当时只想着能不能把飞机安全操作下去2 P; y: s! T7 U. g! h4 ~
/ P+ `. E* r* O. s$ n无法关注自己的身体状况7 P& C: ] x( G ^
) z, n7 m1 @( w) j4 N2 g& T; m& C
/ Q* C6 O' W2 i( r7 |% k
- {. k1 Q' `: L. ]为避免整个机组进一步受到伤害/ {4 @( i. l: F; H5 Y
& U/ j7 F) p1 z& F/ y% v3 y, `( ^
要先减速迫降
4 q% g1 e$ z3 Y) }6 r' d6 y
; ^: @1 C. U7 A2 ?而在紧急高度下降，噪音极大
+ k( [1 n* |2 U9 K4 L
5 b4 d! i$ m z; l+ Y( c自己只能完全凭手动和目视7 L6 L4 y/ V% @. f
4 ?4 C4 [1 y0 \( T U1 w靠毅力掌握方向杆/ b, Y$ X. ^8 L" Y
% C2 V$ i5 N# r {3 L( s3 q2 K. p完成返航迫降
, w U4 K/ [* q& b7 x/ N& o3 E4 a' [" n6 ?% {
0 o" u; e }& s% Y
$ W9 A/ Q {6 Y# q, X好在截至目前
+ A; ~& p0 c# D& d& M9 |& J( L" P1 M" P: f; T3 Y& `) b0 L
英雄们一切安好; n k) e: q9 n) t! m
* M" U7 W3 T- C: Z8 u7 W, j) W
这应该是今天听到的最好消息了' m! n F5 s$ ~9 Y/ s w3 ]
" f! t' r. z% h0 Y1 l正是因为他们的专业
/ a$ h D6 e% |$ E' \/ @, a, U; @* @. X" ^/ R
才能避免一场悲剧的发生
- _; C8 o' R* m; q F
7 _# {0 [# ]) g2 U) @7 E" o, _$ o* ?) O! p# ^) z
' q/ T1 {+ D0 |! D
我们清楚地知道
: x8 a2 u/ I" r: m4 k. t# J* U7 H) m; e# r
他们并不是神 e [' d% l$ m" s5 ^
3 k% Z( Y( @& Z0 A) D% L' u( k% t4 p却做了挽救了全机人员的性命3 m/ O6 D. F5 ]) O0 @, E
% U# k8 g2 R2 o- u5 p& B
他们没有铠甲
- U2 Z. Z5 }3 \8 S
0 H# D0 T: b5 I! E: n! p5 A3 d却为旅途的人保驾护航
' @' P* j1 p n5 _2 ?- W1 M7 a, g# j3 v+ H8 e
他们是真正的英雄
& u$ A# e \6 [7 O% @
+ A6 ?* c4 h, a0 k* c' K& u' D谢谢你们，谢谢你们的临危不乱
9 @( Y, x" P) }# n ?, `: M
+ J" J% _+ h+ |; t( Z最后还是要由衷地说一句) G0 f* t+ j, ~0 _4 k
: {4 [% o: H6 q! N. M3 e) M& j
中国川航机组，你们真的太牛了7 P4 K) _# }* }/ ]4 c: W' G
3 P* ]+ f5 Q( H9 e' n, G" C
+ x5 g2 ~0 S0 S* W. R+ v2 X
- u% E2 T* E% h$ h& I# \. O
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狗仔卡
发表于 2018-5-14 18:35
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