ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy

17 str 到terwillegar

2 S& l% A$ I/ R' _2 w0 b尽量保持100时速

  @+ p) R! j; [1 g! @) `0 a( c有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车
# N" w+ W( S2 \- i  V
1 T8 Y) ]$ J5 V' ]风不大
1 o% }9 P" I& o; ~1 s, U
! L/ c0 z4 x# i# m不知道那里坡度如何
6 c; }6 V4 S' y- Y
9.4
! l4 l1 s: h1 Y+ }: u) X8 u
( `4 v0 i# A' m, Y( E; y) L) v以前最好10.5 平均
& }) Y  [7 K- O* w; z
自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

肯定是改进了
$ f4 k) _; E+ c, z, S
. n; r4 ]; q6 S9 u4 `4 f3 w" p! \8 s这个技术用上冬季最冷也是这个数值

而不会是去年冬季最冷17-18升

超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
1 Y, }; _8 J7 g肯定是改进了
- X$ A1 [: T' b) v
3 n  r' |: v6 t3 p! K这个技术用上冬季最冷也是这个数值

/ @. g  H$ n7 d- J我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗

9 j1 d% C, F' v基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
表太嚣张，大师会过来灭口的

* T/ R$ Y* p* X  p: n& H/ @呵呵
* e4 Z% f+ ?* @* v$ S
大师也不是省油的灯
7 A: M4 d7 x6 p" f% X8 g- u
没点韧劲不可能的

不紧张

& N- P* W' ~/ _
/ }2 m  c; Y* f8 D$ x# A( X0 @: @
2 j' |8 k/ T$ E0 D- x, E除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
' y0 H. U4 p; _6 N
9 `( s2 W% b/ u  n: j8 k现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念
  T% I0 c' R; U7 y0 v, s- o9 m; |
/ O+ f% ^9 A5 R你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
, J: E: o! \, H6 j
0 z1 `) U' {: F现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

2 p& M" [9 X' v+ ?! h5 G! B5 p' B我没有提高发动机温度啊

4 Q( h: q" r# Q5 k水温不变的.

等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.

/ X+ T2 c/ L: c5 E7 @& s高温以后很多问题
: R3 U; x: y9 l1 N, A
密封件塑料件都不行