ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy
; {% r7 E7 O5 e1 u$ R
17 str 到terwillegar

5 O" f) y' y+ O2 g1 R- G尽量保持100时速

有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车
: L. }' H' R2 c
" X+ [! G/ ?0 T& L# \风不大
+ t9 Z3 ?" ^( b- M" E: f! V
不知道那里坡度如何
- O/ ~+ c* H7 I
* z2 Y& e( c1 G3 v. D9.4
3 G( c" D* Y3 i( H2 o- p, f
以前最好10.5 平均

自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

肯定是改进了

% W1 K0 I9 ^6 Q$ Z1 z6 n; V这个技术用上冬季最冷也是这个数值

而不会是去年冬季最冷17-18升
6 M2 I# P3 q  m
* \1 C. z' `  _5 p0 e  i' |% B超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
肯定是改进了

这个技术用上冬季最冷也是这个数值

我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗

基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
表太嚣张，大师会过来灭口的

呵呵

8 O$ a* \) g( N3 ?. h. f/ N: y/ x大师也不是省油的灯
3 m8 D! ~: g. j) J& j0 W
4 k1 S2 c  k# E没点韧劲不可能的

不紧张

* P* y) E' ^1 U$ s. @, t6 u

除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
: m; C0 `+ X0 _4 T6 o% f
现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念
5 u/ W; g, i% s7 x$ \) J% n6 z
0 R, A; [/ S4 T你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
) U: ^6 ?  e/ Y" w/ Q3 F1 S除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

+ C2 O0 g: r* E2 x5 P; V8 ?/ `我没有提高发动机温度啊
3 {, p1 s& J- F  |& g- [: h
水温不变的.
$ ^: s: }8 p) s# l# h
9 U9 T/ T6 r* l" R' a等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.

高温以后很多问题

- _' l0 b9 Q2 t. A, F8 D% A密封件塑料件都不行