 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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这都是烟雾
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保时捷等德国公司* ~+ f% J O+ _& V! w }$ J) j
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉( z! P( w9 z9 x7 T& r+ F: c
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说不定就像当年柯达4 \) g# l6 y% t
% q. y G3 s9 V7 @: p被自己的发明搞死 然后死不转舵
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说到油车是该早死
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" j5 y- @# @1 T" X* p但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死% B3 e b% V/ d- r% H3 \) Q
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在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
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) O9 ?% Y2 J, P' B现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难1 ^+ g0 C1 X5 T0 l/ S$ l
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比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下
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2 g+ U4 Z$ F T, q: s" a" N六点几 省出大量的汽油不难做到的
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6 B) n3 Y' W" ^8 S& r$ c只是这个降油耗的工作没啥动力
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3 \) c7 d0 c2 `$ a8 S# u去降油耗 不如搞大排量挣钱- {0 V% E! M, o& {! S8 s# K" @
( e. T% ~; f! ?+ Z/ c! P! p总之油车即使死了 不是因为油没有了
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9 }0 _& Q5 `2 e, Y% d也不是油太贵
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, F$ [% c: A3 C; H还得是电车超便宜 |
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