dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
0 }6 U  a* E2 c0 z; G名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

6 l6 o; L' @$ I1 S  c真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
7 V6 e% G& ]8 E1 Q真的是分配扭矩就太牛逼！
9 Q+ ?9 G+ t0 l$ \
而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
0 R' v0 w0 k+ W) e% r- R  d6 C第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
5 ?7 g; J( P- m) x4 v) f 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
6 c, V5 L7 L0 k6 D0 m4 J- z7 W

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

: |1 I6 a, a  D这就是

/ q. }3 i, |% \4 e. V% P; q这观点很赞同
; j+ A' P0 |9 R
我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
! [+ P7 f! F& [: h7 p3 i$ g5 x
; o- N, y' {, b! o) N% e7 j6 \caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
# \- _) E0 ?9 u5 X
3 C( k( y6 {; C4 h! T, r: Z4 [ram 嘛也是实用车型
4 H' D+ ?3 j' G' }1 P
3 m8 t7 d& ]( F9 V从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
* t- _9 T" T  L* Y! B' R2 D
7 S4 o/ N6 \2 h% K开走修好 早上六点把车送回来
1 M9 R  R& _) U
+ D. Y" g: j6 d" x5 z那也是车主一次付清服务费
$ E* g; Z0 x9 }% V% F6 o
0 p) a  j2 `0 {  a便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧


) y7 `1 @7 r2 D( d3 h* V0 O还有买车要查dealers风水
. Z$ B5 z6 b8 P. j! p
我这次信了
3 m1 Y+ F2 g7 g7 D7 l! R4 J3 n
6 s3 V5 e  {; o& _, V以后请大师分析
, D9 \5 O4 u9 o# A( D9 D3 j3 V0 j
上次去dealers
( B' G; Z$ `( `3 m% e; s
回来一堆毛病
9 C. j8 [7 n% S8 ?/ B
连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
6 L! Q9 C& q5 V  S
我又不是国家级的间谍 没人黑我
: |% g! A' o" Y+ w, p' G& G4 W
就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式

你开个大摩托也行

% Q1 k% u9 `: V# c: S满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
. K- |4 T+ K) }1 J
那；hjkgfx
, x3 h- b1 p8 Y" Z0 ]" e7 s; q
6 U# v3 P) r! B$ x$ J不是不能经济 不是不能减重
8 L; B. h4 {1 ^( g. B
是大家都不减 我为啥减的问题
; \& D% M/ ~/ N+ a8 M# {2 T
: A. ~  C! J, `2 `3 K  \燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
' Z1 E- i" S) W; \" {8 |6 E其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

& v0 k5 L7 V) W) h0 V* J1 ~
哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
) s. s" b4 \9 e- Q
' X" B* p: n5 {我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

4 }' [; i0 {6 V. B& B
这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
5 P4 `6 `, e* M- c9 s
从rabbithill 犹豫并线
- }, I$ N( O" L
我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

0 X) ~* Q; N. W1 J1 S/ _! |9 B+ W儿子打冰球很累

, B" ]" t( ]7 ]# U& d: P都能看见这个二逼多次
$ {+ H# E& v- C. I
所以车硬点就行
2 y9 ^4 I$ l2 f& Z; J/ ^' e3 A
反正我不死劲刹车
3 D/ N8 T) @- y8 l4 O: ]/ B6 M, R
0 v7 Z+ C8 r& u& b( ]8 n撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
% t+ F2 O" `7 Q6 ^9 T看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
3 x  v! _! q5 b2 v% n2 t# K: Y+ d
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

$ {8 x$ o6 X, ?: p$ F/ d新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
1 a! q: x- r( ?呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

2 W7 N* B. w& x' m' y, y" e' W很多原因
$ {- Z' A* z# e8 d9 y/ u8 E  _
轮胎弹性好

吸音材料贴合好。

. t) G4 w0 s! v( V* o3 `: `随时间这些都变性。
% K0 Y7 L* H7 r
$ ^! [# H5 W5 Q% U/ O! n2 {( z我明年春天重新做一个小工程。

改进胎噪音。

看了介绍。
9 K$ I, T, D% ?  z) Q4 k
很多车没怎么做隔音。

对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
  ^/ s+ Q7 Q  J, h
我感觉能提高很多。

% o1 H! Q' Y( ~我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
" Y& _) `6 ?* N& R$ D
噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
) V& s, W. Q- a1 ^军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

' }: A( Y/ R4 S1 q所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

2 u: h) p4 r' Q( n
+ _+ ]  `( o/ M7 p3 _+ K我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
" ~2 Y5 F; {! q5 z8 K所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

7 @5 r5 T/ \, q) U8 qToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

* o, x* |' C3 b5 l4 e
如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

4 [1 S5 j8 p  J2 `1 i才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
  e. \9 c0 L% l0 l1 r军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
( \- a8 P$ s, kToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

4 _: O& i1 u$ U3 o* ^你说说你是怎么被坑的，

# w# W* D5 l! Z6 }大家引以为戒
" }1 L, }. e' V4 k0 R6 _3 H0 w9 z9 p
如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
+ F, I( |' b7 Q2 C" \# nF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

- I9 x6 u& ^) j  o, E8 u没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
& ]( R* }& D/ W1 t% U7 D* q0 K我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
( h) t# M( f! a  z! G6 A+ o' m2 o# G我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。