dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
1 v' c/ i5 s7 c6 K1 F对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
: d9 P; E. [# `1 {) Q/ l; \$ ]) a
# W) {; o" Z) L而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

+ S6 |' R' ?$ |% ^& F) ?肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
- W: {* M' x% O. |1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
7 \: X- \( r5 r/ T. s2 a第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
( ]! U5 H5 n0 J( A  h7 I 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
% J' ]7 X' |2 z6 T! R* C第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
6 d) |2 i! b! [. T8 g, T4 I其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是
8 Y& W* y% k3 G, @5 g
& G  Z( l" u. J( G8 X这观点很赞同

6 O# N0 X( |7 h+ F3 W我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
+ M/ O4 l* a* P; h' L
' X* V5 }6 |. ~2 Mcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
1 n3 [' S( [6 @9 j
ram 嘛也是实用车型

/ J+ {" ]( o/ t. {8 C# a+ N7 U从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
) B& I: }  o1 z
6 `- p, t9 t, m! [, K& `2 w1 x+ t开走修好 早上六点把车送回来

: b  |. L) r/ n/ n  d  L9 C那也是车主一次付清服务费

5 O. T- Q3 b  b. T& l" V1 {5 h+ e. f便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
1 a) \  V3 M9 t# M8 c# l
; h* Z' |2 {' J5 g- ^  C# F
还有买车要查dealers风水
  J. L& @1 h" ]0 p$ t3 a% D* Y
" _/ g) E$ {4 _5 T0 T5 ?( |, p我这次信了

" m. W' n6 `2 s4 A1 K以后请大师分析

上次去dealers

! T5 Z( Y* B% n回来一堆毛病
- l- h3 g* H& R  R) c/ m, T7 E
% Z4 o) k9 ]7 R2 ]连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
; |0 B3 j( d* t* b$ `6 s
+ I6 s8 K: q8 R& c' b7 `6 n我又不是国家级的间谍 没人黑我
# a! P( [* @* W7 Q& ^1 R; V
就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
# u( i0 S" c, }) p7 j5 z7 U- a( g$ R其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式

你开个大摩托也行

满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
- C/ Y% v8 i8 w. v  U) c
那；hjkgfx

# F) w) Z) b. ~2 G& K不是不能经济 不是不能减重

是大家都不减 我为啥减的问题
$ y) w$ e- b2 [  W" A# K7 q2 c
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
. P# F: U: z8 {+ {! h+ @. `  N其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

) K* E) n6 o8 m) l/ N! g! k
哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
2 e4 `$ j" c( P. t
我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

从rabbithill 犹豫并线

+ E* [; ]) o6 j. T" j3 u( {我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
& W! g! N, Z1 G3 u' S
) R& t2 |  |: Z5 `% @4 P3 |% g儿子打冰球很累
% u: r( c0 C1 }8 i* N! l9 X
$ Y  m# N2 y8 y, I+ S都能看见这个二逼多次
3 \1 u& z, w0 @$ ]7 D) b( b7 b
所以车硬点就行
+ q* h" t, B* v: g1 l
反正我不死劲刹车

- v# A, B5 ^# r. R" G0 J+ n撞就撞 只要我不跑偏就行了
2 k% {  ~& Z/ h4 b* L3 e0 g3 s
路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
, O% x- Z. h; A& M" o5 a
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
2 W+ G) S4 ^: P看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
9 }) v6 P5 K1 z! o
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
# S% t- M5 a3 H7 m: a9 P( G3 J呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

; k# m- r0 D4 l' B) }我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
" t: ?. }5 j4 t! ?% f我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

( z; e2 ^# T0 u) o新车安静

. x1 L* O: i1 o4 a很多原因
$ D( Z+ p+ g) U7 r( m# \& |
2 [' F/ }" m6 S8 X& h: k1 r/ i轮胎弹性好
" H& P, I5 y; I# k, k, v
3 z! p" E9 a9 r0 }; E, k吸音材料贴合好。
+ c$ {  O# Y5 `) H
随时间这些都变性。

我明年春天重新做一个小工程。

" L/ P9 z  }1 e, F改进胎噪音。
$ C. B7 q% E, L: G8 r2 _
! a* r. s8 O, j& @& O" O4 d9 J. o看了介绍。

很多车没怎么做隔音。

: u* _9 V, p3 Z  D+ I: l4 `  r对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

) x( R+ L1 |: a/ u我感觉能提高很多。

我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
- s! D3 _; z2 t$ V" O) B# K4 z1 @9 Z
! ]2 Z; |1 I" G+ U, Y- [) X( {噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
) h- O9 ]7 }4 @& o军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

- h- \8 ~) L* o  B9 P所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

5 j- ^) d0 W8 o# d* vToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

8 M8 @5 X8 B5 {4 r4 P9 R) e. t

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
5 t4 a% I6 B; y. u我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

& c+ Q" D) J; F: H. f+ Y
如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
) }. p# q, L, O- g8 p/ ]Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

' \. ^5 h$ P( \6 B5 OToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

, S+ [% g. k/ E& B/ W4 y+ H) m) r请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
  n7 V/ Q, ?& @2 N4 k, aToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

7 [4 @2 {! a/ }- g" V大家引以为戒

3 i2 E' x' r* ?, e1 u& s  Z如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

* f% c, ]" y, ^
3 }; T& S6 A1 j  q0 _* n. r没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
5 M* s7 X( Q) r5 K& ?- ?" u! q至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
4 N0 V+ Q& p8 [8 J! i  F6 a这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
8 B8 `! {9 }8 y, f, `我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

9 X& r9 f+ o1 t; ~' D! }这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。