dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

- b( N# L4 H. {5 i7 S名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
1 L9 H6 @  w; v. p2 g% M  e5 Y名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！

1 }) K# S7 ?3 G, z( Z, g# Z而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！
4 j+ v) M6 u( N; v; u( {
而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
1 a, o7 U" B- w. a第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
7 @4 Y: X& X/ Z, X1 `第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
5 A, O' V; _. I

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

# {+ {( p: @3 H  E这就是
: [1 [0 |8 X; _1 v3 ~  E8 l0 {& [
) u; T8 ^' Q! W4 |: q这观点很赞同

我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
- W4 `- A) J' _; Z7 ^1 K) k
, L# n& I& f# Ycaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
# L5 _' y# R6 F* F; ^; Z
6 L" Q2 m  I1 R; m: Iram 嘛也是实用车型

从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
/ l/ D% `1 e: W3 H( T+ t  j4 y
/ B! ~7 _: a  I- u7 |8 N) V! `开走修好 早上六点把车送回来
, |9 l/ ^3 d$ U* ^0 h- L
那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
" v% o. z# Z: N3 ~* w
3 \  i% \0 E, R
还有买车要查dealers风水
) ]- |+ j( r# V- W# d
& }7 q% j9 ~6 r' s- [! r/ Z我这次信了

以后请大师分析
1 E7 {! w! f3 ]" U
; U3 A0 u/ a: e4 {8 \, q# t上次去dealers
, q' k  c8 r, e
. [+ w; U, @/ {回来一堆毛病

. u  ~1 y4 J. e  W' h: T连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
3 Z$ Z# S- F& J
, S, O& ~2 p5 a* q7 J, k. ?我又不是国家级的间谍 没人黑我
8 |* j. b( K2 j8 g4 o% h% O! Z
4 J" ^% s7 A4 B% b就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
# }1 l8 ~& ]+ e+ R其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
5 i8 K! l$ I/ N6 V& ~
5 G% }& {8 |$ d* o! A你开个大摩托也行

满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
/ {5 a! Q& n0 T0 H3 r8 i' E
那；hjkgfx

不是不能经济 不是不能减重
( d  E' V3 k& v' G. ^
+ Q  b9 Y, Q: E4 A' v! V6 @* u是大家都不减 我为啥减的问题

  u6 X1 l. F+ P8 a+ q+ Z& L燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
! v) a' y+ r: n9 T其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
9 U: ^% h# [/ o- k" t' F# H
2 C7 z, Y8 Y4 X3 {; _! n, `2 S- u/ W我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

! x$ L8 x5 }" B/ m这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

. v: A# R3 Q+ G) y, C从rabbithill 犹豫并线

" H# P6 s( k' ?( w! G我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
! }' Z4 S3 k: N; y, H. i
, V/ R" Z% T  V3 [儿子打冰球很累

+ X5 |+ O" f8 a8 |' z都能看见这个二逼多次

2 y% L2 Y0 L* J所以车硬点就行
0 D! B! i* R5 v$ j$ q# }
" I. K1 d1 B5 G反正我不死劲刹车

撞就撞 只要我不跑偏就行了
9 h& J" Z/ v' k( t' m
. b, W. q. s; X0 I, D8 [路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
( s/ P1 u" c9 `2 W
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
) u2 V  H( M& ]& {4 b呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
! `0 Q/ ^. O1 ?6 ], B  I' L* r我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

: O' k. j- n: h很多原因
, A. H% ^0 x" _% h! Y% U- V- F
/ G; I$ E7 ?5 ?2 B& b轮胎弹性好

吸音材料贴合好。

. c0 S, C, L' {* I9 ^9 O% `2 L随时间这些都变性。

9 t9 G% Q" o1 a我明年春天重新做一个小工程。

改进胎噪音。

5 N! ]1 [" k9 H  d/ `看了介绍。
% U) ^3 N; q0 A
1 I4 H. i( q( d; |$ }" _  Z: D很多车没怎么做隔音。

对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

( l3 S8 j. [: q4 V7 x$ z我感觉能提高很多。

我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

# a( j( a1 P. U1 W. Q5 n9 u& `噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
: G3 G- b/ L1 [. @# r, c军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

8 f0 I; Q# [$ b* V7 w' c! l0 X
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
$ o1 O; N7 d- k我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
) J/ {' [4 \: r! A
+ v3 y/ I" g& \才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
2 \4 @* j4 Y" l! B; S8 J1 y军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

3 E3 ?1 R) J2 d$ L请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
! }: k* a- y. w" vToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，
( K- d$ s3 f1 K7 a& W
大家引以为戒
4 N; W# v+ s9 G' a* n/ h! u
* Z+ @' I1 @# F4 f/ k* G如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
# ~5 g$ {  r: \) }% ?9 n5 pF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

4 u6 N& ]* y9 ?
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
+ B& x4 _2 i! }8 ]% S# [这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

! ?1 k$ Q8 ]8 N, J, n9 P+ m* C5 m我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
. c4 q6 F+ y4 m/ v5 ]( G. K5 \我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。