dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
! p% ?0 d* M* ~  m+ c* B% {" d对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

) o1 o! T& ~8 ?# ^' ?+ u: k% T, s% }名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
+ [0 C4 t' O& g- k; _& H名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
  y! @; B( |- c# A
! @8 o' u' c# l! l& I而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
# h1 j! g# o- W' @# M第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
' K) w% s0 x9 ?; q0 X8 l/ p第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
3 Q4 Y, ~7 e( w, B8 F2 j$ a第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
4 e2 F4 B! J/ R7 m第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
- x, A- X9 d+ X. y$ O8 Q& {其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

7 b: s( m$ j2 \2 t这就是

这观点很赞同
6 ~9 r; L9 u6 B" N- Y3 V+ L
- T% K) E6 P7 ~4 }我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
( W. d4 l$ s: C: _) g; ?
7 H6 I& K$ F3 Q- J  rcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
9 l4 _9 R2 @# A: D3 [/ i6 b
+ I( k( o0 \9 }$ |# u- {ram 嘛也是实用车型

从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

1 F8 _% }8 u9 M. F( M0 D开走修好 早上六点把车送回来
" A3 b" }7 ~" Q# X1 ~7 c" Z6 ?
4 l0 p3 W( d+ d: u  \+ b那也是车主一次付清服务费

( Q+ ?0 s$ x, X. J便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
7 h  ?& p: K' }# e+ }0 z5 t

! E' H/ W4 D; v/ I6 X# G还有买车要查dealers风水
6 u. i% X. ~, T4 J* x
! S8 K- G* {6 I/ w我这次信了

以后请大师分析
2 z/ d2 N! a. p( ?# Y3 T: B/ {
上次去dealers
- t$ q$ f9 u7 _3 D! U* P( q7 N6 ~
回来一堆毛病

连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
- {& O& \0 j' c+ a
2 g! b" g+ x2 Z! v; z# {* y  s( [我又不是国家级的间谍 没人黑我

就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
' k; U3 [4 |) @$ C1 @其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
* c* K# n( w) e
& L: _6 r# V+ j9 m- K你开个大摩托也行
5 y& }6 }( e( M- @, n, o
  Z6 d+ A4 q. I9 v. d满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
( a; n, I; J( k9 B; L# ~# k/ z/ `
那；hjkgfx

不是不能经济 不是不能减重
: s! i4 g) [  ?# i3 Y7 ^: p
* E* \$ y% v6 M% y是大家都不减 我为啥减的问题
6 W: s$ v- }1 e
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
$ e1 R3 q+ b3 m0 r' ?- O其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

7 o, z6 I+ y5 @! x3 l哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
( v. {0 T' s0 b* R% Q1 i0 E
我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
" _1 f! F4 t$ q# e1 B2 G
) w  C* c# X0 T0 F1 J+ i, S从rabbithill 犹豫并线

9 q! }  @- _, i: S: X0 D我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

! N- g" K2 \' ^! Q: y2 @% C儿子打冰球很累

1 e! @# ~& ~; x1 `) f! P+ S* w9 w0 _- B都能看见这个二逼多次

( V5 W" g+ {/ D4 ^. Z所以车硬点就行

反正我不死劲刹车

撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
* p* z4 m2 I% r: B; I4 B看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

- \: s9 g+ o, J7 y9 v0 V* Zram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
# ^5 W6 r7 ?; t. c3 {我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

- V0 g0 ^* W& |1 ]很多原因
0 o2 w: l0 q% E$ G3 U
轮胎弹性好
! V% w: j. \. Z( D" A/ i
吸音材料贴合好。
& ~* ?% _" O/ r9 F3 G( M3 Y6 K# U: ?
3 V$ |5 \( w) b3 I- f9 o随时间这些都变性。
& d! H% K- u7 t7 U+ {" u( _$ t
我明年春天重新做一个小工程。
1 G: U7 Q# N8 u$ k0 Z1 X0 f! J6 B
改进胎噪音。
5 b* @2 N: Z8 }9 F5 s, d/ z; Y, A+ m
: ^& e% I9 [5 B/ k/ W+ w. X看了介绍。

, y0 {. l% B" _, ^' l3 @7 ^4 _$ M( J很多车没怎么做隔音。
) ^' P, E3 f! b2 {4 Q. m+ A$ v
对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
; r3 L4 o! o0 A7 @- d
我感觉能提高很多。
2 s) Z. R: `( Y* f
0 U3 F" `. n4 A$ ~" f7 P) r$ G我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

! k: z/ q( `% T9 c1 Q# w3 b噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
5 [/ L% U' t6 c# v# e& w# _所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

! o% I5 R3 F9 q7 o. t- v0 M$ Y* m- @/ GToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

- V8 ~$ v* x$ J; n: X9 t' O

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
* D9 x. N  n  _: Q4 p  ^我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

  ~% k2 |' E* s$ e- k如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
7 k* S" M* L* o% `3 i
1 R# T1 w( C; W$ k  H才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

# d- Q. p+ q  g& V$ b- K大家引以为戒

& `8 T. ]5 C& w' n$ m如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
5 d/ R* C) |' j4 [# sF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

$ ~6 U! d, H1 E6 @( l
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
4 ?) h" a: ?8 D. R5 n) }% @这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
2 f5 c! k# \/ v2 F0 S3 l& {0 F3 _8 u我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

4 U0 }$ M3 G4 ~. {; @9 pF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
# w+ G' r7 W) z/ b我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

* L  r, F5 J7 m8 j我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

3 G) T" h7 U. E2 w5 k+ {这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。