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现时市场流行多种品牌,“防水”、“水晶”、“超亮”、“超硬”、“保护膜”等等固蜡、软蜡,给我的感觉只是换个名字变相抬价而已(其基本化学成分差不多,就像现在的洗头水、清洁液等)。本人使用的都是像雪花膏状的“软蜡”,对所谓“硬蜡”不太了解(曾经问过JS,不知所谓)。
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9 T" |+ i: ?7 F, E$ c# T5 `, o我主观认为:固蜡、软蜡都是蜡,用软蜡手感较轻松,均匀渗透性好。
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1. 打蜡前,需将车身洗净晾干。
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* T( Z2 {. k" b B* B2. 不要在阳光下和夜间露水中进行(可在有顶棚的车库中)。
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# T# [" N- p& `# l0 m0 q( z△ 阳光下令蜡质中的软化剂迅速挥发,导致车蜡中的有效成分迅速固化,不利于充分渗透; 2 Y" D( X0 [0 w- T, d. E* B2 J
+ w# t" w" q$ Z/ }, R△ 露水及潮湿环境中蜡质不能固化,令最后的擦拭工作无法完成。
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6 t7 d7 ]5 S/ I0 A" R. P3. 打蜡应按车身沙板区域逐块进行(如发动机盖是一整块、单侧翼子板是一整块、单扇车门是一块等等)。4. 玻璃、黑色(无漆面)塑料部位和轮胎橡胶不要上蜡。 / i+ u- L! w8 O* C6 k
3 G( t: s, o- i6 k5. 打蜡手法:用海绵或柔软棉质布团沾上少量车蜡,以点省略号手法点上一整排,随即运转手腕功力以画小圆圈状整行递进。力度要均匀流畅。 " I- m& W/ o- g' R
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△ 必须点一排、即刻抹一排。
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+ U. Y8 k- m. ?* s' u) Q. N△ 画出的圆圈和排行应尽量整齐(不要重复擦拭已干结的部位)。
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△ 遇到顽固痕迹(如异物刮碰留下的伤痕、油漆印等),可适当用力摩擦清除。 / F ^+ k5 N( r8 l6 l
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6. 全车身打蜡结束后,打开车门,将门框四周补充一下。
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△ 机舱盖、尾箱盖内部无须打蜡。 ) r! F: P4 C2 U+ X' \
, {6 {9 x/ Z# ]△ 将用过的蜡罐及时盖紧,以防挥发变质。
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△ 接近车底盘部位最后进行,免得让沙砾参糊其中。 6 F# w. j6 s- m5 i8 n0 e" T8 c' `' {
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7. 待蜡面干结后(半小时左右),用柔软毛巾按上蜡的先后顺序依序擦拭干净。 2 ]' B7 A% i% a; Z7 g
: V a/ _9 M( i- h Y△ 除非迫不得已,最好不要将满身蜡痕的车子开着到处丢人现眼。因为,蜡面经阳光爆晒后,很难擦拭;再沾上灰尘后,擦拭时不免会留下道道划痕。
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△ 擦拭时务必关闭所有车门窗,以防尘埃飘入车内。 $ j+ O( L( B1 `' T1 M8 j# }. R$ J- o9 M
; o$ W; H# ]) ~$ y; I. {擦拭完毕,用鸡毛掸挥去薄尘。此时,你会打心底里觉得畅快。想与爱驹合影,但又为一身邋遢臭汗而自惭形秽。
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; {* H% x* H X△ 打蜡最好每月一次,不易太频;雨季时不要瞎忙乎。 * G* q t, _- d& ]
, S6 Q7 ^& ^: L9 j+ J* ?5 C △ 打蜡后,对付每天早晨的露水或雾气,不要用毛巾擦拭车身,那样做会令你前面的工作前功尽弃;只要擦净玻璃即可行车。待水分蒸发后,再视情形用鸡毛掸或软布轻轻拂去灰尘。爱干净的朋友:保持车尾箱内清洁可用一条大浴巾垫上,届时只要清洗浴巾就行了。另外还需买一只方型水桶(拖地用的那种),平时可用来放置买的菜及其他潮湿、油腻的货品,不至于弄脏地板。数年后,你的车尾箱可能还如新一般。 |
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