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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。- c9 a$ ^6 x- v& t
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随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。! s7 ]3 q a, f6 j# p
6 r9 d6 f I1 C7 |) l3 V% t' EOK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。
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从这里我们不难看出:6 y- F+ @) e+ }1 `# a$ Z$ p
1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。
; q; q# ]/ ~ Z' q( f3 \+ V! w. m2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。
$ U9 C+ N' R, Q0 G4 v% j3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。
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补充2点新闻:
* O. f1 r7 ~ V' p- S+ l5 b# d1 {1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。
! S4 y9 `4 [' C1 c7 t1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的)
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5 @" c! j7 B+ K" [$ H( t c& M衷心建议: l& h @/ I( O5 r9 P+ L
1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
) f$ j) O& ^4 Y# f2-尽量坐大巴。
2 I; V- ]! Q" q2 T1 m3-尽量开TRUCK
( `; } L) {1 g' l+ n4-尽量聪明开车, Z; g1 _3 D* R' D3 m3 H- t/ E0 k
5-尽量不超车% m9 N7 Y+ h' ?: l( q' L" l
6-把家庭放在心中 k2 @# n- I1 c3 b8 \4 G
$ f4 f. e6 f8 D q1 K本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。* m, N0 z$ }( z, `
0 [- E7 _. w- A) t2 \6 u(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
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