感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

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    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
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, p0 m' h- }" Q! D; J买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
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补充内容 (2017-1-24 10:23):
. P: `1 [0 u2 _) }* E! l  B2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

; o, i! _5 ^( ?7 {% }' E9 g据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
" G: H6 U! N3 \" T& V7 p0 ]
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
4 ^+ S+ Y; @; w6 k
好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
* e7 y# V+ m' i, z$ @
: G6 T: z/ \0 m, X; ~& Y可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
, C; W1 w5 t3 K3 N( b: @
第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
* \. [& e$ }7 h7 u1 x4 Y. M/ V: ?
& O% ]# |  y; r毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

; v; A, [* h6 b我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
' @! p. i, m. ^+ L) Z/ [4 L( ]
就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

  b! p4 |5 U# ~! s- u& d不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
8 g' k3 E4 p) b  Y3 a3 ^6 H  e据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
  |$ L9 J9 C1 f  m
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

' y! J, a3 y: C9 j4 d1 I二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
- F" |( f( {5 }9 ?8 E; A
我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
% c4 J+ O) n$ G- V# x( M; z+ {- ~
' @2 w" b6 \, q! k; g德国车那么多人卖那么多人买。
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出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
& t* W# y) [( f* G  Q- T4 @
既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
  r' p3 ]# Y+ H0 X9 h- z* {我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

  h$ e& _* @7 Z$ X# M4 n7 a8 S( a德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

% F, q5 V) a* M$ ?3 m如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

9 n! H1 T+ Y; h0 ?' t  `! E只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
  P' T% \$ ~4 B3 J
1 n- k7 G. c3 S3 _' K我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

* ~6 s2 O( Z8 F! O  _( ^/ V9 E再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
- O1 W0 E5 G' k0 P* i% S) A/ L
" h1 w9 }0 t; p. r( y5 Y讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
/ Y- M  k* q8 f9 b6 \5 N! [/ s# y
. O! M. x* p: D  y: b: m. ^9 M德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

9 d! M( y# B, J" E; s  N# Q$ z讨论发动机烧油问 ...

4 F& F7 }# c- ~* m我就是googleYouTube 了解德国车


" ]- u1 f( T& j我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
' B" P) @! k7 H3 W3 \7 t0 J
8 y! Z; g1 ?  K6 j% g! |; L& e
+ r9 A" W' ?" Q! d更不追啥技术

油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

- h) h& T! |4 o$ ?( n2 q5 Y: w不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

0 c6 i( Q& @$ u+ B  L  c; v我理解他们基础工业水平过硬而已
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轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的


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SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
3 d4 k( m" G: V; u* D6 N我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
* q6 y6 G4 W5 L/ Y; w2 }2 I可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

0 x$ }; H. S1 i) y
+ x: [  r' R; c" `: G捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
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+ \2 {7 A/ P+ e4 p2 ~7 t3 ^/ ]我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
8 a. E' t$ J- J& B- s" n3 s
在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
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4 t/ b. H; c+ {4 J2 d7 K是一个车就比捷达好
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9 ^' T  z9 F( W  b* ?. b德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
- r' H& \. F, j( W# {' o1 J捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

+ d; l2 \. c: X+ z- `9 Z不懂你说什么。。。你的表达太烂了。