感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

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    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
4 U- P7 k" K! T( u+ y* r1 K我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
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4 C& ?/ F, K! y买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
+ Y4 H- @$ v9 y7 F) y9 G' T
5 G/ l* S" j$ Z4 K  e补充内容 (2017-1-24 10:23):
( Z* a, P. S5 D5 Y# \2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

/ p$ ^9 v% {) H8 w3 q5 R
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
2 G# G& U, d' W' Z3 M
, F  I0 I0 p, f4 o4 y0 Q 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
1 s- ]/ \7 Z3 P$ l( T$ U
: k# s/ l- L8 s, k可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
2 R9 z5 v# L; S" R2 g; v& n
第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

4 R9 F% |/ ^) Y9 q  Q2 j5 y毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
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我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

$ \6 d) X) L9 \& x7 c 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

7 v5 H: m+ E2 ]' w4 e# K( @我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
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二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
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3 B* b6 J8 C7 g6 B. A德国车那么多人卖那么多人买。
0 `) Z5 G, y; o5 t. C
6 c2 r; }; L# V+ o4 s& U+ o3 V) _5 |' i出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
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绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

# G8 x, k( N  `. v既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
# Y! j4 t7 S$ g4 b$ s我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

+ ]" |0 C2 _5 g$ A0 L: b# I4 T德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

6 r" O9 I  k; B( d. T如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

9 @5 W) F7 d0 O1 v2 q$ \- [" i+ N+ {只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
! k7 ~' ?/ O6 O/ z% n6 y3 y
. ^  a, i% N5 v, V; w8 M7 @4 }我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
. N/ a; v/ m5 \, P; L
: F8 ?/ {  ^' E3 t) `2 Y3 }再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
; R( F# `. g: J2 I
德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

; A9 B2 d, M6 H" A3 d讨论发动机烧油问 ...

+ g  j# B: Y4 N+ [& Z! M8 [1 C我就是googleYouTube 了解德国车

( B6 e! `, B8 G5 ^; y
0 Z" F1 F3 a) D4 \: A我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格

+ v3 M* i8 o/ M  X5 [: |( L' x: A" B
更不追啥技术

1 }0 J1 r  z/ u8 t油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

$ o! V5 Y/ u3 B( o. E不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
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我理解他们基础工业水平过硬而已

9 p' E; w' l- s" C; Z# J- ?轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
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8 U7 w4 x2 ]5 r# M1 f

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
( q% J1 z& \/ e我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

) L0 e7 ~  P5 W- e( `7 A! ~

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

+ W9 e$ m1 N! \& E0 X: |4 A" [' i$ k
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
6 [0 ~" [/ G( J! R- Z
' X% ^% [9 B- w- m4 K我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
% H! o% u4 i0 G, f7 m; _9 }  B
3 s% K0 D5 H- C* H& z; T0 e在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
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) s1 Z% X6 J& j# i; L; L# z( T& f3 P我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

: r' x4 E5 }( A3 C3 A不懂你说什么。。。你的表达太烂了。