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泰国启用不到四个月的苏瓦纳蓬国际机场的滑行道和跑道,日前被发现有百多道裂痕,受影响面积估计近十万平方米,有可能关闭机场整修。机场方面解释可能因地下水渗透水泥及柏油造成裂痕,并称不影响使用。但有指机场跑道建设时使用的材料有问题,有可能涉及违规操作和机场贪污丑闻。 7 R( S0 d( T. u+ }; A
7 Y6 d9 v/ |/ M, N7 Q+ y6 z8 C* @ X据瞭解,调查小组成员21日前往新机场检查与建筑有关的问题,但小组主席孔美表示,检查过程中却发现滑行道及跑道范围有上百条纵向、巴掌般长短的裂痕,总受损面积近十万平方米,而且裂痕有迅速增生迹象。泰国交通部长提拉表示,如果苏瓦纳蓬机场的滑行道龟裂情况再恶化,或者滑行道的裂痕影响飞机的起飞和降落,他都会下令关闭有关设施,立即进行整修。但未知是关闭整个机场还是部分机场。 ) t! I7 z- ?5 C+ v: q3 q* C
% a0 N, K1 k$ w" S4 d( z机场和建筑商互推诿 ! W- a% E8 n* o" z% k; s8 a. F7 p" c
% L4 ^$ g0 K# @! A5 g6 Y苏瓦纳蓬机场总经理颂猜在否认问题严重,并称不会对飞机构成安全威胁。他称,滑行道是连接起降跑道和机场停放场的缓慢行驶道,机场共有两条跑道,各自有十多条啣接的滑行道。 7 {# q4 Q6 i7 f+ a5 z$ h
0 O. C) w3 T% v- G不过颂猜也承认的确有问题产生,他说,新机场去年9月底启用以后大约两个星期,跑道上的问题就浮现了。「问题应该是地下水没处理好造成的,机场用地原是一大片沼泽,有地下水是很正常的,可能因地下水渗透水泥及柏油造成裂痕。」 2 c( M: M$ Z+ u
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但跑道和滑行道工程承包建筑商却称,公司调查显示,并没有地下水和水气渗透进沥青底层和混凝土表层之间,足见裂痕「并非施工缺失造成」。
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疑与他信政府贪污有关
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提拉表示,较早时在机场10个地区的滑行道发现60到100道裂痕时,他已经命令泰国机场管理公司的董事局和管理层处理此问题。初步检验认为,当初在进行平整滑行道的施工时,使用的沙不符合规格,才造成裂痕问题发生。提拉称会等待详细的检验报告,若发现可能涉及违规行为,将会展开进一步调查,所有涉及违规行为的人士都将受到处罚。 . h5 L9 q9 F3 e; x- G) X, L
8 Y+ N: Y, h6 C4 U3 C据称,苏瓦纳蓬机场在启用前就已传出贪污丑闻,启用后机场管理不善和设施发生故障的事件也频频发生。当局已把机场贪污舞弊案,列为被军人推翻的他信政府的贪污重案之一,已展开调查。 |
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