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天寒地冻,开车的亲们注意保持良好轮胎压力

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发表于 2016-12-7 15:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 workingman 于 2016-12-7 15:08 编辑 & [0 {, a+ ~! a

3 x" Y$ M: ~  T9 O, S昨晚出去,丫的车的警示灯就亮起来,看了下是显示轮胎压力低,要求充气到248kpa, 出去想充气,实在的太冷啊,就没管它,一路红灯开回家。5 `( C. K5 o/ P( b7 j

% e. m/ d* v$ O! A晚上回去搜了下,冬天还真是得注意,热胀冷缩,尤其是现在零下20度,夜晚可能到更低,保持轮胎正确的压力至关重要,常人理解上似乎是轮胎扁一些安全点,专家的说法是,轮胎压力不足,轮胎容易侧面鼓起来,反而更容易增加意外爆胎的机会。当然,轮胎压力太高,也是不可取的。4 q' A: F* r3 s' L8 ]

$ h- I% k. s- |" k4 G% n+ ]到今天白天,测了下四个轮胎,还真是压力都低了。一个个都补上,开车的时候,四个轮胎的压力都上来了,报警灯也没了。有时候想当然的认为,开车的时候驾驶员在左侧,左侧的轮胎似乎应该多点打气才对,实际上四个轮胎充气一样,坐上驾驶员变化不大的,当然,车里坐满了人,估计就不一样啦。) i! k, G! ~+ s, ~' o; h

. \# Y6 N; Y9 g! X; l- T! E$ F6 w夏天的时候,冷车和跑起来的车的轮胎压力,很是有一定的差距的,发现冬天,差距小多了,基本就是压力值上下跳一个、两个格的差距。6 b' L6 h7 V. D0 R2 z9 K( K% }5 X

2 z  i0 e1 p+ x5 ~6 T冬天很多人的车换了雪胎,雪胎的设计和纹路和四季胎不一样的,材质也不一样,但也不是万能的保险箱。冬季对轮胎最大的杀手就是冰雪化了之后,路面上到处都有的不大不小的坑坑洼洼,尤其是大点的坑,是被雪腐蚀之后的路面的遗迹,那个洞的边缘类似于刀子,弄不好就损害了轮胎,反而在这样的情况下,雪胎更容易受到伤害。所以开车不仅要目光长远,看见地下的坑坑,能躲还是躲躲的好。
4 o  z6 }9 z! p( U8 h! t( G0 R$ w; l" I7 m# {
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2016-12-8 17:58 | 显示全部楼层
明天也去测测,今天转弯就有点打滑,谢谢分享。
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发表于 2016-12-8 18:07 来自手机 | 显示全部楼层
雪压硬了不算滑,刚下完大雪路面没清那是真滑啊
理袁律师事务所
鲜花(646) 鸡蛋(0)
发表于 2016-12-8 23:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
在不太冷的时候就要检查车胎的气压,等到太冷冻的时候,常常会出现,加油站的打气机也不工作的。
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发表于 2016-12-9 11:38 来自手机 | 显示全部楼层
很长时间没检查轮胎压力了,今天早上在半路上只能开到小路处换备胎。真是冷...
鲜花(34) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2016-12-9 14:26 | 显示全部楼层
家电爱好者 发表于 2016-12-9 11:38) L2 J; b) ?" b3 ~
很长时间没检查轮胎压力了,今天早上在半路上只能开到小路处换备胎。真是冷...

. c8 l! ?  Y* T$ Q# Y1 X; W( O( C安慰安慰,真是冷的天气,在外面一会就冻得手没感觉。所以我就车上的气泵,把四个轮胎都调整好,这样安安稳稳的。如果冰天雪地的,在换轮胎,多苦的生活啊
鲜花(72) 鸡蛋(0)
发表于 2016-12-12 13:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近flat tire的灯一直亮着,之前以为是四季胎漏气,换了冬胎没几天有亮了,检查胎压也没问题,会不会是sensor的问题?
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2016-12-12 14:05 来自手机 | 显示全部楼层
前二天显示一胎压偏低,没理它这二天好了,车冻久了才偏低一点点
鲜花(159) 鸡蛋(0)
发表于 2016-12-13 16:28 | 显示全部楼层
请问胎压偏低的灯是什么样的显示?昨晚下班回来感觉好像胎瘪了不少。车内倒没看到什么特别的灯亮。
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2016-12-13 17:25 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
就这样
TPMS_Light_558x200.jpg
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 楼主| 发表于 2016-12-13 22:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 workingman 于 2016-12-13 22:56 编辑
1 [9 M8 T, I0 G- W! s/ u* n6 E
雲吞 发表于 2016-12-13 17:25+ \7 K6 A7 }! b) @* P9 P( A- b
就这样
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+ Q# S" S2 P: Q4 E- W
哈哈,有显示的估计都这样。一个大大的红字,挂着到处乱跑。
2 z' s; t8 c0 }! Q6 Q
; N* g$ u$ m0 T+ a我的仪表盘上显示的四个轮胎,压力最低的那个,周围一圈用红色包围,同时显示,轮胎气压过低,需要加到248kpa, 当时显示的都是230-235左右,用手动气压计量了下,还真是都低了,大约在30左右,正常应该在32-35之间。这里有个误区,可能觉得冬天地上滑,是不是轮胎压力低点好,?应该是高点在正常范围才对。太低了也容易爆胎。
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上周在路上都看见五、六辆轮胎瘪下去的车在路边趴着
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2016-12-13 22:49 | 显示全部楼层
workingman 发表于 2016-12-13 22:163 {' r0 g* m' E- ^6 G5 k
哈哈,有显示的估计都这样。一个大大的红字,挂着到处乱跑。" \" ~- m* X9 s+ ^  B) j2 W

4 z; a6 a% {, e我的仪表盘上显示的四个轮胎,压力最低 ...

$ v8 o+ T+ L8 b! g! V' C7 ]哈哈,给寒流打过脑子的估计都这样。
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( C5 ~- ]# h3 j一会kpa, 一会mpa, 一会psi,都不在正常范围才对。
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