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楼主: Bluecherry

请问福特的explorer 和丰田的4runner limited 各有什么优缺点

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鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2016-9-29 06:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 Winterwinner 于 2016-9-29 06:12 编辑
$ k. m' o; a( b2 z5 L/ ?
. q- t" y4 m0 A  e; u  }4runner的尴尬就是基本上去除了一款越野车大多数应该有的装配,但还是犹犹豫豫地保留着卡车底盘,而非全时的SR5的价钱居然也不便宜,这是个市场定位问题,销量上不去这是关键因素。5 {" ?7 [. |" e
它现在是越野玩家看不上,而对普通家庭则太贵。
: U- B6 ^% |) k- Q/ w" D7 g& X最荒谬的是BODY ON THE FRAME的车身在正面撞击试验中居然表现常年不佳,IIHS公布的撞击数据显示,4RUNNER正面撞击下驾驶室变形严重,DUMMY下半身基本废了,真不知谁设计的这玩意儿。。。。。。( E& T' k, H* H6 T5 `% X$ i( Y8 V
还有这款车的越野就不说了,上面很多人已经谈很多了,拿这车去越野还不如直接上大切诺基LIMITED和SRT版的。毕竟价钱相差的不是那么离谱. F+ A3 A( W5 t: T
大型搬家
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2016-9-29 06:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 Winterwinner 于 2016-9-29 06:15 编辑
' A  Z+ E* s& N2 W
urspace 发表于 2016-9-28 12:18% S  G* d: `) O  O; }4 p
你说不出来,就让别人说?那我勉为其难,改款一个车从市场角度当然是让它在相同class里面更具有竞争力, ...

5 q: @3 x* n: X. E; L2 R( g6 s" ?5 q* J* I1 c/ h
不好意思,我的看法不同,窃以为非要说4runner能越野才是抬杠,这车越野太尴尬了,BODY ON FRAME有用,但轴长不比XTERRA好哪里,这个是改装不了的,妥妥滴严重影响通过性啊,马达排量倒是不小,但马力太低,而且没有涡轮增压也没有柴油版本。可改装性强是越野车的重要标志,这些都改不了的,严重限制了4RUNNER的越野性能,也许TOYOTA真的没打算把除了TRD版的外的车型作为越野车设计吧。
; R* t3 O+ s( S个人看法,这车还是老老实跑跑高速公路吧,强行越野会毁车的。
$ E! A/ Y' j6 C$ ~& a( k
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2016-9-29 07:30 | 显示全部楼层
Winterwinner 发表于 2016-9-29 06:11. Q5 `% g7 P* l: p; N" F
不好意思,我的看法不同,窃以为非要说4runner能越野才是抬杠,这车越野太尴尬了,BODY ON FRAME有用, ...
4 D0 Z9 h1 q# g4 p) u0 h
没关系咯,你的看法很中肯,但事实是4Runner有越野的Trim和design,你可以说人家的开发不是特别成功,但同级别里已经没有这样的车可以兼顾到不同的需求。。也许是市场的需求真的不大吧。。我希望丰田可以继续做下去。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-29 10:35 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
大切不是越野不越野的问题。2014以后的大切变速箱问题不断,建议回避。四天前,已经被人起诉了。
) U3 S% E) B* A' X
$ s: `3 \, ]- Q9 \" [( \CARCOMPLAINTS.COM NOTES: The 2014 (and 2015) Jeep Grand Cherokee shows an early trend of transmission complaints. Most of the complaints are for rough shifting — things like jerking & hesitation when shifting gears.
; I0 \( b5 |8 g1 z5 CWe are keeping an eye on things but the 2014 Grand Cherokee doesn't look like a good model year compared to past years.) [6 Y/ M3 Z) j' @6 x. @- @0 ~
GC.JPG
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-29 12:50 | 显示全部楼层
好像2016年7月大切解决了这个bug
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-30 15:57 | 显示全部楼层
chenghu 发表于 2016-9-29 12:501 O7 g/ X8 ^; ?* Z
好像2016年7月大切解决了这个bug
  o, X6 J% D8 ^. _, V2 `% H8 H
克莱斯勒这2年总体可靠性都是垫底
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2016-10-3 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
chenghu 发表于 2016-9-29 10:35
0 a5 n& O; v+ _- u- ^7 y: n( c/ Z大切不是越野不越野的问题。2014以后的大切变速箱问题不断,建议回避。四天前,已经被人起诉了。) n3 q  l+ |& E3 ?4 \, P
# @- V) F- R4 t! ?
CARCOM ...
' Z2 P* d7 r4 q( b/ c0 @$ I6 \0 c8 H, D
不用担心,2016款大切已经解决这个问题了,我试驾过SRT的6.4L 版本,太给力了,很POWERFUL,改装配件可选的也不少,越野选这个肯定比4 runner强,就是这价钱太贵,滴乐太牛,根本谈不下来,高配的直接八万起
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2016-10-3 10:26 | 显示全部楼层
Winterwinner 发表于 2016-9-29 06:11# I& M9 {& D( |: B& m. d  ?
不好意思,我的看法不同,窃以为非要说4runner能越野才是抬杠,这车越野太尴尬了,BODY ON FRAME有用, ...
  h" c: Z4 k- W3 t$ E, n
还有一点补充一下,4RUNNER钣金实在太薄,实在对不起这个价格,HOOD和车头前侧钢板用手按都能按下去一些,我怀疑真开这车越野,石子敲上去都能出个坑。
% p" S, W/ M2 y9 {TOYOTA这方面实在太不厚道,太省料了
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