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咨询汽车散热器问题

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发表于 2016-4-28 21:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本人有一辆2012年TOYOTA RAV4,入手时是新车,2013年出过一次事故,散热器换了全新的。今日发现仪表盘散热器指针升温过快,不到10个英里就已经指在几乎一半的位置,但之后就不会再往上走了 (如果继续升温,那就意味着散热器真的不工作了)。由于平时不怎么关心散热器表盘,所以神经过敏地怀疑散热器可能不工作了。想请懂行的师傅出出主意,看是否有必要去车行检查一下,还是说这个现象在气温回暖之后都是正常的,只要表盘指针停留在一半的位置不再继续飙高就行。非常感谢。
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发表于 2016-4-28 22:07 | 显示全部楼层
散热器上有个温度传感器,控制散热器风扇。你启动汽车后,引擎温度迅速上升。所以,你看到的是升温过快。温度到达一定后,散热器风扇工作,把散热器温度控制在设定值。就是你指针一半的位置。: O0 @7 T- l2 T5 _5 ]1 R  u

% r# t8 I. E% \" `" Z# R) L你的汽车,一切正常
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发表于 2016-4-28 22:19 | 显示全部楼层
是正常的,而且工作还很好。
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 楼主| 发表于 2016-4-28 22:58 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
suvescape 发表于 2016-4-28 22:07
+ N  |1 O7 r& \0 c  @' J散热器上有个温度传感器,控制散热器风扇。你启动汽车后,引擎温度迅速上升。所以,你看到的是升温过快。温 ...
. N0 s% X' h! P% y& S1 W1 O1 w
非常感谢您的回答,和懂车的家人讨论了之后,他也是这么说的。再次感谢
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 楼主| 发表于 2016-4-28 22:59 | 显示全部楼层
khissun 发表于 2016-4-28 22:19
1 q) F- h, m# u' V& Y6 s3 q9 M是正常的,而且工作还很好。

$ @- i; ]" R  R看到大家都是一致的意见,觉得很放心。一个人在外,有车固然方便,但也会偶尔多出不可避免的开销。非常谢谢您的回复
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发表于 2016-4-29 08:27 来自手机 | 显示全部楼层
借贴问一下啊。我的车也有类似问题,就是在traffic 严重的时候或者长时间at idel . 引擎温度指针要高于中间位置,这个时候风扇是工作的。然而汽车开起来之后又会快速降回中间位置,请问这是什么情况
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发表于 2016-4-29 08:29 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请各位懂车的朋友给些建议啊。问题很严重吗?是不是风扇不够efficient 啊?谢谢了
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发表于 2016-4-29 11:58 | 显示全部楼层
WNV 发表于 2016-4-29 08:27
; v' E$ _. g4 N& E借贴问一下啊。我的车也有类似问题,就是在traffic 严重的时候或者长时间at idel . 引擎温度指针要高于中间 ...
3 ]8 {$ t" \$ h' j* e
简单点讲,就是车的散热系统不能有效地工作了。2 V) c' d) |( p; D$ C
建议
9 \3 X) N( h( C  q1. 洗车,用高压水枪冲掉散热器表面的堆积物;  H0 v4 u! s  X3 g9 N7 g2 z
2. 检查防冻液,必要时更换。
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发表于 2016-4-29 12:05 来自手机 | 显示全部楼层
多谢多谢。周末我就洗洗试试。防冻液检查过应该没事
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 楼主| 发表于 2016-4-29 16:40 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
khissun 发表于 2016-4-29 11:58
& _; f$ y1 R- {: z/ \* U简单点讲,就是车的散热系统不能有效地工作了。- f3 |4 J, G. S* ~* s
建议
. @! `  x( f% E5 k5 b1. 洗车,用高压水枪冲掉散热器表面的堆积物;

7 l) }1 i: G8 j, h2 a) Q我特别好奇,为什么楼上朋友的车,指针高于中间之后又回落到中间位置就存在潜在问题,而我的指针一直停留在中间位置就是正常的,师傅您能帮我解惑吗?多谢
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发表于 2016-4-30 13:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 Prince 于 2016-4-30 13:43 编辑
: W7 V/ N& i$ `/ q4 Z# F( p* ~
wangwang5201 发表于 2016-4-29 16:40
" j7 X2 v: B. S( {" x8 d" Y- u9 H我特别好奇,为什么楼上朋友的车,指针高于中间之后又回落到中间位置就存在潜在问题,而我的指针一直停留 ...

4 m8 b  l: }1 D9 S
5 ^4 S8 l* H2 V2 J. U哪有什么问题,温度控制怎么也有一个区间吧,发动机工作温度95度左右,效率最高。我的车连水温表都没有,不用操心。
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 楼主| 发表于 2016-4-30 15:38 | 显示全部楼层
Prince 发表于 2016-4-30 13:27
' ?4 \: F" a9 n2 f哪有什么问题,温度控制怎么也有一个区间吧,发动机工作温度95度左右,效率最高。我的车连水温表都没有 ...
9 M: y& d0 q% z; r
光脚的不怕穿鞋的,这样的魄力,点赞!
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发表于 2016-5-2 13:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 khissun 于 2016-5-2 13:31 编辑 * `& @' x; E4 s
wangwang5201 发表于 2016-4-29 16:40
2 h& u. C) ]+ m- Z+ X5 p; r我特别好奇,为什么楼上朋友的车,指针高于中间之后又回落到中间位置就存在潜在问题,而我的指针一直停留 ...

  t! b. t/ J2 N0 s, Q9 ]9 y* Y* t( F) I5 j
发动机要正常工作,其合适温度是在90度左右。温度过低,影响汽油汽化;温度过高,则加快机件磨损。所以理想情况下,如果发动机的温度能在你一开车的时候就是90度那就很完美了。可是,理想和现实总是有差距的。4 l4 U9 R: {0 P4 r3 ?, N
为了让发动机能在启动后迅速升高至合理温度,汽车的冷却系统中存在一个小循环。就是冷却液只在发动机内循环,并不经过散热器。这样有利于热量的积累。表现在温度指针上,就是在刚刚开车的前几分钟,指针上升很快。
$ S6 |) e0 X. m) J/ I' i当温度接近合理温度的时候,冷却系统就会进入大循环。冷却液会流经散热器。以便带走多余热量。表现在温度指针上,就是这个时候指针还是在上升,但速度明显减慢。
, M4 d' L. U' ^: Y4 v$ y0 x5 H/ R当温度到达合理温度以后,冷却系统就会根据实际情况开启散热风扇,从而保持温度恒定。表现在指针上,就是指针不动了。有的车这个时候指针指向正中间,像某些德系车;有的车指针指向中间偏下,像某些日系车。不管怎么样只要冷却系统能维持发动机温度在90度左右都算正常。具体温度可以用OBDII读出。& U) X+ y, h! t% H5 Y  ^
所以你的车表现跟我说的一样,属于非常正常的。2 J- Y. {8 c7 @7 b0 U
而另一位网友的车可疑点在驻车时温度上升。这是由于在驻车时散热器缺乏车辆运动带来的强制通风,而单靠其风扇的作用不足以维持温度恒定。这就说明散热器散热效率不佳。多半的情况是灰尘、昆虫尸体等阻塞了散热片。相信冲洗散热片能够解决他的问题。
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 楼主| 发表于 2016-5-2 13:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
khissun 发表于 2016-5-2 13:277 Z0 u' I1 D9 V9 ^: s
发动机要正常工作,其合适温度是在90度左右。温度过低,影响汽油汽化;温度过高,则加快机件磨损。所以 ...
- E( f1 d; k; c# i3 N" L
我的天呐,太专业了!要不是我自己没账号,真想回报您一些站内什么奖励以示感谢!
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 楼主| 发表于 2016-5-2 13:50 | 显示全部楼层
khissun 发表于 2016-5-2 13:276 L0 [0 y) Z+ G) E9 P
发动机要正常工作,其合适温度是在90度左右。温度过低,影响汽油汽化;温度过高,则加快机件磨损。所以 ...
" o; [, L& L6 _: d' o: P/ |
还有一点就是散热器居然可以在洗车时用水冲洗!!!太神奇了!我平时冲车头时,都尽量避免水进去,生怕生锈了
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发表于 2016-5-2 15:01 来自手机 | 显示全部楼层
wangwang5201 发表于 2016-5-2 13:50/ e; t; I* k. y7 ?/ U; z
还有一点就是散热器居然可以在洗车时用水冲洗!!!太神奇了!我平时冲车头时,都尽量避免水进去,生怕生 ...
3 x" R2 f/ |6 C: M
这一点咱可以作证,散热器任何时候都可以冲洗 :-) 不光是散热器,发动机舱里都可以冲洗(当然有些注意事项)。我的车每年都有一次大冲洗,冲完拿空气压缩机吹干,再太阳光下晾干。所以发动机舱里从来都象新的一样
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发表于 2016-5-3 10:51 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
谢谢上面专家们的详细解答。问一个技术问题 。怎么冲洗散热器啊?车头的空隙我觉得不足以冲洗到整个散热器啊 难道要把bumper 卸下来或者把散热器卸下来吗?再次感谢
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发表于 2016-5-3 17:37 | 显示全部楼层
WNV 发表于 2016-5-3 10:51( A6 w2 h! w6 {' M, f
谢谢上面专家们的详细解答。问一个技术问题 。怎么冲洗散热器啊?车头的空隙我觉得不足以冲洗到整个散热器 ...
/ {9 F/ F; V  K8 i2 I) L, m& U/ X
一般来说从前脸冲进去就行了。也可以从其它任何你认为方便的位置。, j7 w8 p9 Y% n- S9 g5 g
但是要注意千万不要用水去冲机舱,切记切记!
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发表于 2016-5-3 18:36 来自手机 | 显示全部楼层
非常感谢。这下心里有数了。我试试看
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 楼主| 发表于 2016-5-3 21:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
khissun 发表于 2016-5-3 17:37
+ u: F0 w! B) |, a" B6 L7 v/ u一般来说从前脸冲进去就行了。也可以从其它任何你认为方便的位置。
* m+ e/ {( g* w8 T# p6 z# @, \但是要注意千万不要用水去冲机舱,切 ...

/ g4 l8 Z: K( ~- D8 O* y8 h9 G温水冲洗也可以吗?我选择的都是自助洗车,但是温水。冲洗之后是否需要“吹干” 还是让它风干就好?
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发表于 2016-5-4 08:37 来自手机 | 显示全部楼层
wangwang5201 发表于 2016-5-3 21:28
/ M9 A; c: U1 p. d温水冲洗也可以吗?我选择的都是自助洗车,但是温水。冲洗之后是否需要“吹干” 还是让它风干就好?
. k' R& }; a9 @" z3 H
许多洗车的地方都有温水或热水冲发动机舱的setting。我从来都是去自己动手洗的地方,决不去自动冲洗。发动机舱当然可以冲洗,注意几项,比较重要的是不要使电池外包容器(不知道汉语咋说)里面蓄水,不然电池电极会生出白粉。冲完赶紧回家,用空气压缩机强力吹干,再敞开机箱盖让其风干半天以上。咱每年都做。当然说的容易,实际做起来要细心。咱有时也在自己的driveway上用高压水枪洗,然后用羊皮擦干。Enjoy your car wash
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发表于 2016-5-10 22:10 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2016-5-2 15:01( Y3 v( v  V3 T" ^5 ]. A! ?6 Q- `/ B
这一点咱可以作证,散热器任何时候都可以冲洗 :-) 不光是散热器,发动机舱里都可以冲洗(当然有些注意事 ...
" k7 i9 C# L: t1 h7 _
还好你的各个电路接口密封圈质量不错,可以清洗,尽量避开电路
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发表于 2016-5-10 22:15 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12年的车,应该有over heat protection了,温度过高保护,温度太高了,会自己熄火
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 楼主| 发表于 2016-5-13 12:33 | 显示全部楼层
Sean. 发表于 2016-5-10 22:15
( S+ e! v8 z1 Z6 C6 ?) k6 T, w4 z* s12年的车,应该有over heat protection了,温度过高保护,温度太高了,会自己熄火
5 P  q7 r6 g* {' \! v
I bought it in U.S. so it's really hard to drive back.
理袁律师事务所
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