 鲜花( 417)  鸡蛋( 15)
|
* F: @ s6 T0 }(ZT)
; L/ i9 @7 x; `% l+ H5 e+ J+ ?7 w% {/ c3 F! t+ v, \8 {
从绿色发展的角度观察,北欧挪威目前是最优质的电动汽车国家,理由如下:
! M5 ]; W3 i8 H/ {8 u a9 x
2 S) N9 M4 R1 d5 m, n9 t/ b一、人均电动汽车数量高:挪威总人口逾500万人,却有电动汽车超过74,000辆,人均比例在欧洲最高,且占欧洲电动汽车市场31%。挪威电动汽车协会统计,2013年欧洲电动汽车市场仅占0.5%,在当年售出逾5.8万辆电动汽车中,挪威就买走1.8万辆。4 K% |1 L& A& E; {1 h- `
, i* ^- G6 R/ z( C0 m二、市场渗透率急升:在2015年,挪威有23.4%的落地新车属电动汽车,几占1/4。
+ M3 s7 {# }% ]# a6 s; E, W2 f5 o* q" {
三、洁净能源接近100%:该国99%电力来自水力,所以挪威的EV都使用洁能。! l& P8 J! h7 ?
# H7 T/ O5 O" W8 y9 F3 Z
四、充电站多:截至2016年3月,全挪威设有7,632个EV充电站,首都奥斯陆占1,996个;比例冠绝欧洲。
1 U1 |8 `' d, l* [* x" g2 V/ k. Y2 W/ D; r
五、政府超级优惠EV:免增值税和购车税,以及免每年道路税annual road tax。又不必缴隧道、渡轮等使用费,可免费泊在公共停车场、免费充电、行驶巴士专用道等
# e$ q+ {. R, u* g
3 B2 @' q' O0 m. P4 ^5 Q
5 ?2 A) x8 w% ]+ p' g% r2 `奥斯陆把优惠延至2017年
" K1 L% `2 s: {0 G; U- h3 p$ t- u. \$ s$ H
分析指出,挪威国小人稀,在推广EV时具优势。中国国务院近年也大力推动,EV销量虽显著上升,但整体配套未跟得上,民众购买EV的动机不高。挪威2009年以后推出超笋措施优惠车主,极有助鼓励消费者购买EV。一些居民也承认,若非政府有补助,实难以购入EV。挪威政府去年5月决定把优惠期延至2017年,但同时决定2018至2020年逐步取消优惠。日本在2015年首季的EV注册数量下跌1/5,部分原因是一些优惠措施结束。4 D1 u, a+ ~& P4 ^: B. ~- N: @
( T- B, @3 T |
卑诗省府是否有能力或需要,推更多优惠措施催谷车主买电动汽车,值得当局研究。
1 t* P k1 s2 c) d1 q% O/ V
& R! X/ B% k) K" [1 K |
|