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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 # H. W9 q/ o0 d: d& D绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。; B, B9 F8 U. ~) }! R0 z ' d/ ]( {/ Z$ Z# X 航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03 - B4 C' [. d7 S* Y5 d比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01 ' @& S3 U: D2 q1 Q这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:46+ K! a1 V1 O2 o0 T- K/ D& w* z2 M 航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50 , C2 I8 ?8 J# V6 ~# d那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40 2 ]) J! k& P/ l4 y [( R开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:54" f" ] T! @: s- r6 @# Q 那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:532 | O+ T" i- M. D 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 + o v0 i" X5 z1 {1 G1 H3 l% V; n: `1 r. U% R 航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 * @3 e; U6 F$ ^! n建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 : l' L8 I( c$ a, k# f& P; |建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49 * }# r: C* W6 P) W7 G1 t% G航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:372 ?' t1 \+ j( p) n 不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14# z7 B8 ]0 y8 a/ a4 n0 G 建议埃德蒙顿直航牡丹江
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