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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 4 @- q- j- ~1 H绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。6 C( }7 i% l7 S6 i( ~: V4 S2 ^ 2 y9 _' m$ M9 X' |8 x 航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:032 ]( Q+ x# b8 y 比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01 , j5 d# e: V o1 D7 r' A这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:46. r. J- G+ n! l( k: u5 U 航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50: }- [' \' B3 a) i 那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40 . b2 r# l6 o3 D, n$ V开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:54 5 V' U$ m1 B/ S) r5 D) Q. E那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 " @5 q0 _1 O5 S) R绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 7 {8 {, ~. P2 ]4 n, N4 ?. @& t; E' m! P* V+ T8 j 航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14( ]6 ^% c- A# O3 N 建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 3 m6 S6 A; m1 z' }建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49* o/ o# Z: y: ]% f- [ 航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37 ; I4 s. y2 \! X' }4 _, A2 `不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 / W2 ]" V3 \( l建议埃德蒙顿直航牡丹江
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