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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53- }0 Y0 r. s, `) W. B 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 2 J7 o) m% n. |( a# X6 C " a: A( r9 ?+ d m( X& U航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03 3 z7 J3 F7 g9 q' ^比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01 3 f2 L- [) J C9 Y! ?5 B# j这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:465 e S- W% u3 @/ _# i, E/ L) U" J0 s5 ] 航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:503 |/ f. c# I2 a3 q4 m 那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40; q- G5 K" `5 C 开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:543 L/ _# A, D+ A 那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 3 \6 g% N* j9 L) q; C绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。( m+ T# c7 c& }& f & a0 B. C+ A8 Z1 T航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 2 A# H, c# _( n+ c0 X9 W+ G建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:146 U: h- v/ \. H1 a% u 建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49 K& c& \8 R, Z# j 航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37& a4 Z4 ]' h. K 不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14' J/ N4 }# v& M7 M( N2 d F( q 建议埃德蒙顿直航牡丹江
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