 鲜花( 104)  鸡蛋( 37)
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Duckling 同学为了给情夫找工作，不断纠缠爱城之鹰，大抛媚眼，甚至暗示不惜以身相许，大家说说，她是不是堪比怒沉百宝箱的杜十娘？- s8 v( T$ p- o7 D4 z
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请 duckling 同学转告一下你的鲜肉情人，他可以直接来找我，我领他跑几圈体验一下就可以了。躲在女人后面有点那个。
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8 M& ^$ X0 V H$ a! Q, k* ~* K7. 你每天都开同一个路线么？会不会很闷？如果不是同一个路线，是不是还要背每一路车n多站？4 |3 z6 ?* _/ \. g
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这几个问题暴露了你的鲜肉情人。一个普通人不会这么感兴趣的。+ A' S* D9 K- o& T4 J: H+ z
) h3 r, `0 A; ^0 D) ~ 公交系统是有工会组织的，这意味着分工是按照 Seniority （资历）来进行的。最老的员工有编号NO.1, 资历最浅的员工编号NO.1600。2 {$ [; s4 I3 k2 U3 C- L- o" _
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工作分两种，Shift 和 Spare board。Shift 就是每天工作是一样的，路线都相同。- `3 C! \1 G: u& s- b
2 e, P- I5 L3 ^0 i8 @% M 新员工通常在 Spare board 上。我现在就是。每天工作时间和路线都不同。; A' h- {* Q2 W8 o) Y
. k. |$ g% Y- s" h Spare board 会不会有压力呢？最初的几个月会有的。但也有办法抵销掉这种压力。
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" T& q5 {5 {4 v& j# G8 m0 [ 告诉你的鲜肉情人一个窍门。没跑过的路线可以在前一天跟别的司机跑一下，看人家怎么开，站台在哪里，乘客都是什么人，等等。注意一点，尽管是同一路线，不同方向差别很大。所以要当作两个路线来对待。比如我今天开181路，从 Belvedere 出发和从 Clareview 出发开起来完全不同。( v0 y9 V0 M" h) [) N
, w1 p w8 d6 A: D/ ?8 |4 [" j$ F9 `8. 开了16年（我没记错吧），从来没有想过换一种生活么？' t0 @& O/ t. J! v
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我是说有驾照16年。我以前开过大货车，几百里荒原无人烟，那才叫人性升华呀！' V/ l# _8 O, h/ A, h4 L
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9. 能去开LRT么？
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这是一个好问题。公交部门很荒唐，没有单独的 LRT 司机，都是我们这些巴士司机培训后去开火车。许多开过的司机不愿再开了，因为压力大，不可控因素太多，而且新员工要不到好的 Shift，我以前打算去开，现在不想了。工资是一样的，责任却大很多，何必呢？
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我们可以约个旅馆详谈一下吗？ |
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狗仔卡
发表于 2015-10-26 18:50
提升卡
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显身卡
- q, n7 \; a5 h+ c) l
发表于 2015-10-26 20:54
