 鲜花( 104)  鸡蛋( 37)
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Duckling 同学为了给情夫找工作，不断纠缠爱城之鹰，大抛媚眼，甚至暗示不惜以身相许，大家说说，她是不是堪比怒沉百宝箱的杜十娘？- n0 }/ o- P1 ?6 Q
; H2 C& C Z: k; R3 y, a8 c 请 duckling 同学转告一下你的鲜肉情人，他可以直接来找我，我领他跑几圈体验一下就可以了。躲在女人后面有点那个。9 o4 r) U( A8 j. b
+ p. f' p+ F. X7 r% R7. 你每天都开同一个路线么？会不会很闷？如果不是同一个路线，是不是还要背每一路车n多站？ R0 T3 l, g4 J0 F7 ~" ^ i: R
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这几个问题暴露了你的鲜肉情人。一个普通人不会这么感兴趣的。
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& P! i+ C5 A* V* q 公交系统是有工会组织的，这意味着分工是按照 Seniority （资历）来进行的。最老的员工有编号NO.1, 资历最浅的员工编号NO.1600。
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- E! L h; l1 L7 r) f. @ 工作分两种，Shift 和 Spare board。Shift 就是每天工作是一样的，路线都相同。; e5 b, _0 q# A0 Q% k/ n# E, c
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新员工通常在 Spare board 上。我现在就是。每天工作时间和路线都不同。
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Spare board 会不会有压力呢？最初的几个月会有的。但也有办法抵销掉这种压力。6 V$ k# P( j5 W( z$ v7 w
}4 o3 y$ d2 W; B* U, Z 告诉你的鲜肉情人一个窍门。没跑过的路线可以在前一天跟别的司机跑一下，看人家怎么开，站台在哪里，乘客都是什么人，等等。注意一点，尽管是同一路线，不同方向差别很大。所以要当作两个路线来对待。比如我今天开181路，从 Belvedere 出发和从 Clareview 出发开起来完全不同。! b" F+ f+ A7 N" A
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8. 开了16年（我没记错吧），从来没有想过换一种生活么？( x8 a8 E! {, s3 A9 e! Y6 L7 Z
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我是说有驾照16年。我以前开过大货车，几百里荒原无人烟，那才叫人性升华呀！7 C2 {- v: O5 R" }3 A
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. ]# V/ T$ i$ i9. 能去开LRT么？
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: W- }- y I) g4 X" b3 ?5 P 这是一个好问题。公交部门很荒唐，没有单独的 LRT 司机，都是我们这些巴士司机培训后去开火车。许多开过的司机不愿再开了，因为压力大，不可控因素太多，而且新员工要不到好的 Shift，我以前打算去开，现在不想了。工资是一样的，责任却大很多，何必呢？
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我们可以约个旅馆详谈一下吗？ |
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狗仔卡
发表于 2015-10-26 18:50
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2015-10-26 20:54
