 鲜花( 104)  鸡蛋( 37)
|
Duckling 同学为了给情夫找工作,不断纠缠爱城之鹰,大抛媚眼,甚至暗示不惜以身相许,大家说说,她是不是堪比怒沉百宝箱的杜十娘?. X+ O; Y- U# E
9 F! V% P4 p+ G# Y 请 duckling 同学转告一下你的鲜肉情人,他可以直接来找我,我领他跑几圈体验一下就可以了。躲在女人后面有点那个。
% g: b/ t+ T7 a7 \2 ?* A2 C t2 a+ E" w4 K
7. 你每天都开同一个路线么?会不会很闷?如果不是同一个路线,是不是还要背每一路车n多站?
+ i, _, Y* @+ k4 ~' e3 f, @ h: M$ T+ [6 t1 c( e
这几个问题暴露了你的鲜肉情人。一个普通人不会这么感兴趣的。
3 `9 j( p# d6 P; w# g" j$ |5 J1 u) b7 X+ [ {( a
公交系统是有工会组织的,这意味着分工是按照 Seniority (资历)来进行的。最老的员工有编号NO.1, 资历最浅的员工编号NO.1600。# ^5 @/ C* }+ f8 G
/ Y8 q- Q- ]8 m 工作分两种,Shift 和 Spare board。Shift 就是每天工作是一样的,路线都相同。; q* D3 S. u, Q9 K
4 J( _# D# ^4 b# [6 e2 |( \) B# t 新员工通常在 Spare board 上。我现在就是。每天工作时间和路线都不同。4 ]- { x& K' o; k$ }5 L# q/ i& m! J1 G
; b8 O7 F& [/ Z/ m
Spare board 会不会有压力呢?最初的几个月会有的。但也有办法抵销掉这种压力。+ n8 C* ]' B2 {( \
8 \. b8 f& X4 l e% h
告诉你的鲜肉情人一个窍门。没跑过的路线可以在前一天跟别的司机跑一下,看人家怎么开,站台在哪里,乘客都是什么人,等等。注意一点,尽管是同一路线,不同方向差别很大。所以要当作两个路线来对待。比如我今天开181路,从 Belvedere 出发和从 Clareview 出发开起来完全不同。, v4 [- k1 i6 e- g
9 p- S, E C" S, @9 W& Y
8. 开了16年(我没记错吧),从来没有想过换一种生活么?
# ~9 p# t+ a3 l0 n# ^
+ e- J" }: B' g" ^1 U 我是说有驾照16年。我以前开过大货车,几百里荒原无人烟,那才叫人性升华呀!0 g% f5 e; k3 C, j0 N
4 T5 U9 ]4 @+ p# B3 v: B$ Y3 \7 H% y7 e
9. 能去开LRT么?
, p- R$ V" M! s& m. y8 n6 U* n3 E8 ?: M- x
这是一个好问题。公交部门很荒唐,没有单独的 LRT 司机,都是我们这些巴士司机培训后去开火车。许多开过的司机不愿再开了,因为压力大,不可控因素太多,而且新员工要不到好的 Shift,我以前打算去开,现在不想了。工资是一样的,责任却大很多,何必呢?
' w$ p% Q0 c3 Q! ~3 [/ h( L0 r; ?- a5 u) o* A; V8 ]# G7 U
我们可以约个旅馆详谈一下吗? |
|