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为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。
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8 b, }& o/ R8 F, R* P' y$ S4 D蜂拥上市的新车、“跌跌不休”的车价和不断增加的用车成本，这一切让车市“持币族”们犹豫不--我到底该不该买车呢？为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。
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7 A, L& ]6 i; D1.年龄(5分). i& W5 s7 w! s& Z# x
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22-25岁 1分) Z) X4 j! E3 z) y( ?' \ F1 v! H
* v# w0 Q9 y3 v( B! o% T
26-30岁 3分
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7 J$ @7 Y8 Q( k _ 31-35岁 5分 X2 }$ ~6 t) v8 h, A6 _
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36-45岁 4分3 d B4 w+ O. s ~: F/ }
% F! p. f! u, a
46-55岁 4分* D, v+ w, Z' D/ U: A
6 K: p+ x0 Z4 g* ?7 ~# _
56岁以上 1分' a5 d* O% g! H. k+ O i) t
4 `# |$ Z) S$ {# H8 R8 P. d分值评述：22-25岁是年轻人进入社会的原始资本积累阶段，购买能力普遍不强。26-30岁是经济压力很大的一个阶段，要为职场竞争、结婚生子等一大堆事情忙碌不休。进入31-35岁的人已经拥有相对稳定的工作，买辆车照顾老小也在情理之中。进入不惑之年后一般告别了冲动消费，辛苦了半辈子，买辆好车犒劳自己也是应该的。5 N& {! d, X% m
) [4 n' {* F7 \" b- [2.性别(5分)
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男 5分& e& r( p2 X/ l* r3 R z
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女 2分
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, f4 a6 ^: T ~' x, B分值评述：相关部门调查显示，由于女性对汽车的误操作而造成的交通事故比例正在明显增加，特别是一些刚拿到驾驶执照的女性朋友，面对前所未有的交通拥堵极易产生紧张情绪。建议即将买车的女性选择自动挡车为佳，虽然费点油，但是相当省心啊！
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3.个人月收入(20分)
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! t+ L% g" h3 V& G9 \8 N) c# I 1500以下 5分8 P4 B" {* p" |* t7 |
0 ], C: ~, c8 ?! d9 i( O 1500-2500 8分: Z* v' p+ [4 J% f0 g: Y7 y1 M" c
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2500-4000 12分! L; _8 m* R$ B! w3 t4 Z2 l
! h4 I- p# L, K/ E2 e 4000-6000 15分, D9 d/ K! K* J# J9 n4 E& N
! B: d1 O1 u) E2 v
6000-8000 18分8 A' D9 R$ \. T
- l$ |) |* E) @' i. j3 d+ B- V% I2 ? I 10000以上 20分, a" p" S) @$ T2 U* r2 S
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分值评述：毫无疑问，收入的高低是决定购车与否的重要因素。对于一辆10万元左右的经济型车来讲，若要一次性购买可以节省不少贷款费用。但考虑到物价上涨、生活成本增加和不可预知因素的侵扰，越来越多的消费者选择了贷款买车，这在无形中就增大了日常生活的支出压力。
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4.每月是否需付房贷或房租(15分)
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否 15分# [7 j) u* O/ ?. L- n: ]4 [
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是600元以下 10分
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% B* v! x6 M7 W9 f) X" x 是1000-1500 8分
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是1500-2500 6分
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是2500-3500 4分, k- m# t- F* w7 T/ @' ^
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分值评述：如果已经有了现成的房子，那无疑为买车减轻了很多压力。如果房子的贷款尚且可以接受，车子又的确能给生活提供很多方便，那不妨买一辆经济实用的汽车起到代步的作用，既可以节省相对高昂的交通成本，又能保证生活质量。 `8 ^# ?( {1 ]4 y8 p% }
, J# l, v( @ n5 c% `% C5.婚姻状况(10分)) S% z0 P/ \/ c. H; m. E& ]
) E: v& U% a' `, J8 H$ _. c$ v 已婚 10分% e$ e6 ~. V9 {; s2 v6 @
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未婚 6分
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. {$ [0 A2 w$ B) r( ]2 `, I# x分值评述：结婚后的支出成本在某些方面要小于两个人单独支付的成本之和，即1＋1＜2，比如坐公交车或者打车回家。两个人所需支出费用的节省使买车变为可能。另一方面，如果尚未结婚，同样不可松懈，有没有私家车已经成为如今谈婚论嫁的条件之一。; I/ N% V0 Y* R/ s! ^5 w! ]) }
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6.有无子女及子女年龄(10分)
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3 }- T. L) D) y2 N 无 3分
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有4岁以下 10分
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有5-12岁 7分
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- X/ O3 \/ d0 ~' Q9 M 有13-20岁 5分) H1 g2 o# H7 O; t9 F# b
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分值评述：如果没有孩子，那确实省了很多环节，买不买车纯属两口子的事。而一旦有了孩子，那事情可是成平方的增长。这个时候要是有辆车出现，很多工作就像找到一个得力的助手。4岁以下的孩子需要全天候照顾；5-12岁的孩子有了一定的自理能力，上下学也不一定要车接车送；13-20岁就不再是个“孩子” 了，这就是为什么要将评分逐次降低的原因。2 \ ^$ `5 v9 ^/ S- n
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7.工作地点离家距离(20分)) _9 |8 a, c& l2 y2 A* ~
3 I6 ?1 T* V8 X/ |) j+ w 2公里以内 5分
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2-5公里 8分4 S* S8 K- [5 ]
& y( [. z7 F% U) {% u 6-10公里 15分6 ^5 G8 y Q7 \# y$ f
v( ^5 x0 \. ~! i3 K# _$ P 11-20公里 20分- c. @1 m1 b; h1 J, }
( {8 X6 P* s T! [+ x 21-30公里 13分+ O% m0 M! K& ?
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30公里以上 10分
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分值评述：绝大部分消费者买车首先考虑的是方便工作，其次才是方便购物、旅游等。如果工作地点距家只有2公里，那在换工作前可以考虑不买车；如果距离大于2公里而小于20公里，买车的需要程度随着距离拉远呈正比例增加；一旦两者距离大于20公里则意味着汽车使用成本的巨大支出，汽油费、停车费、磨损保养费等同步提升，这就不如选择适当的公共交通方便。
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8.平均每天需要打车的距离(15分)
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% l* F( f/ O3 c* ?2 s$ } 5公里以下 5分
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7 R; u, w) m& d 6-10公里 10分& G# X9 N- @8 X$ q0 s i
- w) r4 q& {9 K 10公里以上 15分- g5 U5 d. R+ t# d X6 Z# i
" k; T- V2 t5 v, E* |分值评述：如果天天都要打车10公里以上的话，有驾驶执照的还是趁早买车吧。
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结论: ]7 V' O* B0 o
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50分以下：不太适合买车或者根本没必要买车，这样生活会更轻松。
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50-60分：买车对于你并不必要，如果没有某种强烈的需求，买车完全可以再等等。
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60-70分：可买可不买，你有充足的理由买，同样有充足的理由不买。
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70-80分：应该考虑买车了，只要生活还周转得过来，买车可以为你提供很多便捷。: J) B2 I& f8 s& _3 e4 t* }
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80分以上：你有充足的理由买车，计算一下，买辆车，生活可以更加美好。 |
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狗仔卡
发表于 2006-11-24 13:45
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