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AWD 、4*4 、 4WD 有什么区别啊?

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发表于 2006-11-13 12:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
AWD应该是All Wheel Drive, 这不就是4轮驱动吗?还是这种车一直都是4个轮驱动,不能改为2轮驱动?
8 J0 c. O# P0 M' Y- e. T( z' v5 A4*4 这个也是4轮驱动,应该是可以在需要的时候切换为2轮驱动的吧?9 z: e# X# ~0 Z4 G' v1 W$ u
4WD, 是不是 4 Wheel Drive, 那和 AWD有什么不同吗?; ?" d, \* E3 t  E, `- ]% h1 V4 Y3 S

  i* ~. H& F6 |: D3 Z& t那位行家给介绍一下?
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 楼主| 发表于 2006-11-14 02:33 | 显示全部楼层
自己顶
- \2 O9 r  M$ T$ O. Y5 s/ p4 `. I
0 b% d* ?( n; I+ W0 T车辆的驱动型式有FWD (Front-Wheel Drive)、RWD( Rear-Wheel Drive)、4WD(Four-Wheel Drive)和AWD(All-Wheel Drive)。我们先来看看这几种驱动型式。
4 d  t: e0 z$ X( S; U- ]
# w6 T  b0 @, z( v/ G6 l        前轮驱动(FWD):今天占轿车产品的70%的经济型及中级轿车都采用了前轮驱动。就像名字所暗示的,只有前轮传递动力。安装在前部的发动机将动力直接传输到前轮,提高了牵引效率,60%~70%的重量集中在轿车前部,提供了更好的冰雪稳定性,但前轮要承受75%的制动,而且在急加速时车身重心后移,就会造成加速延迟,在操控上也存在着转向过度和后轮打滑现象。! A3 p* q5 j4 w4 S# a6 m
+ M. ]6 \( Y1 p9 w6 E2 |/ n4 H( [; @: k
        后轮驱动(RWD):豪华轿车通常采用后驱,重量分配接近于50∶50,提供了更平稳的驾驶。RWD与FWD驱动情况正相反,操控性能有所提高。当加速时车身重心向后转移,这正是你所希望的,因为后轮主管牵引力,前轮主管汽车方向。你还可以在弯道加速。这并不是说RWD在结构上就好,它也存在缺陷,如从前到后的传动轴(使车内地板从前到后隆起),还有一个很大的差速器在后部,增加了重量和成本,它同样不适应全天候驾驶。+ N6 w8 d- t( h; y" D5 A- ^
4 X/ J9 s! v9 B
        以上两种车型都是只使用了两个车轮传递动力,为什么不同时使用另两个车轮?
6 O- H9 r3 _+ Y
* S; a) r" ]& [4 x        四轮驱动就是使用了4个车轮传递动力,它又分为4WD和AWD两种形式。4WD是为了增加牵引力,在不顺利的道路条件下或是追求极限性能驾驶,是专为越野设计的。而AWD主要是为了减少轮胎的滑动和提供更好的操控性能。AWD通常不需要司机来操作接合系统,没有低速范围,按照需求自动分配前后轮扭矩。AWD通常是一种公路驾驶系统,提高公路驾驶性和全天候性,而不是越野性。
( L; s9 }8 N6 u" y9 D4 x2 u
6 B1 N7 `$ r6 H' {0 c" ^        AWD可以全时段实现最佳操控。相对于RWD和FWD,AWD对每个驱动轮分配了更少的牵引力,所以会更少发生牵引力大于轮胎和地面的摩擦力的情况,也就是说,驱动轮更少打滑。7 g* ^3 ^& k  P

+ Q2 j7 M0 g) i/ a8 o显然四轮驱动会带来更高水平的牵引和操控,因为牵引力是被4个车轮而不是2个车轮分享。它能够跨越更高的弯道极限,特别是在粗糙、湿滑路面. M& B# D1 o& x& e% _) Q3 E

$ g! V" q) k2 A- \6 L% i1 e6 G恒时AWD轿车会产生中性的转向倾向,这要得益于4个车轮共享牵引力。事实上,还与重量分布相关,而通常恒时AWD轿车前后的重量分布是50∶50,所以很难出现转向过度。4 [( h. \: L. V

0 T3 u4 X  ]) o/ M. U% E$ L        AWD轿车有些是恒时四驱,而有些平时是前轮或后轮驱动,只有在车轮打滑时才变为四驱。今天竞争的压力已使更多的汽车厂商制造了不同级别的AWD轿车。那么AWD是最好的驱动方式吗?并不准确,因为它增加了重量和复杂性及增加了成本,AWD会比2WD多消耗燃油,一般AWD系统会比2WD重50~100kg,即使是一般品牌售价也要增加2000美元,但AWD在驾驶性能上的提高是不可否认的,像保时捷AWD从0到100km/h的加速时间是3.7s,而两轮驱动只能达到4~5s。
Z
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发表于 2006-11-14 09:27 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2006-11-14 01:33 发表
' u- j( d" B2 u8 |- L像保时捷AWD从0到100km/h的加速时间是3.7s,而两轮驱动只能达到4~5s。

: m# Y# ?% M% F; G$ c2 \+ O5 F! ?2 H; t- S% r/ q3 e
靠!咱们爱城网汽车论坛怎么都是凭空意-淫的主?- c  h" t! `; T; K/ f- S1 W2 I
7 m- V* n; c2 X
从保时捷官方网站 http://www.porsche.com/usa/models/911/$ H) m# k' _4 A) a6 A. ]4 Q3 k
RWD的 911 Carerra 的 0-60mph 是 4.8s& j7 x: l4 ^8 i- r. f+ X, A% h
AWD的 911 Carerra 4 的 0-60mph 是 4.9s
% `4 x* z: o/ @$ l
5 H1 k( g3 F! P明明是AWD更慢(因为更重),怎么瞎拽出来个3.7s?那是911 Turbo的加速。不是因为AWD才快,而是比普通911 Carerra多了涡轮增压,整整155马力呢!
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 楼主| 发表于 2006-11-14 13:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
偶是转载的,因为我也不知道这几个的区别.
" l. w$ W" r! x% m( v3 ^) h! J8 N( ~
你不说我还真不知道保时捷的加速度哪.也许这篇文章说的就是turbo那...
- d: P  l- M( l2 i' @% j
. Y, q2 M4 s, q+ c" j& e不过这篇文章确实使我知道了AWD 和 4*4的区别,四轮驱动会带来更高水平的牵引和操控,可能最后的数据有点不一致,不过不算太差吧?
Z
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发表于 2006-11-14 14:33 | 显示全部楼层

回复 #4 endeavor 的帖子

AWD和RWD孰优孰劣是非常难以判断的。
& p' L$ Z0 p. G1 C, `$ h$ `: O7 H4 W, @* |/ G+ S& v, }+ [# D
如果是干燥路面,RWD应该更优秀(因为较轻)。
3 q2 F# O5 o: g  Z# ?6 D' n3 R# f' T
' B: j% O8 j: S/ C& E" f6 Y如果是雨雪路面,AWD可能更好。但前提是rear differential和驾驶技能不能太差。
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 楼主| 发表于 2006-11-14 15:30 | 显示全部楼层
哇,这么多鲜花和鸡蛋,偶都晕了!
Z
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发表于 2006-11-14 19:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 endeavor 于 2006-11-14 14:30 发表- O/ F/ m  u) i; Z) y/ w
哇,这么多鲜花和鸡蛋,偶都晕了!
7 Q1 w  U& D, z8 h5 r

5 w# E2 p6 q2 A" E* j# }7 y2 S( W( C) M. |; h. {
网管送我韭菜花炒蛋呢....
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-24 17:32 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-24 19:02 | 显示全部楼层
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大型搬家
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-25 20:41 | 显示全部楼层
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Z 发表于 2006-11-14 20:25 $ s7 p4 Z% a0 s6 T. a! B" B
网管送我韭菜花炒蛋呢....

$ `% b$ o$ k" ^0 i+ Y好久没见你了
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