不听老人言吃亏在眼前，美国车不能买啊T.T

Bluesky_All · 发表于 2015-6-4 20:14

闲不住发表于 2015-6-4 10:03
/ N1 F( c- F( x. F c我记得我买车的时候,被告知新车不用磨合,因为现在加工质量很高,只是2000公里时换换机油就行了.

这世界上还没有不需要磨合的车子问世呢，不过磨合不磨合更多的体现在个人感觉上罢了

醉酒当歌 · 发表于 2015-6-5 06:59

什么叫磨合？

urspace · 发表于 2015-6-5 07:13

Bluesky_All 发表于 2015-6-4 20:121 u, D& _; f+ j/ D: }
我13年4L的v6版，全车重达2.1吨，要说它都漂，那基本上sedan就别上110高速了。; @2 n* ]& {9 u6 R; h
另外，你最好检查那车hoo ...

哦，怎么查啊？就是开关hood的那个？平时没事阿，就在高速风大的时候，没风也没事。

Bluesky_All · 发表于 2015-6-5 21:03

本帖最后由 Bluesky_All 于 2015-6-5 22:04 编辑

urspace 发表于 2015-6-5 08:13/ O ~( j4 y0 c/ c: k) g; m: p
哦，怎么查啊？就是开关hood的那个？平时没事阿，就在高速风大的时候，没风也没事。

把车PARK好，熄火，然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处，如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音，或HOOD明显有上下起伏振动，就是卡子松了或HOOD有损伤不平整。
千万别使蛮力啊。及时送修，这个应该是BODY SHOP的活儿，一般修车的不接的。实在觉得不安全，就用宽胶带粘一下。
车再漂，HOOD振动都不是正常现象，这个真心和皮薄不薄没关系。如果风大就振动HOOD，这也不正常，这说明卡子没有把HOOD固定好或是HOOD有变形，有空隙进风
例如著名的KIA薄皮SUV SPORTAGE 来说，皮薄兼整体做工差也不会出现HOOD振动情况。

urspace · 发表于 2015-6-6 08:02

Bluesky_All 发表于 2015-6-5 21:03! U- K* V: v) N9 I
把车PARK好，熄火，然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处，如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音，或HOOD明显有上 ...

哦好，我跟朋友说去。。谢了啊

cdt · 发表于 2015-6-6 15:52

stan · 发表于 2015-6-6 15:59

urspace · 发表于 2015-6-9 15:35

Bluesky_All 发表于 2015-6-5 21:03
2 u: e" {2 `# o0 t$ s2 f把车PARK好，熄火，然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处，如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音，或HOOD明显有上 ...

他看了阿，没有阿，就是hood中间部分比较薄，稍用力按就下去了。

Bluesky_All · 发表于 2015-6-11 11:20

urspace 发表于 2015-6-9 16:35
9 U' p* L# O: c- c5 `/ Y9 v1 Y# X, a他看了阿，没有阿，就是hood中间部分比较薄，稍用力按就下去了。

那就不是卡子的问题了，侧面漏风，HOOD和车体间没有严丝合缝，下雨天如果雨水斜着被风刮，有漏水风险，只能说运气不好，你朋友遇到个非常非常非常罕见的问题。
至于HOOD能被手按下去，那不是问题。
有机会你去按Dodge changer,FORD FUSION和金牛，野马的几乎所有两门，还有大众的高尔夫，甚至escape你就知道了，其实都一样的，而且hood能不能用手按下去还取决于其大小面积和形状，原理如同一张A4纸卷起来能支撑几十公斤。我修车见多了。相对而言，4 runner做的结实多了，全车都超过了4700lb.
觉得日本车全都不如欧美车结实，或是觉得欧美车各个都皮实，完全就是误解。
小马力的车无论如何都不会做得多皮实，否则会大幅度影响性能。例如国内版的TOYOTA highlander.

ttydy · 发表于 2015-6-11 18:36

urspace · 发表于 2015-6-13 20:20

本帖最后由 urspace 于 2015-6-13 20:21 编辑

Bluesky_All 发表于 2015-6-11 11:207 \% C# e3 z! h$ x3 E! v
那就不是卡子的问题了，侧面漏风，HOOD和车体间没有严丝合缝，下雨天如果雨水斜着被风刮，有漏水风险，只 ...

4Runner重，主要还是因为Frame on Body的越野设计，大梁加车身，能不重么，但是牺牲掉的是油耗和公路性能。。4runner油耗表现这么好，我觉得和省去的一两百磅铁皮还是有一定关系的。公路性能在limited上用了托森和那个suspension，相对还可以，但我的感觉仍然比不上unibody

Bluesky_All · 发表于 2015-6-15 20:42

urspace 发表于 2015-6-13 21:20
# p8 g0 p' `7 d8 x7 Z# g; n4 k4Runner重，主要还是因为Frame on Body的越野设计，大梁加车身，能不重么，但是牺牲掉的是油耗和公路性 ...

4RUNNER用卡车底盘，这必然导致增重，这点我也同意。
但我不觉得他减了多少钣金，如果这么说的话，雪佛兰几款OFF ROAD的卡车也会有同样问题存在。
事实上，皮薄还是厚，相对而言而已

urspace · 发表于 2015-6-15 22:52

Bluesky_All 发表于 2015-6-15 20:42. w* v' D; g; b+ U
4RUNNER用卡车底盘，这必然导致增重，这点我也同意。+ ?% ?$ i3 n! O6 v6 k' p2 E
但我不觉得他减了多少钣金，如果这么说的话，雪佛 ...

4Runner用的是Thin Sheet Metal，真的很薄，拿去和Edge比比，真是没法比，虽说这和安全系数关系不大，但是看着真的很cheap

Bluesky_All · 发表于 2015-6-16 07:39

urspace 发表于 2015-6-15 23:52# m/ ]& }4 L. w8 N9 Z8 \3 V
4Runner用的是Thin Sheet Metal，真的很薄，拿去和Edge比比，真是没法比，虽说这和安全系数关系不大，但 ...

呵呵，edge也好不到那去，同样底盘的林肯mkx好一些不过也才厚那么一点，低端的mkz也不怎样。
我见过的真正厚皮的是福特为警方定制的全系列以及Hammer H2和3，那才叫厚实。其次是昂科雷和几款奔驰的SUV.
其他的美国小车，呵呵不谈也罢

SmartBrands · 发表于 2015-6-16 08:07

urspace 发表于 2015-6-15 23:52
" }3 w9 o3 r- N6 i4Runner用的是Thin Sheet Metal，真的很薄，拿去和Edge比比，真是没法比，虽说这和安全系数关系不大，但 ...

4Runner总体来说是一部很好的应付极端气候的车，不适合高速公路但是适合这里的冬天雪地。

毕竟truck frame SUV，高速性能天生就没有办法和整合车身的比，所以高速上感觉不稳是正常的，尤其是横向风大的时候，就像wrangler一样，但是4Runner比Wrangler要强很多很多。

至于薄铁皮其实是日本车的通病，大多数日系都用，也不知道为什么在这么大的4Runner上用，非常不理解，也可能是为了控制油耗，2.2吨左右的车，4L发动机拉得也费劲。

Bluesky_All · 发表于 2015-6-17 13:24

本帖最后由 Bluesky_All 于 2015-6-17 14:25 编辑

什么算皮薄，怎么样算皮厚？个人感觉是没意义的。
拿ford f-150来说吧，没人觉得它皮薄吧，09年后的车型宣称是用了四分之一英寸厚的thick steel，我实际千分尺量下来平均在0.26以上，低于这个厚度的，hood基本都能用手按下去。
去量量所谓结实的欧美车吧，除了皮卡有几个能达到？对比4 RUNNER，人皮算厚实了，毕竟说到底，它也不是TRUCK.
ps:顺便说下，发动机是否强劲有力，不仅仅看排量

枫桥旅游 · 发表于 2015-6-17 15:57

车是真难选择

veiclee · 发表于 2015-6-18 10:50

那就F-150吧，我才入手一辆，ECOboost版，超省油！原来也去看了丰田的truck，前杠全是塑料的，和美系没法比！

waterous. · 发表于 2015-6-18 13:57

urspace 发表于 2015-6-15 23:52 T8 p4 j6 j E+ Y/ j
4Runner用的是Thin Sheet Metal，真的很薄，拿去和Edge比比，真是没法比，虽说这和安全系数关系不大，但 ...

我去年买的全新edge sport，Hood中间也能按下去，我没对比4 runner，不知道这算不算皮薄，不过edge仍然是好车，我很喜欢。
觉得钢板稍微厚点薄点，除了感觉不同，真未必因为厚几个毫米就安全了，不是吗？

urspace · 发表于 2015-6-18 18:08

waterous. 发表于 2015-6-18 13:57
7 d$ }7 B/ K" _& ?. R; W/ ~我去年买的全新edge sport，Hood中间也能按下去，我没对比4 runner，不知道这算不算皮薄，不过edge仍然是 ...

对，安全和外面的铁皮是没有太大关系的。4Runner是比Edge还要薄，Edge是不错的，你多少钱买的？PM个价格，谢谢。

urspace · 发表于 2015-6-18 18:09

veiclee 发表于 2015-6-18 10:50
# |+ P$ G( y m$ E那就F-150吧，我才入手一辆，ECOboost版，超省油！原来也去看了丰田的truck，前杠全是塑料的，和美系没法比 ...

呵呵，福特的bumper就不是塑料的？

veiclee · 发表于 2015-6-21 09:27

你去看过了再提问，GMC，雪弗兰，福特全是钢板

ballard · 发表于 2015-6-30 10:38

紫光发表于 2015-4-17 11:35
5 M" f8 ^( N: O' `5 n9 \这是因为一般车的后保险杠下面有一根钢梁，前面没有，跟哪国车没有关系。
: F1 E7 T0 U9 L& L6 W) D# o- p) L如果前面保险杠下也装钢梁不利 ...

看一个civic，后杠破了，里面有个泡沫塑料样的大约十公分宽度，好玩啊泡沫里面有加强筋吗。没有看见

duckling · 发表于 2015-6-30 10:55

据我查到的数据，Chevrolet 4 door crew car和GMC的Van或pickup在加拿大中西部地区最流行

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