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楼主: freewjk

不听老人言吃亏在眼前,美国车不能买啊T.T

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鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-4 20:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲不住 发表于 2015-6-4 10:03* w6 {3 ~) C8 I+ e# K% k' x
我记得我买车的时候,被告知新车不用磨合,因为现在加工质量很高,只是2000公里时换换机油就行了.
4 T1 `! b/ D6 Z9 z
这世界上还没有不需要磨合的车子问世呢,不过磨合不磨合更多的体现在个人感觉上罢了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2015-6-5 06:59 来自手机 | 显示全部楼层
什么叫磨合?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-5 07:13 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-4 20:12" T0 {# Z! l- r/ w) _
我13年4L的v6版,全车重达2.1吨,要说它都漂,那基本上sedan就别上110高速了。
  I0 j! p( N( p另外,你最好检查那车hoo ...
/ G  v  |0 W+ m) a' k. H
哦,怎么查啊?就是开关hood的那个?平时没事阿,就在高速风大的时候,没风也没事。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-5 21:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 Bluesky_All 于 2015-6-5 22:04 编辑 + z6 \" m- {! A* b' @
urspace 发表于 2015-6-5 08:13
# ]0 h% I$ b3 e) A* c哦,怎么查啊?就是开关hood的那个?平时没事阿,就在高速风大的时候,没风也没事。
/ z6 b1 x* _6 ^& a

/ @. m; k6 Z9 G; K& Y9 m9 v把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上下起伏振动,就是卡子松了或HOOD有损伤不平整。( E0 q* R7 n1 L/ {
千万别使蛮力啊。及时送修,这个应该是BODY SHOP的活儿,一般修车的不接的。实在觉得不安全,就用宽胶带粘一下。. r* |# L$ Z4 C( I7 ^# G4 p# Q4 Q
车再漂,HOOD振动都不是正常现象,这个真心和皮薄不薄没关系。如果风大就振动HOOD,这也不正常,这说明卡子没有把HOOD固定好或是HOOD有变形,有空隙进风8 z: b& p# {: u5 m: B. `- v: Q" o
例如著名的KIA薄皮SUV SPORTAGE 来说,皮薄兼整体做工差也不会出现HOOD振动情况。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-6 08:02 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-5 21:03
$ `$ P2 \, v1 z0 q把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上 ...
5 A! Q$ y  l9 y9 y
哦好,我跟朋友说去。。谢了啊
鲜花(289) 鸡蛋(1)
发表于 2015-6-6 15:52 | 显示全部楼层
鲜花(330) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-6 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
大型搬家
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-9 15:35 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-5 21:03" D3 _5 Q* y6 f3 U; ~
把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上 ...
& |# s* c% q- ^4 A9 o9 v
他看了阿,没有阿,就是hood中间部分比较薄,稍用力按就下去了。
理袁律师事务所
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-11 11:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-6-9 16:35
$ Q5 x* L" w3 V0 _他看了阿,没有阿,就是hood中间部分比较薄,稍用力按就下去了。
3 w2 F$ r5 S3 A( |; B9 `% z$ J" w; B, p
那就不是卡子的问题了,侧面漏风,HOOD和车体间没有严丝合缝,下雨天如果雨水斜着被风刮,有漏水风险,只能说运气不好,你朋友遇到个非常非常非常罕见的问题。
& T  H2 M, t1 q8 Y至于HOOD能被手按下去,那不是问题。6 T+ I$ K8 ?9 R8 R" O
有机会你去按Dodge changer,FORD FUSION和金牛,野马的几乎所有两门,还有大众的高尔夫,甚至escape你就知道了,其实都一样的,而且hood能不能用手按下去还取决于其大小面积和形状,原理如同一张A4纸卷起来能支撑几十公斤。我修车见多了。相对而言,4 runner做的结实多了,全车都超过了4700lb.+ ?6 C# z! X6 m& M
觉得日本车全都不如欧美车结实,或是觉得欧美车各个都皮实,完全就是误解。' R  M4 c: k3 p: |) \
小马力的车无论如何都不会做得多皮实,否则会大幅度影响性能。例如国内版的TOYOTA highlander.
& l) j: V0 k0 N( B
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-11 18:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-13 20:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-6-13 20:21 编辑
! _7 f- B% B$ L! D/ H, f  u2 S
Bluesky_All 发表于 2015-6-11 11:20
" D, M0 x* r; i4 s. H那就不是卡子的问题了,侧面漏风,HOOD和车体间没有严丝合缝,下雨天如果雨水斜着被风刮,有漏水风险,只 ...
$ C3 ~+ t# r: o  C* z' o( f$ |- V
: _( c4 k) R) p& m4 _2 ]' _
4Runner重,主要还是因为Frame on Body的越野设计,大梁加车身,能不重么,但是牺牲掉的是油耗和公路性能。。4runner油耗表现这么好,我觉得和省去的一两百磅铁皮还是有一定关系的。公路性能在limited上用了托森和那个suspension,相对还可以,但我的感觉仍然比不上unibody
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-15 20:42 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-13 21:20" D4 A: W1 K9 x; a4 L3 @
4Runner重,主要还是因为Frame on Body的越野设计,大梁加车身,能不重么,但是牺牲掉的是油耗和公路性 ...
5 |% k1 R+ r0 Y, G
4RUNNER用卡车底盘,这必然导致增重,这点我也同意。7 U& W+ q; G4 Q3 t
但我不觉得他减了多少钣金,如果这么说的话,雪佛兰几款OFF ROAD的卡车也会有同样问题存在。
- q$ K) O& H2 j事实上,皮薄还是厚,相对而言而已
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-15 22:52 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2015-6-15 20:42
$ |+ N0 x& O2 C5 j4RUNNER用卡车底盘,这必然导致增重,这点我也同意。
3 A( {) P5 j: B  W9 \. u% T但我不觉得他减了多少钣金,如果这么说的话,雪佛 ...

/ ]; @2 I- L& X+ k' f4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但是看着真的很cheap
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-16 07:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-6-15 23:52/ ~8 a" h( ]& d! S
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...

! b8 Q  S/ D/ n- d% @# B; P呵呵,edge也好不到那去,同样底盘的林肯mkx好一些不过也才厚那么一点,低端的mkz也不怎样。
7 S" V4 h6 e- b4 `  M2 u我见过的真正厚皮的是福特为警方定制的全系列以及Hammer H2和3,那才叫厚实。其次是昂科雷和几款奔驰的SUV.
5 _- X4 ^0 @: _; b# ~4 x其他的美国小车,呵呵不谈也罢
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-16 08:07 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-15 23:52$ j/ Y. O1 E  e' Q
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...
' ~  \2 K$ N- d4 T0 j1 W4 `
4Runner总体来说是一部很好的应付极端气候的车,不适合高速公路但是适合这里的冬天雪地。
9 H' z( Y) w! E9 t, J
9 P7 k( i& V. X8 ]1 x/ o毕竟truck frame SUV,高速性能天生就没有办法和整合车身的比,所以高速上感觉不稳是正常的,尤其是横向风大的时候,就像wrangler一样,但是4Runner比Wrangler要强很多很多。
0 }/ s% ?  i" z8 C- T5 g: f
$ N1 B8 `: [! Q9 C* g" B至于薄铁皮其实是日本车的通病,大多数日系都用,也不知道为什么在这么大的4Runner上用,非常不理解,也可能是为了控制油耗,2.2吨左右的车,4L发动机拉得也费劲。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-17 13:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 Bluesky_All 于 2015-6-17 14:25 编辑 ; I& s% L" X8 R- x; Y# @
6 i6 \' G* C8 {+ r% e2 Z6 H% K" p) Z
什么算皮薄,怎么样算皮厚?个人感觉是没意义的。' T1 j6 @" C) {1 U
拿ford f-150来说吧,没人觉得它皮薄吧,09年后的车型宣称是用了四分之一英寸厚的thick steel,我实际千分尺量下来平均在0.26以上,低于这个厚度的,hood基本都能用手按下去。) S' P  Z- l. c3 E
去量量所谓结实的欧美车吧,除了皮卡有几个能达到?对比4 RUNNER,人皮算厚实了,毕竟说到底,它也不是TRUCK.4 f' ]$ j) L0 W9 R
ps:顺便说下,发动机是否强劲有力,不仅仅看排量
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-17 15:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车是真难选择
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-18 10:50 | 显示全部楼层
那就F-150吧,我才入手一辆,ECOboost版,超省油!原来也去看了丰田的truck,前杠全是塑料的,和美系没法比!
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-18 13:57 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-15 23:528 L. Z, j% U8 D7 [! @+ k  R
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...

$ D8 k' I5 ?8 r6 J& I我去年买的全新edge sport,Hood中间也能按下去,我没对比4 runner,不知道这算不算皮薄,不过edge仍然是好车,我很喜欢。
! w0 Z8 W- ?  ]% j( r觉得钢板稍微厚点薄点,除了感觉不同,真未必因为厚几个毫米就安全了,不是吗?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-18 18:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
waterous. 发表于 2015-6-18 13:572 \# Z- U1 }" f3 i0 n
我去年买的全新edge sport,Hood中间也能按下去,我没对比4 runner,不知道这算不算皮薄,不过edge仍然是 ...
9 _# a& x$ d6 u0 ?+ B
对,安全和外面的铁皮是没有太大关系的。4Runner是比Edge还要薄,Edge是不错的,你多少钱买的?PM个价格,谢谢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-18 18:09 | 显示全部楼层
veiclee 发表于 2015-6-18 10:50& Z' r8 f7 h; c" O' G; S8 y" F
那就F-150吧,我才入手一辆,ECOboost版,超省油!原来也去看了丰田的truck,前杠全是塑料的,和美系没法比 ...
8 [# V8 }) ?( o: l
呵呵,福特的bumper就不是塑料的?
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-21 09:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
你去看过了再提问,GMC,雪弗兰,福特全是钢板
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2015-6-30 10:38 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
紫光 发表于 2015-4-17 11:35
3 N* v9 {- f5 J  e' s4 C7 U这是因为一般车的后保险杠下面有一根钢梁,前面没有,跟哪国车没有关系。
( v( K+ N- L6 @1 |如果前面保险杠下也装钢梁不利 ...
0 P# I0 j4 G* O
看一个civic,后杠破了,里面有个泡沫塑料样的大约十公分宽度,好玩啊泡沫里面有加强筋吗。没有看见
理袁律师事务所
鲜花(475) 鸡蛋(3)
发表于 2015-6-30 10:55 来自手机 | 显示全部楼层
据我查到的数据,Chevrolet 4 door crew car和GMC的Van或pickup在加拿大中西部地区最流行
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