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楼主: freewjk

不听老人言吃亏在眼前,美国车不能买啊T.T

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鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-4 20:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲不住 发表于 2015-6-4 10:039 z; M: i" w4 |2 M; p8 e" W
我记得我买车的时候,被告知新车不用磨合,因为现在加工质量很高,只是2000公里时换换机油就行了.
% m$ h; V- j5 f  p( p* c. R
这世界上还没有不需要磨合的车子问世呢,不过磨合不磨合更多的体现在个人感觉上罢了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2015-6-5 06:59 来自手机 | 显示全部楼层
什么叫磨合?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-5 07:13 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-4 20:12
" W& m7 I1 y8 r5 E我13年4L的v6版,全车重达2.1吨,要说它都漂,那基本上sedan就别上110高速了。$ F$ X( v1 A4 ^  b- C' A
另外,你最好检查那车hoo ...
1 x; C) `1 v- z4 E$ [  J" j; S
哦,怎么查啊?就是开关hood的那个?平时没事阿,就在高速风大的时候,没风也没事。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-5 21:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 Bluesky_All 于 2015-6-5 22:04 编辑 7 V# s) Y- Q9 V6 y8 ^# O2 T
urspace 发表于 2015-6-5 08:13
# S( I4 x# K3 w$ I哦,怎么查啊?就是开关hood的那个?平时没事阿,就在高速风大的时候,没风也没事。

' N; b$ S, R* y4 c
, e8 n- O% w* [" g( N把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上下起伏振动,就是卡子松了或HOOD有损伤不平整。
1 G6 b  _- o' J7 |* O千万别使蛮力啊。及时送修,这个应该是BODY SHOP的活儿,一般修车的不接的。实在觉得不安全,就用宽胶带粘一下。
& s4 B- e! p- P+ t$ l, w1 L8 O车再漂,HOOD振动都不是正常现象,这个真心和皮薄不薄没关系。如果风大就振动HOOD,这也不正常,这说明卡子没有把HOOD固定好或是HOOD有变形,有空隙进风
3 h5 _) s- l% Z# G例如著名的KIA薄皮SUV SPORTAGE 来说,皮薄兼整体做工差也不会出现HOOD振动情况。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-6 08:02 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-5 21:03
4 W4 ?- C: _4 G5 ~' i+ |+ K把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上 ...

% f; {, a" ~  |4 E  c哦好,我跟朋友说去。。谢了啊
鲜花(289) 鸡蛋(1)
发表于 2015-6-6 15:52 | 显示全部楼层
鲜花(330) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-6 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-9 15:35 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-5 21:03
5 l7 w0 V& Y0 w$ B# r5 X: m把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上 ...

! u* w6 v2 {5 Q% r他看了阿,没有阿,就是hood中间部分比较薄,稍用力按就下去了。
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发表于 2015-6-11 11:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-6-9 16:359 }3 X% q) O/ x5 t8 l
他看了阿,没有阿,就是hood中间部分比较薄,稍用力按就下去了。

# h+ e- M5 z! `那就不是卡子的问题了,侧面漏风,HOOD和车体间没有严丝合缝,下雨天如果雨水斜着被风刮,有漏水风险,只能说运气不好,你朋友遇到个非常非常非常罕见的问题。
, g# h( S1 ~* Q; G% p至于HOOD能被手按下去,那不是问题。% `% U& J5 K- ~2 O9 p5 r
有机会你去按Dodge changer,FORD FUSION和金牛,野马的几乎所有两门,还有大众的高尔夫,甚至escape你就知道了,其实都一样的,而且hood能不能用手按下去还取决于其大小面积和形状,原理如同一张A4纸卷起来能支撑几十公斤。我修车见多了。相对而言,4 runner做的结实多了,全车都超过了4700lb.
% r7 E3 _6 H$ k" t0 b: |' a2 F觉得日本车全都不如欧美车结实,或是觉得欧美车各个都皮实,完全就是误解。
1 L+ H6 B, z, j  b# P* x' [! d小马力的车无论如何都不会做得多皮实,否则会大幅度影响性能。例如国内版的TOYOTA highlander.( J/ ~  `( {* E2 N. o
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-11 18:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-13 20:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-6-13 20:21 编辑
  b# i2 x# s: a" O+ ?
Bluesky_All 发表于 2015-6-11 11:209 z% K( E: _6 h! s0 T
那就不是卡子的问题了,侧面漏风,HOOD和车体间没有严丝合缝,下雨天如果雨水斜着被风刮,有漏水风险,只 ...

- B- @0 [* N* q* Z
5 l3 ?+ ]( {8 S0 Z, Z6 i4Runner重,主要还是因为Frame on Body的越野设计,大梁加车身,能不重么,但是牺牲掉的是油耗和公路性能。。4runner油耗表现这么好,我觉得和省去的一两百磅铁皮还是有一定关系的。公路性能在limited上用了托森和那个suspension,相对还可以,但我的感觉仍然比不上unibody
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-15 20:42 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-13 21:20
  R* t0 Q3 x2 x& m4Runner重,主要还是因为Frame on Body的越野设计,大梁加车身,能不重么,但是牺牲掉的是油耗和公路性 ...

! ^- ]! H2 ~3 C! c4RUNNER用卡车底盘,这必然导致增重,这点我也同意。4 M* K' i" Y) S# L) T. ^
但我不觉得他减了多少钣金,如果这么说的话,雪佛兰几款OFF ROAD的卡车也会有同样问题存在。# E; \8 D8 e$ K0 I: W3 _, Q
事实上,皮薄还是厚,相对而言而已
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-15 22:52 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2015-6-15 20:42
5 p2 p% A, N1 _  ~4RUNNER用卡车底盘,这必然导致增重,这点我也同意。4 Q4 \5 X/ ^4 \# q4 P9 Y
但我不觉得他减了多少钣金,如果这么说的话,雪佛 ...
8 I5 ~) y. z1 d. P' ]; y
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但是看着真的很cheap
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-16 07:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-6-15 23:52' {3 }8 B1 t( \  Y) j" Y3 u0 x
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...

7 P) ]8 K) v& W+ v; ?/ @呵呵,edge也好不到那去,同样底盘的林肯mkx好一些不过也才厚那么一点,低端的mkz也不怎样。
3 B5 n, m: D$ }% Q我见过的真正厚皮的是福特为警方定制的全系列以及Hammer H2和3,那才叫厚实。其次是昂科雷和几款奔驰的SUV.
& _" a: L  Z6 n7 j( @其他的美国小车,呵呵不谈也罢
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-16 08:07 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-15 23:523 R/ v& u. M( K0 E6 h
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...
) S0 R0 X0 w" i9 c% f9 g3 @
4Runner总体来说是一部很好的应付极端气候的车,不适合高速公路但是适合这里的冬天雪地。
9 u9 X) q6 q& g3 _' g
# ^# v/ O( v+ e6 o- m- x! ~, s毕竟truck frame SUV,高速性能天生就没有办法和整合车身的比,所以高速上感觉不稳是正常的,尤其是横向风大的时候,就像wrangler一样,但是4Runner比Wrangler要强很多很多。
9 `3 u% U9 v( ]+ i/ h3 K4 p5 C. G' H  h$ r  m+ V% c& j2 A
至于薄铁皮其实是日本车的通病,大多数日系都用,也不知道为什么在这么大的4Runner上用,非常不理解,也可能是为了控制油耗,2.2吨左右的车,4L发动机拉得也费劲。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-17 13:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 Bluesky_All 于 2015-6-17 14:25 编辑
  |9 U4 f' O. ~+ V  ]
6 x1 }- C' n1 }什么算皮薄,怎么样算皮厚?个人感觉是没意义的。2 u5 u5 K4 l3 i
拿ford f-150来说吧,没人觉得它皮薄吧,09年后的车型宣称是用了四分之一英寸厚的thick steel,我实际千分尺量下来平均在0.26以上,低于这个厚度的,hood基本都能用手按下去。
* w: J4 u/ S* G2 H5 S去量量所谓结实的欧美车吧,除了皮卡有几个能达到?对比4 RUNNER,人皮算厚实了,毕竟说到底,它也不是TRUCK." ^( h: t2 Z7 J% s1 n. t
ps:顺便说下,发动机是否强劲有力,不仅仅看排量
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-17 15:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车是真难选择
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-18 10:50 | 显示全部楼层
那就F-150吧,我才入手一辆,ECOboost版,超省油!原来也去看了丰田的truck,前杠全是塑料的,和美系没法比!
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-18 13:57 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-15 23:52& |6 p& t' {2 l
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...
0 e# Q7 Z8 m6 W. q  i" E9 T
我去年买的全新edge sport,Hood中间也能按下去,我没对比4 runner,不知道这算不算皮薄,不过edge仍然是好车,我很喜欢。
: n  f  g  X1 Y觉得钢板稍微厚点薄点,除了感觉不同,真未必因为厚几个毫米就安全了,不是吗?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-18 18:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
waterous. 发表于 2015-6-18 13:571 \" R. e0 S& `7 {0 e
我去年买的全新edge sport,Hood中间也能按下去,我没对比4 runner,不知道这算不算皮薄,不过edge仍然是 ...

8 L$ h2 N  y9 a# V! F1 o对,安全和外面的铁皮是没有太大关系的。4Runner是比Edge还要薄,Edge是不错的,你多少钱买的?PM个价格,谢谢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-18 18:09 | 显示全部楼层
veiclee 发表于 2015-6-18 10:50
! g( q( `: I/ Q那就F-150吧,我才入手一辆,ECOboost版,超省油!原来也去看了丰田的truck,前杠全是塑料的,和美系没法比 ...
1 V7 z) T+ G6 q4 {% b; u0 w
呵呵,福特的bumper就不是塑料的?
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-21 09:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
你去看过了再提问,GMC,雪弗兰,福特全是钢板
大型搬家
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2015-6-30 10:38 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
紫光 发表于 2015-4-17 11:35
  {$ N3 K9 }# X1 {/ o, \* R这是因为一般车的后保险杠下面有一根钢梁,前面没有,跟哪国车没有关系。
" b$ u  p- f7 F" Z如果前面保险杠下也装钢梁不利 ...

' d( p) |! j  o4 m看一个civic,后杠破了,里面有个泡沫塑料样的大约十公分宽度,好玩啊泡沫里面有加强筋吗。没有看见
鲜花(475) 鸡蛋(3)
发表于 2015-6-30 10:55 来自手机 | 显示全部楼层
据我查到的数据,Chevrolet 4 door crew car和GMC的Van或pickup在加拿大中西部地区最流行
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