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由安省审讯律师协会(Ontario Trial Lawyers Association)委托约克大学舒立克(Schulich)学院2位教授进行的一项调查发现，由於安省规管机构规定的保险业盈利上限太高，使得本省汽车保费居高不下，去年多付给保险公司8.4亿元，若从2001年至2013年，司机多付的保费更高达30至40亿元。$ i- n4 |4 |! `2 ^0 P
- O' H* s% ^+ P# C* |作者之一的经济学副教授拉扎(Fred Lazar)表示，安省财金融服务委员会定的汽车保险业的资本回报率(return on equity)为11%，是过高的数字，已经不符合今天的经济现实。+ H* u4 t' X1 [9 ]4 y3 e
& q) g5 e" J. @) j8 j由於资本回报率上限过高，也导致保金的高企，使得消费者被迫支付了高昂的汽车保费。
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报告认为，「削减保费的空间相当大。如果将上限按照到2013年为止的10年滚动平均数定为5.8%，并降低经营成本的假设数据，若以去年收集的汽车保费数据盘准，保金至少可以下降7.9%拉扎认为，按现在的低利息率，这个上限保持在5.5%以下，也是合理的。安省审讯律师协会要求省府下调汽车保险业盈利上限，并由安省总审计师对汽车保险业进行调查。
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: b5 J2 f- h m! n自由党政府曾经承诺，将汽车保险费在2013内夏天的基础上，到今年8月平均下调15%。$ p# m( W$ I% E/ b
% v2 }' ]' L: }5 g3 q' H5 b新民主党省议员莘夫(Jagmeet Singh)表示，2010年对保险业的管理系统改革，已经使得保险业省钱。而他一直相信保险业利润颇丰，上述报告支持了他的想法，省府应该将保险业省下的钱和司机分享。, T( K/ @8 n% Q& c
8 V% g/ m5 @, k6 H! k6 {司机自问纪录良好 奈何车保费不降反升 s; K1 T7 I2 _
* Q( c: |$ Q; s) ^5 X2 L安省财政厅长苏善民的发言人英格兰姆(Kelaey Ingram)称，自从2013年夏天以来，安省汽车保费平均已经下降了超过6%。不过，他们仍会仔细阅读上述报告。她在一份声明中称，「本政府一直在寻找降低保费的可能，以及和汽车保险中的欺诈行为做斗争」。不过她表示，检查私人公司状况并非总审计师的职责。) T$ e: {) A6 F/ \# W. z, Y
, J0 I: z4 b5 F# ]说到汽车保费下降，徐先生表示，自从听说省府要求保费下降15%。他就一直盼望可以少付些保费。他自思，自己已经数年没有出过意外，也没有吃过任何告票，保费下降是理所当然。但事与愿违，保费迄今年年上涨，根本没有下跌一元。
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多伦多保险代理人陈立表示，所谓保费下降，是总体平均而言。具体到个人，除司机驾驶纪录没问题外，还要看所在地区的理赔率高低。士嘉堡、北约克理赔率都较高地区，就难以阻挡保费上涨了。: r. _" p4 y/ i3 M9 B' t
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狗仔卡
发表于 2015-4-11 18:00
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