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埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。4 P' s! d# P b4 F$ y% z6 X
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“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。 a0 c( O2 G- \! r& L+ C2 b; ?; O
9 r( f3 k, G: q$ e经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。. C" m$ y1 _5 R9 K2 N& X
; [/ b1 ~. W% S3 J& ^阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。
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, D( N5 x0 H3 y0 J工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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0 \6 f2 j* t R另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。) s8 X0 _4 ]+ G; Y' ?+ v' L
0 J8 Q: D4 P& }. N$ ?8 ]) K欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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他补充说,最终,这还是生活质量问题。
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0 h! w; m D) K“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”
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! n5 l, V9 N, w$ _# C6 ~* |交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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