 鲜花( 8)  鸡蛋( 3)
|
加国汽车产量跌 不敌墨西哥' `: R6 a8 ^: M$ ^" F c
) j4 A1 I* c4 O6 c* O加拿大汽车产量在北美所占份额,去年下降不敌墨西哥。加国2014年出产的汽车与轻型货车,在北美总产量中占14.1%,从2009年的17%明显下滑。墨西哥两种车型产量占北美份额18.9%,力压加拿大。1 ]8 D, K) L; j, S0 G
9 ]" k) u: w5 L, e0 H8 F汽车业分析师德罗西耶(Dennis DesRosiers)指出,加拿大轻型货车产量2014年略升,达到238.2万辆。但汽车制造厂减少加拿大的投资额,意味它在失去美国、墨西哥汽车产量的份额。0 h3 C2 [5 a3 o, M+ G& v: S
0 C/ g& \0 w5 r' v6 a
大赢家是墨西哥,它的轻型货车产量,2014年攀升至320万辆。
4 k7 P2 y! q" A9 p0 |& ^: b9 Z% a- M2 F$ [6 `0 g7 F* u _: C
墨西哥汽车业协会(Mexican Auto Industry Association)说,2015年1月,墨西哥汽车产量按年比较增长达6.8%,总计制造266,424辆房车与小货车。8 }. L% U3 I* q5 K) s/ J6 Y/ g
7 w3 t& ^! W, Q4 v6 h) \; O9 G协会指出,该国同期汽车出口高达创纪录的204,907辆,以应对加拿大与美国的强劲需求。8 k! N$ l, r1 s; p3 T/ A
7 Q, P7 A- K4 n! Q3 O, U( g汽车厂大力度投资墨西哥,那里的工资每小时8元左右,相比来说,加拿大的时薪接近40元。. x3 c) P! }( J
; I1 b/ y) \ B' ^! V& f* Q. }密歇根的汽车研究中心(Center for Automotive Research)说,全球车厂去年向墨西哥注入70亿元新投资,加拿大仅收到7.5亿元。
# L* X' B' y: y9 p0 E7 s, o8 H, U; [1 B/ p8 _; R0 t {
万事得(Mazda)在墨西哥萨拉曼卡(Salamanca),开厂制造Mazda3与Mazda2,本田(Honda)正在塞拉亚(Celaya)制造小房车Fit,两公司对这些工厂各投入大约8亿元。
7 t+ Q c* g K+ j1 g# i0 O
& O4 o" q% Z* b- W3 X% j8 R( c福士(Volkswagen)?佳士拿(Chrysler)?奥迪(Audi)?宝马(BMW)?通用汽车(GM)与福特(Ford)等公司,全部有计划进一步投资墨西哥,它已经取代加拿大,成为汽车制造中心。
2 V; G! A' x9 L
$ I5 M3 z) I) V& ]( Q) U& {汽车研究中心分析师迪塞克(Kristin Dzicek)说,自《北美自由贸易协定》(NAFTA)签署,墨西哥成为汽车制造业感兴趣的地方。
& C* N0 i! N8 T O' K |
|