 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
赢家∶
( Q2 g/ W2 I1 N j9 z1 s0 d. y' t4 S9 a5 E' X
一、航空公司( z4 d$ O1 o4 U) d; Y
0 O$ V) S; e( G0 |) v
燃油成本占航空公司营运费用三分之一以上，本周原油大跌前，航空用油成本已较高峰时便宜20%，未来可望进一步下跌。加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)有可能调降票价。/ O: o( e3 B' ]
: d1 h( N/ [ P* E$ _
二、消费者+ W* T2 \6 O* N; I% W# z& O
8 P- X" q# K/ r, {短期而言，油价下跌最大受益者是消费者。零售油价已较今年夏季大幅下跌，有调查指美国普通家庭每年可省下400元汽油钱，用於其他消费或不时之需。加国零售汽油价未来也可望在持续下跌。/ Y$ Y l4 o1 M# u1 o6 e5 O
$ |8 X/ g3 U9 {. ]
三、本地旅游业
3 v6 U# {5 F) x4 H5 g" M7 e( d* [: ]3 @4 a0 [- ~# U8 T4 M
由於加元被视为油元之一，国际原油涨跌也牵动加元汇价，28日1加元兑美元跌至0.8751美元，让出国旅游或过境消费变得不划算，转而留在本地。且加元疲软，也有助吸引海外观光客前来本地旅游，同时也为本地经济注入迫切需要的动力。
/ c7 K% C; _1 y4 I7 v
; K$ P: Z9 C/ V* C四、零售商6 G: Q ^- ^2 F7 @/ |
6 N# O' g* |1 o/ V) X1 S# h
加拿大帝国商业银行(CIBC)经济师沈费德(Avery Shenfeld)指出，民众从加油站省下的钱将用在商场内，且现在时机正好，因为圣诞购物旺季刚开始，有助提升消费者信心。
t/ t- N: O. n: u0 [+ c! I0 D/ @9 K% G* p
五、安省及魁省
3 n% g _0 ]1 }9 E/ Q1 g
. D. y! j. K; Y! B' O6 M加拿大人口最多的两个省份民众已从美国经济复苏、加元汇价及能源价格滑落等方面获益，如果美国消费者因油价下跌而有更多现金消费，将进一步刺激对安省与魁省出口商品的需求。
- S$ |/ m; ~# f5 c2 [$ y, }! Y1 Y4 g# n2 J" A. @$ `
输家∶6 x3 s6 F" O9 j* Z, q/ C0 m7 H) q
0 {6 d* `) L( V8 d一、亚省、沙省及纽芬兰省
+ e B N2 i8 H. t9 i; }) T! `2 n9 t7 k' W" c4 O
对加国石油产地亚省、沙省及纽芬兰省而言，这波油价下跌无疑是最大输家。满地可银行(BMO)首席经济师波特(Doug Porter)指这三个省份过去几年因油价上涨，经济傲视全国，如果油价维持低点，这些省份未来几年的经济将放缓，甚至低於全国其他地区。
" ~; n5 q3 Z+ Y3 T5 M1 [( L
% z+ c, q) a5 q二、能源股投资者
: C" W" l# L# O/ p# r* [- x1 \9 F% X* U
本周加拿大能源股股价大跌，一些在多伦多证券交易所(TSX)挂牌的油公司股价都出现两位数跌幅，让投资者失血不少。: B* P8 K$ J9 `- V
- C$ k! k9 T" |3 b+ s2 O
三、加元; X( A) o* g( t9 K
6 t" E2 j2 @! t0 ]5 K W( C5 E加元已跌至5年新低，周五收盘价1加元兑0.8751美元，且可能进一步下滑，满地可银行估计，原油每桶跌10元，1加元汇价将下滑0.03到0.05美元。目前能救加元汇价的，只有强劲就业数据与经济增长。
* S! e) K% U L& l- x, C8 y0 e. b) D& z1 t. F0 ~
四、加拿大* y) S4 _. n4 D9 s
0 b1 a: }6 {( I7 Y& [
由於加国经济仰赖石油开发甚深，但油价下跌使得新投资计画放缓或喊停，冲击石油产业的就业增长，甚至失业人口增加，连带影响相关产业，导致企业营收、政府税收与个人所得减少，加国全年经济增长率可能降至2%以下。/ C" s; U$ A! @7 ^, U
0 F) O( }( j4 c! j油价大跌 加拿大消费者好处相当有限9 b+ ~4 }- p8 L
原油价格下跌已令汽油零售价跌至近年来少见的价位，可是加国消费者能由此享受到的好处将相当有限。(本报记者摄影)7 s; n+ S1 \- l7 j' b8 C% n' e
8 ]7 G `+ |- w# |" _- }
一般来说，短期而言，油价下跌最大受益者是消费者。零售油价已较今年夏季大幅下跌，有调查指美国普通家庭每年可省下400元汽油钱，用於其他消费或不时之需。加国零售汽油价未来也可望在持续下跌。但实际情况可能没有那么简单。
4 K' W1 m% q) G$ ~' G& ?& D9 j
1 m( L; P9 L/ d' k' k/ R3 m, c根据能源市场专家分析，由於加元汇率跟随原油价格下跌，让消费者从油价下跌得到的好处相当有限。# R2 @0 y6 [9 O3 j* d
3 K y) f6 c K加拿大开汽车的消费者目前都在享受低油价，根据油价追踪网站Gasbuddy.com统计，近日最低的汽车售价是爱民顿的每公升0.96元左右，卡加利很多加油站挂出的牌价也低於1元。大多伦多地区大多数加油站的牌价是1.139元，外围地区约1.09元。油价较高的是满地可1.24元，温哥华地区1.21元。7 R" b& L7 H" B- {% h
( ?: ?9 ^% x5 \4 u& S; c由於原油价格近日又下跌，1月交货的原油价格28日更是暴跌7.54美元至每桶66.15美元，预测到本周日时，汽油售价可能再跌大约0.03元。在原油价格下跌拖累下，加元难免跟随下跌。8 P5 ?& j$ } n# |
" S0 @6 ^. i! [5 Z6 B/ T, P" V
国际商务顾问公司( En-Pro International)能源市场分析师麦奈特(Roger McKnight)解释，能源产品均以美元计价，在加元相对美元贬值的情形下，当加拿大炼油厂用他们收到的加元货款去采购原油等原材料时，变得要用更多加元才能买到同样数量的原材料，从而令炼油厂的边际利润变薄，当炼油厂实在不能忍受过於微薄的利润时，他们便会减少与消费者分享原油价格下跌的好处。
, V' V! H. x% k h' `& G
' W3 D9 i, z2 ?. f. b) C还有消费购买便宜汽油这头赚到了，却因加元汇率也随著油价下跌，也就是加元在国际市场上变得没那麽值钱了，进口商品价格将因而上涨，消费者最终又在购买进口商品那头多付出点钱。
8 x- e2 i( P- c3 B2 v7 e2 w
9 x; R. K$ w# p1 B另外，燃油成本占航空公司营运费用三分之一以上，本周原油大跌前，航空用油成本已较高峰时便宜20%，未来可望进一步下跌。但加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)还在按兵不动，没有下调机票价格。
4 V h8 `; y' g% m |
|
狗仔卡
发表于 2014-11-29 18:38
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
