在Alberta一次通过Class 5 Advance 路试感受是小有成就感，虽然我在国内有多年的开车经验。
( l" [, D, b! b) M0 X2 j
1 p4 m' D; p; W2 G* |在国内大城市开了8年车，别人都评价我开车技术挺好。但是到加拿大后，开车感觉相当不习惯。不适应的地方主要有：
6 w1 X( c8 v# K; ]8 X( W1，开车的时候要不时看路边的标示牌；
" _1 u! P5 x9 N) D& t! |2，不同的路段，有不同速度限制；; S2 d; u- P! X' ?% V' ~# ?, S
3，转弯/换线要shoulder check；% L+ I9 ~1 L K6 c4 h8 H
4，开车要让人，等等。
) W# M# u0 A% D+ h: N在国内开车自如的感觉在加拿大全无。根据普遍反映，在国内开得越久的人越难第一次就通过路试。有的考了3，4次才通过。加拿大路试成了不少移民心里的痛。我在路试前也很担心自己能否通过。( y3 z6 R X( b# F% \9 K) `! k
& |" p/ Y8 P& M4 A7 r结合我一次考过路试，我按顺序把我的体会和各位分享：; n; @5 U2 G% P+ }7 r p
1，要研读驾驶手册；5 u- Y6 T+ o+ ~' v9 N2 ^
2，要和教练学或有本地驾驶经验的人学习。关键是让他们指出你驾驶时的问题。我和教练学了4个小时，我让她把我的问题写在纸上。
: C8 H# b. K/ Q, M& o/ w3，要再看驾驶手册。主要针对自己的问题，查找解决办法。
" R2 e) j/ Q ]5 {4，要自己练车。有机会要借亲戚朋友的车，让他们带着练。这样练习，我大概练了7，8小时。4 o) H- o3 C. J3 q* b
5，要轻松考试，动作到位。我比较幸运，我的考官比较kind。他在开车前，问我有什么问题吗。我说没问题。他表现出惊讶。我觉得这样回答不好，就赶快补 充说请你发指令能说的慢些。虽然我听英文指令没问题，但考官在路上，一路用和我学的几个简单中文词语给我发指令，如交通灯，左，右，直行，等。考前我还是 很紧张的，这位考官让我觉得人很放松，自然动作就比较到位了。9 U. w% }4 H8 D; g4 n/ [& ]
6，要尽量指定一位好考官，原因见上。虽然技术没问题，但碰到一个好考官，就更好了。我不是指定的，但考完我觉得考官对路试的影响也很重要。8 F0 k: @" |: v
+ V9 T3 ]+ a7 u6 O- F1 \- ?9 n考完考官指出我哪些地方扣了分。我总共被扣了55分（不被扣75分以上就通过），分别如下：3 J6 c( ?' }: E) O
1，左转时转到了右道，被扣了10分。其实这个平时我都有练习，路试时考官老和我说话，搞得我分心了，有点不应该。) ]2 B/ l, a* i0 A8 ?9 M/ F
教训：不能分心。
/ d- M+ F! o' A9 ?' l% X+ T2，AGRESSIVE，被扣了20分。如转弯/换线时，有车过来的情况下，进行转弯/换线，而且速度快了些。当时，我是看到有车过来，但我觉得有时间完成动作的。
F5 ^9 m- {: ^; @9 y3 w2 z教训：这情况一定要看清相当距离内都没车，再做动作。$ P: N* D) i9 e6 m' P
3，速度快，被扣了20分。这个是被朋友害的；）因为我和朋友练车时，朋友说开快5公里没问题，而且好像在网上也看到这么说。我在路试时，大部分时候都比限制快了5公里。结果，考官就扣了分。+ X. ?7 ?4 ]8 \, W8 d6 R) V* L
教训：路试时一定要按速度限制来开。+ N8 {1 i4 |- t2 K( H y
4，还扣了5分，没听清。
, g7 r- m" b* s6 x( [: o7 W' \4 d) _. g3 J* D: U: ]1 [
对于在中国有多年驾驶经验的朋友，要相信自己的技术（不过在国内拿到驾照多少有些贿赂之嫌，这是国情，不能怪大家，其实大家也是受害者），路试时主要就是看对规则的掌握和应用了。8 o! n3 w5 M" z
n" [( d6 D8 W8 y祝各位朋友路试顺利！ |
发表于 2006-9-24 20:25
鲜花(
鸡蛋(
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
狗仔卡
发表于 2006-9-24 23:47
楼主
俺也准备去考Class 5 Advance
