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scuba1995 发表于 2014-4-19 01:15 ' }+ R5 P1 v) d肯定容易打滑,但是后驱的打滑可以控制和利用,就是对驾驶技术要求比较高,最好经过专业训练。
scuba1995 发表于 2014-4-19 01:15 8 M* C7 L5 o# b0 Z$ I# S% w' U肯定容易打滑,但是后驱的打滑可以控制和利用,就是对驾驶技术要求比较高,最好经过专业训练。
NL-nait 发表于 2014-4-21 12:00 $ {5 E5 V, w% b- N; e, B赞同,冬天碰到黑冰,除非有装了带钢钉的特殊雪胎,一样打滑,至于控制和利用,我觉得除了驾驶技术外还要 ...
sjxbrd 发表于 2014-4-21 12:46 5 h# ^& M+ n) h) Y9 @# z求教后驱动力弱的常识?
NL-nait 发表于 2014-4-21 12:00 # F) x" q8 M; x0 U+ t赞同,冬天碰到黑冰,除非有装了带钢钉的特殊雪胎,一样打滑,至于控制和利用,我觉得除了驾驶技术外还要 ...
waterous. 发表于 2014-4-21 15:29 ' u; |$ e/ Z" c5 b( d4 F代为回答:http://yueye.xout.cn/yyzs/70538.html* \% u2 w. Y& h: s! x B2 q 后驱车传动距离长损失动力,但由于变速箱位置在后部, ...
waterous. 发表于 2014-4-21 15:29 % `* H* T8 f; k7 a/ l/ q2 } 代为回答:http://yueye.xout.cn/yyzs/70538.html / y' ^ h% ^" G1 I! W5 s ]/ \后驱车传动距离长损失动力,但由于变速箱位置在后部, ...
clutch 发表于 2014-4-21 16:28 1 @. E: B: {7 ]3 M+ x0 t 论爬坡的话,后驱应该优于前驱吧
waterous. 发表于 2014-4-21 17:01 + R. I5 h0 h& p( S$ C 讲讲你这么认为的原因
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