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楼主: ballard

卡车司机收入很高啊?

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鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-7 12:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 onroad 于 2014-4-7 13:46 编辑
2 E( T) T0 a7 y, H) P; w$ \
2 l$ ?% ~  @" m% h8 c3 x: d卡车司机来说话了哈:- }4 R: k: ?: e1 y$ f" s, M" g
7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公司的车油,但我们算CONTRACTER,每晚工作10至12小时,固定收250.+ k3 L- i2 _6 Z) a5 m% B
后来到爱城,先在一个公司开SHUNTING,就是在院子里来回拖车厢,每小时17.5
9 T  F; F! Z& i" k+ _# I. {0 M% l: J开了半年,到现公司,给杂货店送货,糖烟百货,要自己卸货,从21.5开到现在27.25, 有工会,每年涨点.
8 N& w) I0 p9 J9 b/ O9 ^每周四天,每天十小时,超过十小时算加班,超过十三小时加倍." L/ X2 L# ]! l* y0 f
现在公司新进司机,1号牌是23.65, 5号牌是20.55, 不过基本都要1号牌.而且最后近从墨西哥招来5/6个,基本不招了.害得我们的OVERTIME也少了很多.: y: F- K; s$ p, R
平均每天工作十二小时吧,每两周税后大概2100左右.
9 X# H, f* A& X7 P中间还去过一个运输公司,基本不用自己卸货,24/小时,就是高度总在你后面追着,有点烦人." T' ~$ r5 s! b4 f7 f. s* f* a
要是自己买车头的话就算开公司了,那个收算起来比较复杂,问了好几个家伙也没问清楚,收入肯定好很多,但操心的事也多吧,维修保养保险之类.所以一直犹豫没去买车头./ Z8 g( a# ~6 w
希望对想开大货车的同志们有些帮助:)

鲜花鸡蛋

量子风水  在2014-4-19 16:05  送朵鲜花  并说:这个观点我认为客观,送朵鲜花鼓励一下
鲜花(46) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-7 14:03 来自手机 | 显示全部楼层
onroad 发表于 2014-4-7 13:27
7 q) Q& q8 o3 Z+ n7 Z, v卡车司机来说话了哈:7 c6 M  X7 O: ?% H0 U6 z
7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...

# I) {" E4 c% S你也早点下海吧
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-7 20:23 来自手机 | 显示全部楼层
onroad 发表于 2014-4-7 13:27: R1 F2 |2 N$ ^+ x' ^- K& Q' D
卡车司机来说话了哈:
/ {9 a7 V7 w! A" {2 \7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...
0 y5 S, L5 p8 T# u. k' J
多谢分享,顶一下。
鲜花(247) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-7 20:39 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
onroad 发表于 2014-4-7 13:27
2 _" r$ x2 j! \- O& _5 r卡车司机来说话了哈:3 q1 L. j3 ^$ x3 }1 g+ E
7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...

6 ?" m6 g; v: f& p6 _# O买车头就算自己开公司了。自己做老板确实收入会比帮别人开车赚多一点。不过也要有人脉找到长期固定活才可以,否则带自己的车头帮别人part time打零工,养车和油费都不够的。还不如做司机划算。而且不用操心修车等等。今天才听说一个司机朋友出事,trailer没有扣牢靠就开上高速,转弯的时候脱钩翻了,罚款$600,警察还发现他没有写lockbook,于是多罚款$230。一天白干了。所以货车司机一定要养成良好的检查习惯。
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发表于 2014-4-19 07:29 | 显示全部楼层
Chinook 发表于 2014-3-28 17:34
& |" o7 l+ g4 \0 ~; E7 C卡车司机也是laboure, 一样辛苦。如果很有兴趣, 先考1号牌。 工作好找。一到两年后, 再决定坚持下去还是 ...
0 e  ?: H4 a6 Y& j* o
可否麻烦您给解释下,长途和市内的不同之处呢?
$ c- H2 i- x( F% t3 s' C! s多谢啦!
鲜花(46) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-19 08:02 来自手机 | 显示全部楼层
天涯夜归人 发表于 2014-4-19 08:29
: c, x6 H1 s* V  s) L& d6 P; ?3 H6 e" l  o可否麻烦您给解释下,长途和市内的不同之处呢?
+ a/ w, j  h) j$ U多谢啦!

. F; A) _; o" K. v7 }! J9 E一个是开长途,一个在市内开
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-19 09:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的很高
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-19 16:01 | 显示全部楼层
半导体 发表于 2014-4-19 09:02
1 N7 }3 j  p' l0 Q' }$ f, x5 X一个是开长途,一个在市内开

$ X' ~! b: P/ B4 H  g: ~% k精辟,精准。
# k# U3 [- \& R  L+ u/ g6 f- A多谢!' X' \8 `6 T: [: m! V2 \; F# k
除此之外呢?
鲜花(247) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-19 19:56 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
天涯夜归人 发表于 2014-4-19 17:01
& ]5 r1 W% e  H/ @精辟,精准。) D$ d% G% I8 T: [' e0 @/ `5 Z
多谢!, D6 [( L- r1 b( O; V, m
除此之外呢?

8 @! c& ^8 e5 E/ q, j如果是自己的车头,在市里开更赚钱,因为车子损耗低耗油少事故也少,即使出事故拖车也容易。如果帮别人开,上高速更赚钱,因为不用操心油耗车耗,赚的都是辛苦钱,不过需要经验丰富,要细心有预见。

鲜花鸡蛋

天涯夜归人  在2014-4-20 15:36  送朵鲜花  并说:多谢指教!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-20 15:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Gracy 发表于 2014-4-19 20:56 ( F& T0 d9 P7 t/ ]# C
如果是自己的车头,在市里开更赚钱,因为车子损耗低耗油少事故也少,即使出事故拖车也容易。如果帮别人开 ...
, h- n; L- F7 R$ j1 h& @( U  g2 u
专业,详细!
* A& @3 y' d8 H: D- i- a8 O4 C多谢啦!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-26 22:04 | 显示全部楼层
onroad 发表于 2014-4-7 13:27
, U* i% W3 E4 X" I2 C卡车司机来说话了哈:( X1 O/ K! t9 g5 J  Y3 M
7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...
1 V& P- H3 j8 r; a
非常遗憾。 还是不满意我的回答。
理袁律师事务所
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-26 22:20 | 显示全部楼层
天涯夜归人 发表于 2014-4-19 08:29
/ n3 y- R- C+ V% M+ p7 m# Z可否麻烦您给解释下,长途和市内的不同之处呢?
$ E0 [5 T8 c4 o0 w* w( ]1 ~  d多谢啦!
$ U( s/ y) f& W- B/ Y
市内的特点是给客户送货和取货,在街上摇来摇去。小街道和小院落很费神倒车。公司调度象疯狗一样咬着你的屁股叫。根货物也有很大的关系。长途有省内和省外,还有去美国的。点对点要容易些, 如是不同的路线, 找地址就很费劲了。拉平板比货箱要求高。

鲜花鸡蛋

天涯夜归人  在2014-4-27 16:43  送朵鲜花  并说:感谢指点!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-26 22:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
onroad 发表于 2014-4-7 13:27
: z0 ~4 g/ V& F8 I0 ~( `卡车司机来说话了哈:
' Q8 f3 W2 k) T9 I, ^8 ?/ J3 k! _7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...

1 D: \5 @, F7 A( Q" t/ K5 E$ H快下海吧! 根我一块儿喝海水, 省的买盐了
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-27 00:45 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Edmonton这边地长途货车司机是要玩命的活。; y; R9 z0 w, O6 x
我在安省年轻的时候开货车像吃菜一样简单。最近来edmonton,本来就没想过再做司机,阴差阳错的公司司机短缺让我开20尺货车去卡加利。一天就路上就最起码8个小时,给我300一天。本来还以为挺划算,开了一个星期感觉还行,直到那天下大雪,red deer以南2号公路这么繁忙德高速也只跑40公里。前面的路一片白,压根就看不到路,只要一不小心绝对掉沟里加翻车。我当场给公司打电话叫它找其他人去,我干不了,我开了好记年的货车都不敢挑战这里的冬天。深深感觉这里开货车就相当与玩命。我不想我的人生里面出现过翻车经历。而且这里很多公司的货车情况并不很好,很多货车轮子是跑偏的,这是相当危险,而且货车和小车不一样,稍微🈶点风在高速车都会摆。而且开货车要精神好,相当容易犯困。而且送货赶时间没有太多时间休息。其实很多工作都能挣20以上,比如有经验的装修工,还能自己接活,我最近就要找人铺地板等等的装修。不上开车安全多了,由于我很知道货车怎么开所以我通常豆躲着货车远远的,因为货车真的很危险。good luck

鲜花鸡蛋

marie  在2014-4-27 08:03  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
鲜花(1005) 鸡蛋(11)
发表于 2014-4-27 08:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 marie 于 2014-4-27 09:37 编辑 / e; D% o: D; w: Z
jackiesatanal 发表于 2014-4-27 01:45
  }) P) x8 L7 tEdmonton这边地长途货车司机是要玩命的活。/ S* b! a% X) H+ {& O' U0 Q
我在安省年轻的时候开货车像吃菜一样简单。最近来edmonton,本 ...
  y1 \1 E- g! m& H+ S% O0 h

( ?. Y8 R8 j/ M: @, a- |if happen accident, 死不恐惧,死不了,残疾,凄惨!/ ~+ c. n* B7 X& x9 Y8 W; T/ c
残疾了, wife selects  离婚
鲜花(1005) 鸡蛋(11)
发表于 2014-5-3 07:40 | 显示全部楼层
yesterday 2pm a big truck 翻车 in highway 2 (Crossiron mills),危险!
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