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上海两条地铁的天壤之别8 _7 z( X: a$ }$ g5 B
----没有细节,便没有效益!
" k5 @2 m' q( m# p7 A0 s哲理的故事:
/ R. V! k7 | v上海地铁一号线是由德国人设计的,看上去并没有什么特别的地方。直到中国设计师设计的二号线投入运营,人们才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果,二号线运营成本远远高于一号线,至今尚未实现收支平衡。
, n2 ~7 n8 ~- @! e; v% a6 ^, w1 u三级台阶的作用:
% `- Y4 a/ l$ b: D4 j- t b2 i上海地处华东、地势平均高出海平面就那么有限的一点点,一到夏天,雨水经常会使一些建筑物受困。
, R2 m6 q$ x4 S3 z- _# l德国的设计师就注意到了这一细节。所以地铁一号线的每一个室外出口都设计了三级台阶,而进入地铁口,必须踏上台阶,然后再往下进入地铁站。就是这三级台阶,在下雨天可以阻挡雨水倒灌,从而减轻地铁的防洪压力。6 z4 X, T. M/ ^* b. g
而地铁二号线就因为缺了这几级台阶,曾在大雨天被淹,造成巨大的经济损失。
4 K) g1 ^, D+ M4 y3 n8 g3 |出口转弯的作用:% p2 R' ]' q; T5 w; W
德国设计师根据地形、地势,在每一个地铁出口处都设计了一个转弯,这样做不是增加出入口的麻烦吗?不是增加了施工成本吗? O% N/ w1 c* x' n% a
当二号线地铁投入使用后,人们才发现了这一转弯的奥秘。) F2 }) D/ P# r: W! f! m9 u* W9 E. U
其实道理很简单:如果你家里开着空调,同时又开着门窗,你一定会心疼你每月多付的电费,想想看,一条地铁增加些转弯出口,省下了多少电?每天又省下了多少运营成本?- V y/ n# p i
一条装饰线的作用:3 }9 \: E! ?1 v/ p4 C5 I8 s% B
每个坐过地铁的人都知道,当你距离轨道太近的时候,机车一来,你就会有一种危险感。在北京、广州的地铁都发生过乘客掉下站台的危险事件。3 q. U8 T6 H d0 }$ R( b, r% p; T
德国设计师在设计上体现着 “ 以人为本 ” 的思想,他们把靠近站台约 50厘米内铺上金属装饰,又用黑色大理石嵌了一条边,这样,当乘客走近站台边时,就会有了 “ 警惕 ” 、意识到离站台边的远近。9 ~7 B/ {6 S" }8 C6 @3 X* ~7 h
而二号线的设计师们就没想到这一点,地面全面用同一色的磁砖,乘客一不注意就靠近轨道,吓出一身冷汗!% y* K6 z$ V: i# `) Z
因此,地铁公司不得不安排专人整天喊破嗓子来提醒乘客注意安全。
% A; D4 z3 H# P% Q; Z7 {, f) M1 n5 ^故事的哲理:
6 P2 |+ c. l, |+ E1 a4 T中国人绝不乏聪明才智,缺少的就是对 “ 精细 ” 的执着。
6 l- L. C4 r! T, g9 O* V q想想我们的城市规划建设中留下了多少遗憾?
' y9 K7 b) |/ W% [, ~请问:我们城市的道路有多少条没有被 “ 开膛破肚 ” 过?
$ V/ G% l6 l& D9 j0 N" V我们的设计者有谁想到了供残疾人使用的无障碍通道?
3 T2 E9 K7 ^1 K" b+ l" ^( B! [, b我们的城市的立交桥有多少刚刚 “ 胜利完工 ” 就成为新的拥堵点,从而不得不进行一遍遍的改造?
3 C/ K! J. |) r8 ]' M我们城市里鳞次栉比的高楼中,真正有创意的有多少?火柴盒楼,四方塔楼,一片片地被克隆着……
$ c2 @7 a' P1 _5 a' Q% k' [一个没有细节、没有创新的群体中,怎么会诞生强大的企业?
$ j/ ^$ r. j9 J+ c3 t h$ k( {! M德國人一共在中國青島待了 17 年,沒修別墅,沒蓋大樓,沒搞佈滿噴泉鮮花和七彩燈光的廣場,卻費了九牛二虎之力,先把 下水道給修了。" J4 K. N) e* d
沒人看得見德國佬做的這些,基本上屬於吃力不討好。可是 100年以後,全 中國人都看見了︰一個從來不淹 水的青島﹗
8 [* V/ G9 G3 g3 @, J【施工標準】︰ 青 島原德國租界區的下水道,在高 效使用了百餘年後,一些界面零件需更換,經查詢,當年的公司已不存在,一個德國企 業發來電子郵件說︰根據德國企 業的施工標準,在老化零件周邊 3 米範圍內,可 以找到存放備件的小倉庫。中方依建議果然找到了小倉庫,裡面 全是用油布包好的備用件,依舊 光亮如新。/ @3 _6 J# p$ F, A- f- L
一個民族的精神、行為準則和行為規範是由什麼決定的?, [9 g7 U4 r! h' Z
答案 …… 真的值得我們深思 !
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