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给要买新车的一点参考

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发表于 2013-11-14 21:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!

* F, Z  C4 _& r1 ?) n8 P2 q* i2 H坛里5~ 7月有个关于日本车,美国车,和德国车的大辩论。众说纷纭。这里有图展示,给各位要买新车做个参考。我只是个messanger. 自己看自己判断。
( K, J: |4 q7 p2 Yhttp://blog.tianshangrenjie.com/archives/2521
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发表于 2013-11-14 22:01 | 显示全部楼层
哈哈,幸好没买日本车啊,最搞笑的是那个撞FORD的本田,那FORD才一个小坑啊,本田基本头都扁了
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发表于 2013-11-15 22:55 | 显示全部楼层
坑爹的日本车。
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发表于 2013-11-19 17:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
夸张了吧,跟QQ才撞成个平手?
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发表于 2013-11-21 13:45 | 显示全部楼层
国内卖的日本车的产地与加拿大的日本车的产地不是一个地方吧. 这边会不会更安全些呀, 这冰天雪地的, 搞不好自己就漂移到马路边了.
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发表于 2013-11-21 14:18 | 显示全部楼层
日本车也不都是不经撞, 只是大部分不经撞。请看以下链接,主意头一个检验项目: Small Overlap Front. 你可以选不同的车型做比较。 我看斯巴鲁评价最好。/ j$ s( M9 K; [( L5 H4 ~
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/forester
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发表于 2013-11-21 16:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
中国和加拿大汽车制造标准不同,不可以比较车的质量,但是日本车的确是靠省配件来节省成本。+ b1 v0 T# A. T6 P$ j8 h8 m
+ M2 A9 ~$ }" P
国内的品牌,比如奇瑞,在国内已经算是相当大型的制造商,我们曾经有兴趣引进奇瑞,通过电话来往,了解到奇瑞并没有ready for Canadian market,质量达不到加拿大标准,并且短期内不打算竞争北美市场。。。
( X% T* D2 |# v+ ~8 R9 U; I; f
$ u- w  ^2 j3 [6 L1 e所以加拿大的日本车和国内的日本车随时同一个型号,但绝对不是一样的车。。。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-11-21 16:28 | 显示全部楼层
smart 发表于 2013-11-21 14:18
& [& }1 y! G$ {日本车也不都是不经撞, 只是大部分不经撞。请看以下链接,主意头一个检验项目: Small Overlap Front. 你可 ...
4 x$ Q1 k. ?. n! j& j1 u1 q
据我了解,Subaru在北美销售得并不好。。。很有可能和玲木一个结果。。
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Subaru里面唯一在这边受欢迎的是Impreza的STI,WRX可能也有不少人喜欢。。他们的问题是厂家不improve interior,常年一个样,而且粗糙无比。。。  S4 P' n$ p2 J0 E% i

' X* Y6 G7 v$ Y5 G& d% j9 B/ s! V! CKia和现代就很聪明,从外观内饰下手赢得市场。。
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不过我个人看来,这是一种对消费者消费观的讽刺,也表现了当代人的价值观。。6 ~  K8 {- n4 I1 s

3 V- Z6 @( u" C* R3 {8 @不过,事实既是事实,无可争辩。。。。
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2013-11-21 16:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-11-21 16:22 - p0 K+ q. }8 W- [" y4 S- Q
中国和加拿大汽车制造标准不同,不可以比较车的质量,但是日本车的确是靠省配件来节省成本。3 o, f& e$ M( Y0 P% V! C7 u
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国内的品牌 ...
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同意,遵守的标准不同,按照日本厂商一向走标准最低线的做法来说,那个国家的最低标准相对高,那个国家的日本车就相对较好
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2013-11-21 16:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-11-21 16:22
4 \! M% M  D, H5 h- H4 P中国和加拿大汽车制造标准不同,不可以比较车的质量,但是日本车的确是靠省配件来节省成本。
! O$ l. i4 M3 h) L& X( c: X3 a7 r$ \6 z- Y6 N# c* u( K
国内的品牌 ...
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奇瑞在国内还处于低价打市场阶段,质量也不稳定,和菲亚特的合作也诟病不少。特别是发动机积炭问题,困扰多年,现在高端的车型好一些了,但低端的QQ之流还是烂。
/ m& n0 B; o3 p# P/ Q1 U北美市场喜欢大排量,对抗低温要求高,目前奇瑞还做不到
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