汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

OneBear

汽车左前轮的园簧（coil spring）断了一定要换吗？今天发现的，不知道什么时侯断的。
这情况一定换吗？听说要连着strut一起换，还要左右都换，这要多少钱啊？

scuba1995

一定要换.
不一定要两边同时换.
( Y; g- K( g1 o不一定要和避震一起换.

楼阁

  立马换，没什么可说的，安全要紧。

scuba1995

bankji 发表于 2013-6-20 23:44
; D! M" Z- y( P2 \2 d: a9 I4 v不用换，有铁丝拧紧就行啦。

我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.

鸡市档

% L" N9 O# P$ b$ Q. p
   我的前面断了一边，dealer把减震器和弹簧全部换掉，而且是换两边的，说是这样安全。

scuba1995

3 E! i. ?2 r. V  B: I! Z

鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05
- n1 Q  @1 X! ]9 W3 t$ d我的前面断了一边，dealer减震器和弹簧全部换掉，而且是换两边的，说是这样安全。

如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.

OneBear

谢谢楼上各位热心人，那位拧铁丝的除外。

suvescape

  x0 {3 Z. m6 @2 ^0 R4 j  L' K9 f这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开，没有什么太大问题。

一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的，右边是旧的，就很难做到左右平衡。
至于店里让你和strut一起换，一来店里是为了赚钱，而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil，要预压缩，可能更费工时。
; A  I% c) D( o) Y2 O1 a9 G) |4 D1 C
3 y( W% ^% b# C9 ~' j" K综上所诉，店里的建议是合理的。

littlefish2011

要换啊，不计较的话，左右都换最好。