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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
大型搬家
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
大型搬家
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。9 `5 K! i: S8 ?
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
' m; v3 U- J, p, a' _' p) ^. H我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
2 N  ^# @! f4 K$ a- u& p
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 - K* C9 h- ~0 ?/ \5 h
0-100 要10秒,真"快"呵呵

) d& T7 q& {! m' `你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
: c$ p( d; e- |9 g# u你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

9 y# m& J  F3 s9 Z+ s对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。# m: g+ q6 {4 w0 K) B
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
" ^) }7 q# _" r7 b4 b再去看花冠,更惨。
: K6 K- J4 I3 o: E: V& S这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 2 p: G, E: D# b, }
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 ) G* @- y# a# U
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。; v9 m2 N7 _; l0 |
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

; U8 a3 o! K" O: k4 m/ G- o  I2 E' q7 Q3 P$ H! g1 a# j
自动档很容易。直接floor9 b% G% V1 C! q
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
' S+ U: j1 i9 \138hp 带小suv. \6 i4 `) w9 o; a: i+ Y6 ]/ z$ v
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
7 s6 r, J1 t8 L你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
- w1 w/ Z1 V: e4 T
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看. |' l9 {9 X; \9 e0 g+ l
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑
2 ]  P  J' `8 f9 X/ R( v3 J9 g' [3 l5 w
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
8 u% p1 @' n( b7 s
1 ?) ^% _! O- F# I" s与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
, G" X/ E! Q9 q" I5 Z6 m, E7 M' H/ i% E. ]5 p" {) t
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
  Q4 c( g+ R8 [" \) d% t0 U" E& G9 i% A+ K; r/ B( A
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。0 [+ s! \! D( m! C9 S
- ^! n( N0 k6 V
另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?$ K+ ~/ `. ~/ f+ {: E& g& c# F
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
理袁律师事务所
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 , ~4 Z0 }# v2 S+ H8 ^( J9 M
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...

# s$ L8 \$ B' Abuick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 3 b  i2 N! f7 F/ ^( G& A1 H& ^3 a2 K) P
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
. }+ _1 \! A$ R6 I. S" n* A& H
looks like you are right!
6 @+ L4 ?7 S5 ~: M/ |8 @; cJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
, i2 z2 q6 T$ `# w  U: I
, i$ @7 ?; c  V; B; T* {' B2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
! g" k4 l) I% N: t3 B . v( ?% m1 A3 Q$ L3 K5 Y. @
1. Porsche (80, +2), P8 X( g: a% K6 H  c) O6 Y3 O

  X' o. {' i& h% {$ w2. GMC (90, +10)
: j9 E3 N0 E3 C: E2 ^. `5 R/ \ 0 m4 H; a5 }8 U$ }% A
3. Lexus (94, -2)
9 {8 \0 Q" k% w7 i ( ^9 H. d8 l" E- T
4. Infiniti (95, +3)" P* Z% K. c; b$ c

7 ^& t+ ?1 H% V1 a8 D5. Chevrolet (97, +10)6 @0 D6 W& q6 E/ n: Q0 `; Q
5 u2 j6 X: t3 y4 K7 w3 x
6. Acura (102, same)- [0 A4 c; N( z- J

( I# R& i4 c( O: W$ x7. Toyota (102, +1)/ U# f9 B' ^# w; h
0 c6 v$ R* w) j' A
8. Honda (103, -3)
0 l8 H5 l: y9 A( F- K# [; r & q# D4 ?$ Y# f: R' _
9. Jaguar (104, -7)
9 ?  ]8 l. p+ P, m8 n
* ~2 P* M, U0 [4 @+ I' J10. Hyundai (106, +8)
" S) p/ N' n( g& d# \
9 r% A/ O1 c- J2 @11. Kia (106, +8)
1 Q9 H, r' W9 y) y  Z9 l , }+ n; T3 f( x$ }; b6 V
12. Mercedes-Benz (106, -3)1 P/ b3 B7 k5 D$ f0 J

2 ^2 h1 m) b; n8 i; E3 C/ ^% g8 o13. Audi (108, +3)! C2 K/ l+ H# B! I, k) c( o+ M
: h  m1 P# {% I0 m& ^; ?2 f5 a, B
14. Cadillac (108, -10)8 t5 O! R6 K# E; Z

% I* v" H7 \5 `' T$ C4 B15. Buick (109, +2)+ p- X- V4 V7 T" b, d
2 D8 Y( G( [8 Y" l/ l6 B
16. Chrysler (109, +9)' `$ f2 {, N3 P- Q. G2 r
3 [8 s0 c. s3 K/ C/ b  a1 ^( f
17. Lincoln (113, +3)$ ?% ?* v% g3 S0 c
/ v$ t. k2 K3 Z, O
18. BMW (114, -8)
9 z' |* F1 R; `2 [, G% F
0 S* A; {, h6 Q' S9 o; n19. Volvo (114, +2)& {( x: a1 e  A

8 w5 i6 x- A& E9 x20. Smart (115, +19)0 J4 x  s8 a9 O+ y3 W
3 X, a9 R. H/ M8 J3 }1 x2 Z, s% n9 X
21. Land Rover (116, +7)
6 q9 e8 Y# H& z% a) I7 |  S0 V
* G  }7 {& Z5 I22. Jeep (118, +1)
4 u9 F% e  ~* G 1 d/ y# m# p) K1 ]4 h" z
23. Volkswagen (120, +8)
- w, m5 J  Z: V7 j  j# m, o . g/ Z& Y" b- L: N! Q3 J- m" j
24. Mazda (125, -13)7 I9 i' w1 M  w1 s6 a: k
/ x3 q* }. y9 z+ x# M4 P( e4 I
25. Subaru (128, -3)$ N" W) U( E) ]+ F# U

  B% E" ^0 t0 ~9 l26. Dodge (130, +3)
! d# c; J, k+ V5 T
8 g  H" c0 s- `' B2 U27. Ford (131, same)
. d+ i" [* g, r! a0 m . }0 V( t: i& l' }) I+ d" c1 Q3 B3 J
28. Ram (132, -14)
: |  W7 l" ?+ s0 y) j' \1 V 0 S" {) E' i) ~& m
29. Mini (135, +3)
$ {! i9 {- N# {' `5 f. z& q ! J& y3 B  x/ ]# q, \9 B
30. Nissan (142, -17)8 b# {7 Q" d" L) z% S* U' J

2 ?/ p' e) T! H! w& V31. Mitsubishi (148, -1)
1 y3 K1 I) \  K% R9 D7 h' ]! j
' p3 ^( z! o9 z9 j4 N6 f, A32. Fiat (154, +1)
1 s" d, K% h: E: D
+ E% S0 C6 u$ g$ Y$ Y33. Scion (161, +1)
' |* s1 E/ V/ z- W  x$ H / \* ^3 W; X% A4 @
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 ( F- N/ B; z5 i! _" Y  W: m
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

& I7 \& [6 k) V# p+ w' h我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
7 j& G! \& W* K3 t& [/ {$ U* clooks like you are right! 1 i0 g2 L& ]' a& x5 A
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study9 Q1 g6 T, i/ M' Q$ |0 R
& @( L7 `- k6 |- c9 ^
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
" [: k/ C9 L; g+ E2 `, G/ [: Z% b3 c' s
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
6 o' V9 K' g# j5 s0 P( S! u9 u: I8 D2 Y
# u$ Y1 u/ _- `+ S0 Khttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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