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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
大型搬家
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
7 p7 }- F- d! _% |/ W6 W! I5 u不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
1 T  z& j5 R9 p# V6 j+ D( B; }) ^我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
5 h9 @" a- k# @
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 4 k" V; O# Y' n( q
0-100 要10秒,真"快"呵呵
% g9 `# k+ W% r
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 # [8 x  M0 C: V9 U* C% }- j
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

" Z8 {- d) ]7 ]: F+ y" A对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
; Z% n- U" W: x) _亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!4 N! P: L: V5 y2 F7 p0 v# m
再去看花冠,更惨。
# \  D0 c. k& z8 M1 y$ e/ p这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
( Y* L4 _/ w5 ?; N
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
7 u5 f( u' |( [9 @( O7 y& t对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。' y+ [/ k1 x# B! J) {/ O) ]
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
0 o0 W; p% a2 P4 U7 f% Z

" ]; G( r' ?. k9 _自动档很容易。直接floor
% m( G/ ?$ y8 F; F9 M: v这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步+ @& S7 J) \' B
138hp 带小suv1 A; I! I, `; L3 S, O9 f  _" r8 F
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 7 u% _5 O7 ~4 ?/ o* I% [
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

" f8 q! a1 M, F3 s. B4 ^数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
& u  b+ o' ~8 l% g7 U我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
理袁律师事务所
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 : m" J+ D. i1 u4 ?  u: A

7 a6 J" Y+ H& \3 L% G' ]% P$ S据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 6 s  ~; z. E5 c! r+ x
) t+ r5 R, _% I
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 " f0 k0 N% D  I: E2 F% T) e. h+ r

+ Y+ [. w+ H6 J" ?8 T说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 ; i+ T3 T' {3 j+ W9 w4 [* b
9 x7 s5 w# ~' @" d# ]) W, s6 F1 H
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
' N  K7 g/ s0 _) m$ I6 P/ r
' C4 q. ?) Z: H另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
- U2 R) M8 w/ Y2 h4 H我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 $ g& k9 ?: Y; D8 ]/ x6 B
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
2 h4 m/ ]) \3 c% \
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 $ S+ l& w, N) m, c
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

' t* V" [8 G' A6 w9 J) Ylooks like you are right! ) {" {' A9 k7 r4 j
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
3 s; w+ F; o/ i+ l5 Q# @
$ k5 n2 }, \; P# S' x$ w6 G1 J" v2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
" C1 @1 @7 H3 s4 L0 t
+ M0 \* R# c" V1. Porsche (80, +2)% c. F& J* ^( C, C# n% {

, v" @) K- Z! A) B* c2. GMC (90, +10)
# d6 g1 _2 c9 L  u8 ]2 R' p9 M' j   t, w* c$ Z' P# A
3. Lexus (94, -2)8 F# V# u1 {0 V. s  @) r

6 Y1 s4 p3 N# _" N9 S$ y+ l4. Infiniti (95, +3)) D. @. r5 J+ K( {* R1 O

( g4 E5 C1 n3 e+ A! |  A5. Chevrolet (97, +10)
" |( E5 j+ ?7 u* i+ }$ K 4 L  v8 V) [8 r8 z' W' C4 x8 p: [
6. Acura (102, same)
2 d8 L% i: `: U) R3 n, w
" r& Q0 U, Z/ {9 D" A! H3 K7. Toyota (102, +1)1 q9 X/ T' ]4 u% \

* L$ Q. s2 a2 `# A  {1 a& V8. Honda (103, -3)- V. _: d1 j3 c/ v6 `
9 a. O8 R3 l: ]7 j8 V
9. Jaguar (104, -7)
( e6 P6 I, D' B& d# T& @" l% L
/ m, i; X& [1 @, F6 B$ J: A5 _10. Hyundai (106, +8)! {+ ~5 n4 m, j) }' _+ G
; I9 k6 q2 d. t8 @* ?( t, I& ?( H
11. Kia (106, +8)
$ }: U$ W. ]$ P
: q& T( z6 w' ]* _# S12. Mercedes-Benz (106, -3)
8 e# P8 u, L- L! |3 e0 ^& y5 }/ L 1 j, ^2 y; b2 c# c0 k+ o
13. Audi (108, +3)
* o1 x# b7 f# ^' M5 ~ ; Q( m1 c9 D8 e; e1 u2 q
14. Cadillac (108, -10)6 F% V, v: j. ]- ]6 q2 J* [5 a
  A0 s) s% X1 `# i8 s& C
15. Buick (109, +2)
# a5 I/ G. v5 i4 d' Y! W% }; w ! o" ^$ {* e% H% z0 Y- F# m- ]
16. Chrysler (109, +9)- f* n# r; t7 x0 [: [

3 ?% B, S, a- ], d: f8 s17. Lincoln (113, +3): G- R; G3 N% O8 R% z2 l

# l: I0 U2 L! m0 w4 a3 g/ q9 j18. BMW (114, -8)
: U, _/ N7 T) {% Q- h 8 g/ |$ m  l' |# Y3 p( k
19. Volvo (114, +2)
5 U& m; R  R  W9 y. l$ R& d6 l 0 l! u4 c; ]. ]! R$ Z! E
20. Smart (115, +19)  F- M+ P7 z* h8 {9 @% V1 A2 z
. G3 o& l) G1 x/ V, M( M
21. Land Rover (116, +7)# N2 w0 ~, `8 J0 _& o
" C" ~* a* R* P1 N8 _6 f& T& S
22. Jeep (118, +1)
6 |/ V0 A$ G9 k% b
) Y7 ]7 E" n* {4 _$ C23. Volkswagen (120, +8)  P# D( t) r  x# e* o+ v% ^

' Z5 r% ^' r9 c3 [/ _' j4 O24. Mazda (125, -13)1 o" u% |) C' f9 Q7 t$ N

/ s& O1 \' |. H) f$ ?# \25. Subaru (128, -3)6 T) {$ [/ @. e+ b6 k9 I

$ D, @/ m/ _8 S1 p+ H26. Dodge (130, +3)
3 ]: X) ~, {% _# U* z4 b& G$ ?, E ! G" @) R( v" U. c! ]) Y$ T
27. Ford (131, same): _+ C8 `, g& d6 `- s6 t& M( w4 E

" ^' A2 s: a# P28. Ram (132, -14), t$ w6 O' d* ^) q$ `4 X
2 I& K; H" V" H" ?5 k6 t& A3 p3 ^
29. Mini (135, +3)
+ I4 j& P5 ?' o7 K: |  \1 x' U' ` ' b9 v& N7 j. o  G1 \
30. Nissan (142, -17)/ P+ m! X0 }% Q, q. t" K
/ z% T% u0 ^( C
31. Mitsubishi (148, -1)
3 d% N; [2 z& x) w- c : T8 N! u' b8 z$ }
32. Fiat (154, +1)
0 E$ F4 ^% j0 s1 f- h - I! t, ^  k0 X, [* B
33. Scion (161, +1)
: J- J1 ^9 @6 X# C5 @, y
. a5 Q/ U/ L0 cSource: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 , W0 V! A- S# ^) a
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

/ E- m7 y7 Q; P  ^我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 1 V  P' e6 i% U8 j9 V
looks like you are right!
7 |, j5 X+ e- [1 }% YJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study5 p5 T) u! q3 v2 W* S7 w

  [( [& p' Q1 \' {" ]5 E若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
大型搬家
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 # M: f! M3 C8 b  [

* Q/ y  O: [3 X2 m+ Z0 O看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
! }4 ^5 F$ Q3 N" W( B9 D
1 o9 `5 T) W" Y# Z9 ?http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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