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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
理袁律师事务所
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
; k, L( \0 B# c0 U8 X& t7 E0 F不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
* e% _6 k; ]! t我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
3 T. g( v( P, n' U
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 - J- w7 u3 a4 f
0-100 要10秒,真"快"呵呵
& o" M' v7 b% a
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 & d: M6 P2 u( d% s
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
  L- I/ e& o9 ]/ b0 |
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。! h' C7 h1 p% q( i( _; H# C( F
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!# A+ N( C+ V" e  H) A
再去看花冠,更惨。
2 Z4 x, `" r. a0 _  m9 E3 E这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
& Q# n7 Q8 U* k6 {  ?  C
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 ; Z& W, H) k* V- `0 F6 a
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
" A$ I2 T, L1 v亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

5 T5 |- y5 s( h' z! |; p) V: Y( V9 @" A: j
自动档很容易。直接floor2 ^9 ~" L# C- i. e- k! s& q
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
/ n% [. i( Z: v1 C138hp 带小suv2 H( Q  Q1 t# d  ]0 m5 n/ q
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 * ]5 z, }: \8 {$ [
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
3 Z! b  x5 @& Q
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
  w' `. w( e1 A5 p我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑
  k, P3 t+ [1 }% _1 H
/ i9 p; r2 l! H) Q$ i5 v& {+ ^据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑   T9 J4 m+ H9 i6 h0 g. k; i5 S+ p: ?
" D. j6 G4 R+ w8 \8 c/ _$ @; S: q5 u6 i
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
5 g" V) F/ P8 k" j2 D4 N, g/ _, Y; u# R! [% P2 [3 I2 Z' P
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 . [9 u0 l" Y7 J
7 D% B3 k. f  A) J8 {
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。' m% t+ v9 w% X/ {$ b9 J' H1 V

- l/ I; ~3 [- j6 T* U另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
7 f% E% c; |! h2 Z: R+ j. m我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
- X: y! f+ S0 [1 ^0 u. G说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
( O" H' u! z( r1 `( Z4 e1 i
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 + P. B' k; r* H# w$ H+ h
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

! ~8 V8 F. }1 z/ a: @, u  _4 D/ klooks like you are right! 2 b0 d0 y2 F& j
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
; e* O$ A, g5 c4 k; z# G8 \* O& L3 Z 8 \% h6 G9 U8 Q- p% b3 Q$ Z# ^* w
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles' ~2 b, |& }4 v- e# g9 |, X
' @7 @: S$ y, e( w9 H/ N
1. Porsche (80, +2)% X  X# y& C) @: S8 g

; T6 M$ ?5 o* ^5 A) E# _# V. R9 S" V2. GMC (90, +10)
3 t; L8 u0 @; T- G$ ~1 @
7 |  e% r% T8 I0 [" W# \1 K3. Lexus (94, -2)
% u' l. O4 `) x6 E
* R' r6 e5 Z# w! {$ W) b6 f4. Infiniti (95, +3)
' f3 W" M6 ?& q% M 1 K+ C# K6 [8 V8 Q- I2 ^4 \/ S
5. Chevrolet (97, +10)
/ e' M+ ^2 y0 O) \1 ?7 n
. L( Q- ]' I( x9 Z; \+ Y6. Acura (102, same)# Q) k% K, j- [) D

% ?8 h* A% V" ?4 c7 A0 f7. Toyota (102, +1)+ _0 t# ]& Y: |: o
6 Z& p2 \3 a; ~% e  B$ d* e
8. Honda (103, -3)
% S6 E. t+ b9 U, Y! J ' ?! k3 U5 z& g0 J% H" X
9. Jaguar (104, -7)/ r! f3 X& }, S) {% q- ~
% H1 z# K2 X0 W, A  C# f
10. Hyundai (106, +8): `" z- R8 V8 }6 o' X4 R, j

4 A: v, g2 o# K" }$ S11. Kia (106, +8)
6 P; Z0 H3 o, I4 T
# y# X1 v7 l' R- z  k0 g12. Mercedes-Benz (106, -3)
' |4 Z+ u6 {3 D+ w3 e/ D4 \$ z, X 7 E0 Z) f5 g5 y) ~& Y- q9 j4 [
13. Audi (108, +3)
9 D  n. N& s4 y9 ^- v- u9 d ) T# g" l/ d; A$ j
14. Cadillac (108, -10)# i9 ?- ^! D/ g8 a# \+ z
0 j6 W5 p5 a6 C% ^- F1 ^
15. Buick (109, +2)
9 x* K7 r9 w  C$ k' Q9 @( o! D% b $ e, E" g- a/ H% l
16. Chrysler (109, +9); X2 V; ^8 n$ e( Q$ R

: _' G# p. s4 ]3 I$ W17. Lincoln (113, +3)
1 l+ B8 w8 ]! v: K
8 m$ \& G1 P7 c+ W18. BMW (114, -8)/ V. T# |. ?4 q* }3 l# q

1 B# p) e3 I1 C) y& r" _0 p6 O19. Volvo (114, +2)
% D$ `! e* F( n, S! q7 T ! U: l( Q! U+ Q6 H
20. Smart (115, +19)5 i9 h  @+ s, D( K+ K

9 h8 D1 f/ ^" n' P: H, L4 r8 x21. Land Rover (116, +7)
5 p. F, h3 i% t+ C3 R
) m/ ]9 L9 a  Q' g2 d) h8 Z22. Jeep (118, +1)1 F" t' z; K) y3 G& s3 {
) @+ _' l2 {/ F; A, Y
23. Volkswagen (120, +8)6 X% ?3 |1 H" w0 ~

' g& h6 K" ~: B  y' C8 y+ z& M24. Mazda (125, -13)
, s  U$ ~4 d) M' H# B% l. z9 N8 r/ w
3 G1 U4 B7 a+ V) c& {3 @25. Subaru (128, -3); @0 c! k/ X6 c6 Y8 F1 b" R$ @, }
/ E* u& C  }& x5 P
26. Dodge (130, +3)
( e6 b' Q7 O" D/ O5 S 1 ]7 N" g. U* a+ Y8 w/ R
27. Ford (131, same)
' p  f2 A6 d4 G& c  [
7 G& D# e, G" Q% r28. Ram (132, -14)
" I7 `) G) U; P7 H+ O
! t0 ?/ Q9 O$ [/ ?, v  t29. Mini (135, +3)6 s1 A+ r9 g) J, j/ J

! W& p$ r" z: P' C6 y  C30. Nissan (142, -17)
& |, y/ h" n9 M* r4 C, s1 @ ) Q' w" k2 A/ e5 \6 f8 d0 k/ w/ Z
31. Mitsubishi (148, -1)9 W! d/ m- |. M3 d" z

; A) E* L5 U( x, k) k" o32. Fiat (154, +1)4 Y$ b6 l/ F- b4 }- J& f

( s' {5 }: O4 ^; t  T) W33. Scion (161, +1)1 O* B; a" U# Z
3 y7 z$ G! g( F; u* p
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
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发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 # q/ L& z% w( X  Y
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
% K0 u* Z  a, s' j" F
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
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发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
/ E& I9 {# t8 C" ^: h0 [# ^! Hlooks like you are right!
! Y* w9 Z7 T" K  w$ lJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
) m5 s( K0 H- |$ V

: c' x( }9 `8 }' J  r0 P若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
% `( h" Y+ Y6 g& ]6 O
6 N% H$ z& d' A& I- P$ S看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!+ N, O7 g" j# j% J1 \
0 u/ t8 t9 r7 |+ k$ U
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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